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公开(公告)号：CN113212779B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202110546625.8
申请日：2021-05-19
Applicant: 天津航天中为数据系统科技有限公司
Abstract: 本发明创造提供了一种无人机自动充电的无人值守系统，包括停机舱；所述停机舱包括上下设置的上箱和下箱；所述上箱顶部开口，上箱与下箱连通，下箱内设有升降机构，用于将无人机收到下箱；所述上箱内还设有无人机正位单元，用于将无人机正位并将其桨叶拨至收纳空间内；所述下箱内设有自主充断电单元，用于为无人机充电；所述停机舱内设有控制器，升降机构的控制电路和无人机正位单元的控制电路均连接控制器；所述控制器包括无线通讯模块，无线通讯模块与上位机连接。本发明创造所述的一种无人机自动充电的无人值守系统，停机舱占地面积小，拆装调试运输方便；有线方式充电，充电效率高；断电机构避免误操作引起桨叶电机在舱内转动损坏桨叶。
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公开(公告)号：CN112918696A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110111873.X
申请日：2021-01-27
Applicant: 天津航天中为数据系统科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种可拆分的固定翼无人机停机舱，包括箱体、机翼护罩组件、空速管检测系统和舱门，所述舱门滑动盖合在箱体顶部开口处，机翼护罩组件包括机翼护罩上盖和机翼护罩底箱，箱体外壁两侧对称开设有通孔，机翼护罩底箱安装在箱体两侧的通孔边缘，机翼护罩上盖安装在舱门两侧，当舱门关闭时，机翼护罩上盖与机翼护罩底箱搭接，形成放置无人机固定翼的空间，本发明的机翼护罩和机舱主体采用可拆卸方式连接，运输过程中可以将机翼护罩拆分收纳到停机舱内，并可以在运输过程中对固定翼无人机的空速管进行状态检测，减少操作人员的现场操作，保证无人机飞行的安全可靠。
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公开(公告)号：CN113212779A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110546625.8
申请日：2021-05-19
Applicant: 天津航天中为数据系统科技有限公司
Abstract: 本发明创造提供了一种无人机自动充电的无人值守系统，包括停机舱；所述停机舱包括上下设置的上箱和下箱；所述上箱顶部开口，上箱与下箱连通，下箱内设有升降机构，用于将无人机收到下箱；所述上箱内还设有无人机正位单元，用于将无人机正位并将其桨叶拨至收纳空间内；所述下箱内设有自主充断电单元，用于为无人机充电；所述停机舱内设有控制器，升降机构的控制电路和无人机正位单元的控制电路均连接控制器；所述控制器包括无线通讯模块，无线通讯模块与上位机连接。本发明创造所述的一种无人机自动充电的无人值守系统，停机舱占地面积小，拆装调试运输方便；有线方式充电，充电效率高；断电机构避免误操作引起桨叶电机在舱内转动损坏桨叶。
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公开(公告)号：CN112918696B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202110111873.X
申请日：2021-01-27
Applicant: 天津航天中为数据系统科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种可拆分的固定翼无人机停机舱，包括箱体、机翼护罩组件、空速管检测系统和舱门，所述舱门滑动盖合在箱体顶部开口处，机翼护罩组件包括机翼护罩上盖和机翼护罩底箱，箱体外壁两侧对称开设有通孔，机翼护罩底箱安装在箱体两侧的通孔边缘，机翼护罩上盖安装在舱门两侧，当舱门关闭时，机翼护罩上盖与机翼护罩底箱搭接，形成放置无人机固定翼的空间，本发明的机翼护罩和机舱主体采用可拆卸方式连接，运输过程中可以将机翼护罩拆分收纳到停机舱内，并可以在运输过程中对固定翼无人机的空速管进行状态检测，减少操作人员的现场操作，保证无人机飞行的安全可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106791704B
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201710054210.2
申请日：2017-01-22
Applicant: 天津航天中为数据系统科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种多模式无人机测控通信系统及方法，所述系统包括图像处理模块、通信模块和射频增益模块，所述图像处理模块包括机载图像处理模块和地面图像处理模块，所述通信模块包括机载通信模块和地面通信模块，所述射频增益模块包括机载射频增益模块和地面射频增益模块，所述机载图像处理模块、机载通信模块和机载射频增益模块依次连接，所述地面图像处理模块、地面通信模块和地面射频增益模块依次连接。本发明有益效果：通信模式可切换，应用更灵活，适用范围更广泛；且通信模块单独工作可实现数传通信模式，配合图像处理模块一起使用，可实现数传、图传一体化通信模式，解决数传和图传通信链路相互干扰，且通信系统无法裁剪和扩展的问题。
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公开(公告)号：CN106791704A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710054210.2
申请日：2017-01-22
Applicant: 天津航天中为数据系统科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种多模式无人机测控通信系统及方法，所述系统包括图像处理模块、通信模块和射频增益模块，所述图像处理模块包括机载图像处理模块和地面图像处理模块，所述通信模块包括机载通信模块和地面通信模块，所述射频增益模块包括机载射频增益模块和地面射频增益模块，所述机载图像处理模块、机载通信模块和机载射频增益模块依次连接，所述地面图像处理模块、地面通信模块和地面射频增益模块依次连接。本发明有益效果：通信模式可切换，应用更灵活，适用范围更广泛；且通信模块单独工作可实现数传通信模式，配合图像处理模块一起使用，可实现数传、图传一体化通信模式，解决数传和图传通信链路相互干扰，且通信系统无法裁剪和扩展的问题。
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公开(公告)号：CN206442364U
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201720093022.6
申请日：2017-01-22
Applicant: 天津航天中为数据系统科技有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种微小型模块化机载测控通信装置，包括数据处理单元和微波前端模块，所述数据处理单元包括电源板、图像板和基带板，所述基带板分别通过对插连接器与电源板、图像板堆叠连接，所述数据处理单元和微波前端模块堆叠连接。本实用新型有益效果：采用直接变频技术、SIP技术、整体堆叠结构，体积小、质量轻、功耗低、模块化、功能可灵活替换，改变了机载设备格局，特别适用于载荷空间和载重能力有限的小型无人机。
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公开(公告)号：CN216035188U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202120228082.0
申请日：2021-01-27
Applicant: 天津航天中为数据系统科技有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种可拆分的固定翼无人机停机舱，包括箱体、机翼护罩组件、空速管检测系统和舱门，所述舱门滑动盖合在箱体顶部开口处，机翼护罩组件包括机翼护罩上盖和机翼护罩底箱，箱体外壁两侧对称开设有通孔，机翼护罩底箱安装在箱体两侧的通孔边缘，机翼护罩上盖安装在舱门两侧，当舱门关闭时，机翼护罩上盖与机翼护罩底箱搭接，形成放置无人机固定翼的空间，本实用新型的机翼护罩和机舱主体采用可拆卸方式连接，运输过程中可以将机翼护罩拆分收纳到停机舱内，并可以在运输过程中对固定翼无人机的空速管进行状态检测，减少操作人员的现场操作，保证无人机飞行的安全可靠。
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