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公开(公告)号：CN104204553B
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201280071830.2
申请日：2012-12-06
Applicant: 威伯科有限公司
Inventor： 克劳斯-迪特尔·贝尔格曼 , 莫滕·格尔克 , 约尔格·迈尔 , 约尔格·沙尔彭贝格
IPC: F15B21/04 , B60G17/052
CPC classification number: F15B1/02 , B60G17/0523 , B60G2500/02 , B60G2500/2021 , B60G2500/205 , F15B21/048
Abstract: 本发明涉及一种用于运行气动设备的压力介质供给设备(10.1)，该压力介质供给设备具有压力介质输送部(1)、压力介质接口(2)、排气接口(3)、以及至少一个通向气动设备的压力介质加载接口(1.1)、以及抽吸管路(20)、压缩机管路(21)、排气管路(70)和至少一个压力介质加载管路(20.1)。根据本发明规定，构造有加载设施用于将存在于至少一个压力介质加载接口(1.1)处的已加载的压力介质以及由加载设施内的两级或多级式压缩机的第一压缩机级(31.1)提供的另外的压力介质同时引导至压缩机的第二压缩机级(31.2)。
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公开(公告)号：CN107208682B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201680007944.9
申请日：2016-02-19
Applicant: 威伯科有限公司
Abstract: 本发明涉及一种构件(100)的能插接的连接装置(100)。根据本发明它具有：第一部件(110)和第二部件(140)，连同位于布置在第一部件(110)中的第一环形槽(120)内的第一槽型廓(125)和位于布置在第二部件(140)中的第二环形槽(150)内的第二槽型廓(155)，并且，第一部件和第二部件经由布置在第一部件与第二部件之间的、位于第二环形槽中的弹性连接装置元件，在第一位置(P1)上能够占据相对彼此的保持位置，并且第一部件和第二部件能沿着轴向方向(A)转移到尤其是被设置用于运行的第二位置(P2)中，其中，第二位置(P2)是密封的卡锁位置。
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公开(公告)号：CN107627805A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201710780650.6
申请日：2012-12-06
Applicant: 威伯科有限公司
Inventor： 克劳斯-迪特尔·贝尔格曼 , 莫滕·格尔克 , 约尔格·迈尔 , 约尔格·沙尔彭贝格
IPC: B60G17/052 , F15B21/04
Abstract: 本发明涉及压力介质供给设备、气动系统和用于该设备的方法。该压力介质供给设备具有压力介质输送部(1)、压力介质接口(2)、排气接口(3)、以及至少一个通向气动设备的压力介质加载接口(1.1)、以及抽吸管路(20)、压缩机管路(21)、排气管路(70)和至少一个压力介质加载管路(20.1)。根据本发明规定，构造有加载设施用于将存在于至少一个压力介质加载接口(1.1)处的已加载的压力介质以及由加载设施内的两级或多级式压缩机的第一压缩机级(31.1)提供的另外的压力介质同时引导至压缩机的第二压缩机级(31.2)。
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公开(公告)号：CN110636950A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201880029111.1
申请日：2018-04-12
Applicant: 威伯科有限公司
IPC: B60G17/015 , B60G17/052 , B60G17/056
Abstract: 本发明涉及用于运行尤其是用于车辆(200)的压力调节设备(1)的方法，压力调节设备具有多级增压机(4)，其中，由多级增压机(4)提供被多次压缩的压力介质(L3)用以填充压力调节设备(1)的压力介质储备器(20)或压力介质腔室(3.i；i＝1,…,4)，其中，为此-由第一压缩级(5)提供被预压缩的压力介质(L2)，被预压缩的压力介质经由第二压缩级(6)附加地压缩，并且/或者-将已被压缩的蓄充压力介质(A)引入到多级增压机(4)的第一压缩级(5)与第二压缩级(6)之间的中间体积(13)中，并且由所述第二压缩级(6)再次压缩蓄充压力介质(A)。在此设置的是，通过与第一压缩级(5)相互作用的过压阀(26)来限制运送到中间体积(13)中的被预压缩的压力介质(L2)的中间压力(p2)，其中，一旦中间压力(p2)超过极限压力(pG)，过压阀(26)就为此打开，并且由此使被预压缩的压力介质(L2)按份额地从第一压缩级(6)导出，用以通过被预压缩的压力介质(L2)自动地调整第一压缩级(5)的压缩功率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104204553A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201280071830.2
申请日：2012-12-06
Applicant: 威伯科有限公司
Inventor： 克劳斯-迪特尔·贝尔格曼 , 莫滕·格尔克 , 约尔格·迈尔 , 约尔格·沙尔彭贝格
IPC: F15B21/04 , B60G17/052
CPC classification number: F15B1/02 , B60G17/0523 , B60G2500/02 , B60G2500/2021 , B60G2500/205 , F15B21/048
