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公开(公告)号：CN113770699A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111054768.3
申请日：2021-09-09
Applicant: 太原重工股份有限公司 , 华能山东石岛湾核电有限公司 , 华能集团技术创新中心有限公司
IPC: B23P19/04
Abstract: 本发明公开了一种用于三合一减速电机的拆卸及转运装置，包括底部车、上部车、拆卸及夹持组件、调高组件。底部车包括两根梁、两根轨道、四组底部车轮组件，上部车包括上部车框架、上部车轮组件、托板、支撑块，拆卸及夹持组件包括拆卸螺栓、活动顶块、平板、顶杆、夹持框架。本发明的装置采用车轮转动结合螺栓副旋转的方式实现了空间三个方向的调节，方便拆卸三合一减速电机；上部车用的轨道采用下沉式布置，有效压缩装置的高度，适应因高度受限或三合一减速电机上方有遮挡物无法上方吊运的情况；对三合一减速电机的四个面进行有效固定，有效防止三合一减速电机倾翻甚至跌落，避免对三合一减速电机和车轮轴造成划伤或损坏。
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公开(公告)号：CN114043920A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111202638.X
申请日：2021-10-15
Applicant: 太原重工股份有限公司 , 华能山东石岛湾核电有限公司 , 华能集团技术创新中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种辐射屏蔽检修车，包括屏蔽体、车体、支承机构和安装于车体下方的车轮，支承机构安装于车体顶面，屏蔽体固定于支承机构顶面，车体中安装有电力驱动机构，用于驱动车轮转动，车体中还安装有远程控制器，远程控制器根据接收的控制信号控制电力驱动机构运转。本发明的辐射屏蔽检修车通过远程控制车体带动屏蔽体到达故障位，对位精确，无需吊运机构和手推车配合，节约工作时间，节省人力，同时避免更多人员暴露在辐射环境中，保证操作人员在行进至故障位时受到全区域辐射防护，免受辐射伤害。
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公开(公告)号：CN215971281U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202122485723.3
申请日：2021-10-15
Applicant: 太原重工股份有限公司 , 华能山东石岛湾核电有限公司 , 华能集团技术创新中心有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种辐射屏蔽检修车，包括屏蔽体、车体、支承机构和安装于车体下方的车轮，支承机构安装于车体顶面，屏蔽体固定于支承机构顶面，车体中安装有电力驱动机构，用于驱动车轮转动，车体中还安装有远程控制器，远程控制器根据接收的控制信号控制电力驱动机构运转。本实用新型的辐射屏蔽检修车通过远程控制车体带动屏蔽体到达故障位，对位精确，无需吊运机构和手推车配合，节约工作时间，节省人力，同时避免更多人员暴露在辐射环境中，保证操作人员在行进至故障位时受到全区域辐射防护，免受辐射伤害。
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公开(公告)号：CN215967306U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202122186885.7
申请日：2021-09-09
Applicant: 太原重工股份有限公司 , 华能山东石岛湾核电有限公司 , 华能集团技术创新中心有限公司
IPC: B23P19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种用于三合一减速电机的拆卸及转运装置，包括底部车、上部车、拆卸及夹持组件、调高组件。底部车包括两根梁、两根轨道、四组底部车轮组件，上部车包括上部车框架、上部车轮组件、托板、支撑块，拆卸及夹持组件包括拆卸螺栓、活动顶块、平板、顶杆、夹持框架。本实用新型的装置采用车轮转动结合螺栓副旋转的方式实现了空间三个方向的调节，方便拆卸三合一减速电机；上部车用的轨道采用下沉式布置，有效压缩装置的高度，适应因高度受限或三合一减速电机上方有遮挡物无法上方吊运的情况；对三合一减速电机的四个面进行有效固定，有效防止三合一减速电机倾翻甚至跌落，避免对三合一减速电机和车轮轴造成划伤或损坏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117023358B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202310841650.8
