-
公开(公告)号：CN108026910B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201680054835.2
申请日：2016-11-14
Applicant: 威伯科有限公司
CPC classification number: F04B25/005 , F04B25/02 , F04B27/02 , F04B27/0428 , F04B53/147 , F04D25/062
Abstract: 本发明涉及压缩空气供应装置的双活塞压缩机，其具有分别具有气缸的低压级和高压级，两个气缸关于驱动轴的转动轴线径向对置地布置，两个以能在气缸中轴向运动的方式受引导的活塞借助于活塞杆彼此刚性连接且通过滑槽导向装置与驱动轴传动连接，滑槽导向装置具有布置在活塞杆中的、配备有两个平行的滑槽轨道并且垂直于驱动轴的转动轴线地取向的留空部，滑槽导向装置具有与留空部嵌接的、关于驱动轴的转动轴线以轴线平行方式布置的、且以偏心距紧固在驱动轴上的驱动元件。根据本发明设置的是：滑槽导向装置的滑槽轨道构造和布置为使得在双活塞压缩机运行时，活塞的运动跟随与具有按照驱动元件的偏心距的幅度的规则的正弦形的行程曲线不同的行程曲线。
-
公开(公告)号：CN105026756B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201480010309.7
申请日：2014-02-18
Applicant: 威伯科有限公司
IPC: F04B35/04 , B60G17/052 , B60T13/26
CPC classification number: B60G17/0408 , B60G17/052 , B60G2500/201 , B60G2500/205 , B60T17/02 , F04B27/005 , F04B27/04 , F04B35/04 , F04B37/00 , F04B39/00 , F04B39/0094 , F04B49/20 , F04B53/10 , F04B53/14
Abstract: 本发明涉及一种用于运行车辆的压缩空气供应设备的压缩机装置，其具有压缩机(330)，压缩机具有电动马达(332)和气动的增压机(331)，电动马达作为具有包括功率电子设备的驱控电路的、电子整流的无刷直流马达来形成；其中，电动马达(332)构造为外动子马达的形式。本发明还涉及一种具有这种压缩机装置的压缩空气供应设备。本发明还涉及一种具有气动设备，尤其是空气弹簧设备以及具有这种压缩空气供应设备的车辆。本发明还涉及一种用于运行具有这种压缩机装置的车辆的压缩空气供应设备的方法。
-
公开(公告)号：CN106574645A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201580042645.4
申请日：2015-08-21
Applicant: 威伯科有限公司
Inventor： 马克-米歇尔·博德特 , 弗兰克·迈斯纳
IPC: F15B21/00 , F15B21/04 , B60G17/052 , F04B49/06
CPC classification number: B60G17/0523 , B60G2500/02 , B60G2500/203 , B60G2500/204 , B60G2500/2044 , B60G2500/205 , B60T17/02 , F15B21/048 , F15B2211/30505 , F15B2211/50536 , F15B2211/528
Abstract: 本发明涉及一种用于运行气动系统的压缩空气供应设施(10)，其具有压缩空气输送端(1)、通向气动设施(90)的压缩空气接头(2)和通向周围环境的排气接头(3)或另外的排气接头(3A)，其中，在压缩空气输送端(1)与压缩空气接头(2)之间形成有气动主线路(60)，并且在压缩空气接头(2)与排气接头(3)之间形成有排气线路(70)，排气线路具有通过第一和第二排气阀接头(73X、73Y)联接的排气阀(73)，其中，排气阀(73)附加地具有控制接头(73Z)，其借助气动控制中继线路(120)与控制阀(74)以气动连接的方式连接，并且排气阀(73)具有第一和第二切换状态，并且控制阀(74)具有第一和第二切换状态且以二位二通换向阀的形式形成，其中，气动控制线路(120)借助附加排气线路(160B)在排气阀(73)的第一和/或第二切换状态下与排气接头(3)和/或另外的排气接头(3A)连接。此外，本发明还涉及压缩空气供应系统、用于运行压缩空气供应系统的方法和车辆。
-
公开(公告)号：CN106574645B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201580042645.4
申请日：2015-08-21
Applicant: 威伯科有限公司
Inventor： 马克-米歇尔·博德特 , 弗兰克·迈斯纳
