公开(公告)号：CN108953105A

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201810626797.4

申请日：2018-06-19

Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司

Inventor： 陈光飞 ,  李小为 ,  沙文瀚 ,  刘琳 ,  张勇 ,  师海平 ,  童敏 ,  夏荣鑫 ,  马强 ,  程永芳 ,  郑文龙 ,  宁飞翔 ,  黄浦 ,  张家如 ,  谭宇恒 ,  董菁菁 ,  张韶山

IPC: F04B39/00

CPC classification number: F04B39/00 ,  F04B39/0044

Abstract: 本发明的目的是提出一种车载压缩机的固定结构，以减少或者隔绝压缩机振动对车身的影响。本发明的车载压缩机的固定结构由下支架及利用若干弹性悬置连接并支撑于下支架上的上支架构成，关键在于所述悬置至少有两组，每组包括两个悬置，同组中的两个悬置对称且倾斜设置。在安装时，将压缩机固定于上支架上，并将下支架与车身固定连接。同组中的两个悬置将压缩机的振动分解为水平方向和沿悬置轴线的倾斜方向的振动，由于同组两个悬置是对称设置的，倾斜方向相反，因此水平方向的振动就会相互抵消，而沿悬置轴线的振动会被悬置自身的弹性吸收，这样就减少或者隔绝了压缩机振动对车身的影响，达到了减振的目的。

公开(公告)号：CN108466598A

公开(公告)日：2018-08-31

申请号：CN201810224300.6

申请日：2018-03-19

Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司

Inventor： 张家如 ,  孙羽 ,  刘琳 ,  沙文瀚 ,  程永芳 ,  宁飞翔 ,  陈光飞 ,  童敏

IPC: B60R25/24 ,  B60R25/20

Abstract: 本发明公开了一种车辆安全启动方法及装置，属于电动汽车领域。该方法包括：检测车辆舱内是否存在合法的智能钥匙；当所述车辆舱内存在合法的智能钥匙时，如果检测到对一键启动开关的按压操作，控制所述车辆低压上电，对所述车辆的核心控制器进行加密验证；当所述车辆的核心控制器加密验证通过时，控制所述车辆启动。通过在验证合法的智能钥匙在车辆舱内之后，能且仅能通过一键启动开关完成车辆低压上电，然后再对车辆的核心控制器进行加密验证，当加密验证通过时才控制车辆启动，避免了车门没上锁时，非法人员进入到车内非法启动车辆的风险以及因更换车辆核心控制器导致车辆被盗的风险，提高了车辆防盗性能，安全性能高。

公开(公告)号：CN108466598B

公开(公告)日：2020-02-07

申请号：CN201810224300.6

申请日：2018-03-19

Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司

Inventor： 张家如 ,  孙羽 ,  刘琳 ,  沙文瀚 ,  程永芳 ,  宁飞翔 ,  陈光飞 ,  童敏

IPC: B60R25/24 ,  B60R25/20

Abstract: 本发明公开了一种车辆安全启动方法及装置，属于电动汽车领域。该方法包括：检测车辆舱内是否存在合法的智能钥匙；当所述车辆舱内存在合法的智能钥匙时，如果检测到对一键启动开关的按压操作，控制所述车辆低压上电，对所述车辆的核心控制器进行加密验证；当所述车辆的核心控制器加密验证通过时，控制所述车辆启动。通过在验证合法的智能钥匙在车辆舱内之后，能且仅能通过一键启动开关完成车辆低压上电，然后再对车辆的核心控制器进行加密验证，当加密验证通过时才控制车辆启动，避免了车门没上锁时，非法人员进入到车内非法启动车辆的风险以及因更换车辆核心控制器导致车辆被盗的风险，提高了车辆防盗性能，安全性能高。

公开(公告)号：CN209767189U

公开(公告)日：2019-12-10

申请号：CN201920638192.7

申请日：2019-05-06

Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司

Inventor： 宁飞翔 ,  刘琳 ,  沙文瀚 ,  章友京 ,  张绍山 ,  陈光飞

IPC: H02J7/00

Abstract: 本实用新型涉及动力电池技术领域，提供了一种基于转向灯的充电指示系统，包括：电池管理系统；电池管理系统的输出端通过CAN线与车身控制器BCM的输入端连接；车身控制器BCM的输出端与转向灯的输入端连接，转向灯是由LED灯阵列组成。电池管理系统定时将动力电池的当前电量上传至CAN线,车身控制器BCM定时从CAN线上读取动力电池的当前电量，基于动力电池的电量来控制转向灯中，同数量的LED灯点亮。本实用新型通过转向灯中的LED灯点亮数量来指示当前的充电量，便于用户直观的获知动力电池当前的充电量，实现了转向灯的复用。