申请日：2023-07-11
Applicant: 太原重工股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种挂钩打开装置及操作方法，挂钩打开装置包括挡板、筒组件、挂钩组件、前套、弹簧、顶板和顶块，挡板设置在筒组件顶部，前套设置在筒组件底部，挂钩组件设置在筒组件与前套内部通过挡板固定，顶板设置在前套内部与挂钩组件套接，弹簧设置在顶板与前套之间，顶块设置在前套内部与顶板抵接。本发明结构简单，操作时占用空间小，可靠性高，便于操作、维护和安装。
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公开(公告)号：CN117023358A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310841650.8
申请日：2023-07-11
Applicant: 太原重工股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种挂钩打开装置及操作方法，挂钩打开装置包括挡板、筒组件、挂钩组件、前套、弹簧、顶板和顶块，挡板设置在筒组件顶部，前套设置在筒组件底部，挂钩组件设置在筒组件与前套内部通过挡板固定，顶板设置在前套内部与挂钩组件套接，弹簧设置在顶板与前套之间，顶块设置在前套内部与顶板抵接。本发明结构简单，操作时占用空间小，可靠性高，便于操作、维护和安装。
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公开(公告)号：CN211664565U
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202020121586.8
申请日：2020-01-19
Applicant: 太原重工股份有限公司
IPC: B66C1/62
Abstract: 本实用新型公开了一种自动吊具，包括：架体、滑轮组、驱动件、杠杆、插轴和支撑座；滑轮组设置在架体的上部，用于与起升机构的钢丝绳配合整体移动自动吊具；驱动件设置在架体的上部，支撑座设置在架体的中部，插轴可水平滑动地设置在架体的下部；杠杆的一端与驱动件连接，中部铰接在支撑座上，另一端与插轴的一端连接；插轴，用于在杠杆的驱动下水平移动至插入待起吊重物的插孔内或者脱离待起吊重物的插孔。本实用新型的自动吊具，在使用时插轴位于水面以下，驱动件位于水面之上，进而避免核辐射对驱动件造成损坏以及驱动件可能造成的水污染。且无需工作人员现场操作，可避免核辐射对工作人员的危害，也减少了人力物力消耗，提高安全性能。
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公开(公告)号：CN207420634U
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201720954120.4
申请日：2017-08-02
Applicant: 太原重工股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种船用饱和蒸汽汽轮机组，其包括高压主汽调节联合阀、汽轮机、冷凝器、汽水分离再热器、分离疏水罐、再热疏水罐和发电机；其中：汽轮机与发电机传动相连；汽轮机包括高压缸和低压缸，高压主汽调节联合阀的蒸汽出口与高压缸的蒸汽进口相连通；高压缸的蒸汽出口与汽水分离再热器的蒸汽进口相连通，汽水分离再热器的蒸汽出口与低压缸的蒸汽进口相连通，冷凝器与低压缸的蒸汽出口相连通；分离疏水罐和再热疏水罐均与汽水分离再热器连通以分别接收汽水分离再热器所产生的分离疏水和再热冷凝疏水。现有的船用饱和蒸汽汽轮机组功率较小、蒸汽湿度较大，上述方案能解决目前船用机组无法实现较大功率发电的问题。
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公开(公告)号：CN206803792U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720637358.4
申请日：2017-06-02
Applicant: 太原重工股份有限公司
Abstract: 一种船用电站冷凝器，涉及汽轮机组的辅机，能够在空间有限的船舱内合理布置，并能适应复杂的海洋环境条件。本实用新型的壳体外形呈双圆柱形，壳体内对称布置两组冷却管，冷却管两端胀焊在管板上，通过管板与前水室和后水室连接，壳体外侧左右对称布置抽气管；内管板焊接在壳体上，外管板和壳体法兰、水室法兰通过螺栓连接；前水室下部设置进水管接口，后水室上部设置出水管接口；壳体的中部设置连通冷凝器内腔的喉部，喉部顶部与汽轮机低压缸采用法兰连接后进行密封焊接；壳体下部设置连通冷凝器内腔的热井，冷凝器底部由四个碟簧支座支撑在船体上，并沿轴向设置一对防摇滑动支承装置。
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