IPC: F15B21/00 , F15B21/04 , B60G17/052 , F04B49/06
CPC classification number: B60G17/0523 , B60G2500/02 , B60G2500/203 , B60G2500/204 , B60G2500/2044 , B60G2500/205 , B60T17/02 , F15B21/048 , F15B2211/30505 , F15B2211/50536 , F15B2211/528
Abstract: 本发明涉及一种用于运行气动系统的压缩空气供应设施(10)，其具有压缩空气输送端(1)、通向气动设施(90)的压缩空气接头(2)和通向周围环境的排气接头(3)或另外的排气接头(3A)，其中，在压缩空气输送端(1)与压缩空气接头(2)之间形成有气动主线路(60)，并且在压缩空气接头(2)与排气接头(3)之间形成有排气线路(70)，排气线路具有通过第一和第二排气阀接头(73X、73Y)联接的排气阀(73)，其中，排气阀(73)附加地具有控制接头(73Z)，其借助气动控制中继线路(120)与控制阀(74)以气动连接的方式连接，并且排气阀(73)具有第一和第二切换状态，并且控制阀(74)具有第一和第二切换状态且以二位二通换向阀的形式形成，其中，气动控制线路(120)借助附加排气线路(160B)在排气阀(73)的第一和/或第二切换状态下与排气接头(3)和/或另外的排气接头(3A)连接。此外，本发明还涉及压缩空气供应系统、用于运行压缩空气供应系统的方法和车辆。
-
公开(公告)号：CN103260914B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201180060763.X
申请日：2011-11-22
Applicant: 威伯科有限公司
IPC: B60G17/052 , B01D53/26 , F04B39/12 , F04B39/16 , F16K31/06
CPC classification number: B60G17/0523 , B01D53/261 , B60G17/052 , B60G2202/152 , B60G2300/07 , B60G2500/2012 , B60G2500/2021 , B60G2500/2044 , B60G2600/26 , B60G2600/66 , F04B17/03 , F04B39/16 , F16K31/0651 , F16K31/0658 , F16K31/0675 , Y10T137/86051
Abstract: 本发明涉及一种用于运行气动设备（90），尤其是车辆的空气弹簧设备的压缩空气供应设备（10、10'），其具有：-空气输送装置（0）和用于给压缩空气输送装置（1）供应压缩空气的空气压缩机（21）；-气动连接装置，尤其是具有排气阀装置和用于排出空气的排气接头（3）的排气管路（30）；以及-气动连接装置，尤其是压缩空气供应管路（20），其具有空气干燥器（22）和用于给气动设备（90）供应压缩空气的压缩空气接头（2），其中，空气干燥器（22）具有包含干燥剂的、能被压缩空气穿流的干燥容器（58）。根据本发明在此设置，干燥容器（58）具有形成无干燥剂的凹部（G）的壁（W），且排气阀装置至少部分布置在该凹部（G）中。
-
公开(公告)号：CN104010712A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201280064023.8
申请日：2012-11-28
Applicant: 威伯科有限公司
IPC: B01D53/04 , B01D53/26 , B60G17/052 , B60G17/04
CPC classification number: B01D53/261 , B01D53/0407 , B01D2259/41 , B01D2259/455 , B60G17/0408 , B60G2500/204 , B60G2600/66 , F15B21/048
Abstract: 本发明涉及一种利用压缩空气流(DL)来运行气动设备(1001)的压缩空气供给设备(1000)，气动设备尤其是车辆的优选轿车的空气弹簧设备，该压缩空气供给设备具有：气动主管路(200)中的空气干燥设施(100)，该气动主管路将空气压缩机(400)的压缩空气输送部(1)和通向气动设备(1001)的压缩空气接头(2)气动地连接；气动地联接在气动主管路(200)上的阀设施(300)用以控制压缩空气流(DL)，其中，空气干燥设施(100)具备带有容器外壁(170)的干燥容器(140)。根据本发明规定，接片(150)沿着干燥容器(140)的纵向延伸(E)将由容器外壁(170)界定的内部空间(154)分为第一和第二腔室(151、152)，其中，第一腔室(151)和第二腔室(152)由接片(150)和容器外壁(170)界定，并且接片(150)沿着纵向延伸(E)联接在容器外壁(170)上并且第一腔室(151)和第二腔室(152)沿纵向延伸(E)并排地布置。