Abstract: 本发明涉及一种用于运行气动设备的压力介质供给设备(10.1)，该压力介质供给设备具有压力介质输送部(1)、压力介质接口(2)、排气接口(3)、以及至少一个通向气动设备的压力介质加载接口(1.1)、以及抽吸管路(20)、压缩机管路(21)、排气管路(70)和至少一个压力介质加载管路(20.1)。根据本发明规定，构造有加载设施用于将存在于至少一个压力介质加载接口(1.1)处的已加载的压力介质以及由加载设施内的两级或多级式压缩机的第一压缩机级(31.1)提供的另外的压力介质同时引导至压缩机的第二压缩机级(31.2)。
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公开(公告)号：CN104010712A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201280064023.8
申请日：2012-11-28
Applicant: 威伯科有限公司
IPC: B01D53/04 , B01D53/26 , B60G17/052 , B60G17/04
CPC classification number: B01D53/261 , B01D53/0407 , B01D2259/41 , B01D2259/455 , B60G17/0408 , B60G2500/204 , B60G2600/66 , F15B21/048
Abstract: 本发明涉及一种利用压缩空气流(DL)来运行气动设备(1001)的压缩空气供给设备(1000)，气动设备尤其是车辆的优选轿车的空气弹簧设备，该压缩空气供给设备具有：气动主管路(200)中的空气干燥设施(100)，该气动主管路将空气压缩机(400)的压缩空气输送部(1)和通向气动设备(1001)的压缩空气接头(2)气动地连接；气动地联接在气动主管路(200)上的阀设施(300)用以控制压缩空气流(DL)，其中，空气干燥设施(100)具备带有容器外壁(170)的干燥容器(140)。根据本发明规定，接片(150)沿着干燥容器(140)的纵向延伸(E)将由容器外壁(170)界定的内部空间(154)分为第一和第二腔室(151、152)，其中，第一腔室(151)和第二腔室(152)由接片(150)和容器外壁(170)界定，并且接片(150)沿着纵向延伸(E)联接在容器外壁(170)上并且第一腔室(151)和第二腔室(152)沿纵向延伸(E)并排地布置。
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公开(公告)号：CN107627805B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201710780650.6
申请日：2012-12-06
Applicant: 威伯科有限公司
Inventor： 克劳斯-迪特尔·贝尔格曼 , 莫滕·格尔克 , 约尔格·迈尔 , 约尔格·沙尔彭贝格
IPC: B60G17/052 , F15B21/048
Abstract: 本发明涉及压力介质供给设备、气动系统和用于该设备的方法。该压力介质供给设备具有压力介质输送部(1)、压力介质接口(2)、排气接口(3)、以及至少一个通向气动设备的压力介质加载接口(1.1)、以及抽吸管路(20)、压缩机管路(21)、排气管路(70)和至少一个压力介质加载管路(20.1)。根据本发明规定，构造有加载设施用于将存在于至少一个压力介质加载接口(1.1)处的已加载的压力介质以及由加载设施内的两级或多级式压缩机的第一压缩机级(31.1)提供的另外的压力介质同时引导至压缩机的第二压缩机级(31.2)。
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公开(公告)号：CN107208682A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201680007944.9
申请日：2016-02-19
Applicant: 威伯科有限公司
Abstract: 本发明涉及一种构件(100)的能插接的连接装置(100)。根据本发明它具有：第一部件(110)和第二部件(140)，连同位于布置在第一部件(110)中的第一环形槽(120)内的第一槽型廓(125)和位于布置在第二部件(140)中的第二环形槽(150)内的第二槽型廓(155)，并且，第一部件和第二部件经由布置在第一部件与第二部件之间的、位于第二环形槽中的弹性连接装置元件，在第一位置P1上能够占据相对彼此的保持位置，并且第一部件和第二部件能沿着轴向方向A转移到尤其是被设置用于运行的第二位置P2中，其中，第二位置P2是密封的卡锁位置。
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公开(公告)号：CN104010712B
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201280064023.8
申请日：2012-11-28
Applicant: 威伯科有限公司
IPC: B01D53/04 , B01D53/26 , B60G17/052 , B60G17/04
CPC classification number: B01D53/261 , B01D53/0407 , B01D2259/41 , B01D2259/455 , B60G17/0408 , B60G2500/204 , B60G2600/66 , F15B21/048
Abstract: 本发明涉及一种利用压缩空气流(DL)来运行气动设备(1001)的压缩空气供给设备(1000)，气动设备尤其是车辆的优选轿车的空气弹簧设备，该压缩空气供给设备具有：气动主管路(200)中的空气干燥设施(100)，该气动主管路将空气压缩机(400)的压缩空气输送部(1)和通向气动设备(1001)的压缩空气接头(2)气动地连接；气动地联接在气动主管路(200)上的阀设施(300)用以控制压缩空气流(DL)，其中，空气干燥设施(100)具备带有容器外壁(170)的干燥容器(140)。根据本发明规定，接片(150)沿着干燥容器(140)的纵向延伸(E)将由容器外壁(170)界定的内部空间(154)分为第一和第二腔室(151、152)，其中，第一腔室(151)和第二腔室(152)由接片(150)和容器外壁(170)界定，并且接片(150)沿着纵向延伸(E)联接在容器外壁(170)上并且第一腔室(151)和第二腔室(152)沿纵向延伸(E)并排地布置。
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