-
公开(公告)号：CN111247338B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN201880068205.X
申请日：2018-09-05
Applicant: 威伯科有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于运行压缩空气供给设备的压缩机组件，其具有电动马达和气动的压缩机，电动马达布置在驱动器壳体之内并且具有置于内部的定子和置于外部的外动子式转子，其中，外动子式转子可围绕置于内部的定子转动地布置。根据本发明建议，外动子式转子通过具有至少一个轴承的轴承组件可围绕中心轴线旋转地关于驱动器壳体支承，并且外动子式转子通过尤其仅仅通过外动子式转子的外周上的轴承组件支承。
-
公开(公告)号：CN101564973B
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN200910134745.6
申请日：2009-04-22
Applicant: 威伯科有限公司
Inventor： 马克-米歇尔·博德特 , 路哲尔·弗里林 , 弗兰克·迈斯纳
IPC: B60G17/048 , B60G17/052
CPC classification number: B60G17/0523 , B60G2204/20 , B60G2206/0116 , B60G2206/60 , B60G2300/07 , B60G2500/2012 , B60G2500/203 , B60G2500/205 , B60G2500/324 , B60G2600/66 , B60G2800/914
Abstract: 用于汽车空气悬架系统的压缩机单元，该压缩机单元具有压缩机(12)、空气干燥器(14)以及压缩空气联接器(16)，压缩空气联接器(16)用于将压缩空气从压缩机(12)输出到空气悬架系统，并且用于将压缩空气从空气悬架系统导入到空气干燥器(14)中。根据本发明地设置有从空气干燥器(14)到压缩机(12)周围的排气管路(20)，压缩机单元(10)的装入位置中排气管路(20)具有向上凸出的拱形部(40)。
-
公开(公告)号：CN101564973A
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200910134745.6
申请日：2009-04-22
Applicant: 威伯科有限公司
Inventor： 马克-米歇尔·博德特 , 路哲尔·弗里林 , 弗兰克·迈斯纳
IPC: B60G17/048 , B60G17/052
CPC classification number: B60G17/0523 , B60G2204/20 , B60G2206/0116 , B60G2206/60 , B60G2300/07 , B60G2500/2012 , B60G2500/203 , B60G2500/205 , B60G2500/324 , B60G2600/66 , B60G2800/914
Abstract: 用于汽车空气悬架系统的压缩机单元，该压缩机单元具有压缩机(12)、空气干燥器(14)以及压缩空气联接器(16)，压缩空气联接器(16)用于将压缩空气从压缩机(12)输出到空气悬架系统，并且用于将压缩空气从空气悬架系统导入到空气干燥器(14)中。根据本发明的设置有从空气干燥器(14)到压缩机(12)周围的排气管路(20)，压缩机单元(10)的装入位置中排气管路(20)具有向上凸出的拱形部(40)。
-
公开(公告)号：CN103270320B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201180060801.1
申请日：2011-11-24
Applicant: 威伯科有限公司
IPC: F15B21/04 , B60G17/052
CPC classification number: F15B13/022 , B60G17/0523 , F15B21/044 , F15B21/048 , F15B2211/30505 , F15B2211/3059 , F15B2211/31564 , F15B2211/655 , F15B2211/8855 , Y10T137/0318 , Y10T137/3087
Abstract: 本发明涉及一种用于运行气动设备（90），尤其是车辆的空气弹簧设备的压缩空气供应设备10、11、12、20、30），其具有：-压缩空气输送装置1），-通向气动设备（90）的压缩空气接头（2），-通向周围环境的排气接头（3），-在压缩空气输送装置（1）与压缩空气接头（2）之间的第一气动连接，其具有空气干燥器（61）和止回阀，-在压缩空气接头（2）与排气接头（3）之间的第二气动连接。根据本发明在此设置，分隔阀用可气动解除截止的止回阀（63、64）的形成。
