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公开(公告)号：CN117825253A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311681851.2
申请日：2023-12-08
申请人： 天津大学 , 中国建筑第六工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种模拟渗漏引发锚杆试验失效的试验装置和试验方法，包括支护桩、铝片、支架和加热板，所述支护桩竖直的横排设置，所述铝片向下倾斜设置，铝片的顶端从相邻支护桩之间的顶部间隙穿过，各铝片穿出支护桩的一端均设置有固定件，铝片沿长度方向均布设置有应变片，铝片的下半段外部套设有铝管，铝管与铝片之间填充有蜂蜡，铝管的外部设置有螺旋分布的翅片；所述加热板位于铝片的下侧，加热板与铝片的下半段平行设置并排列在铝片分布范围的中部，加热板的底部设置有支架。本发明旨在提供一种能够准确模拟锚杆结构，复现由于渗漏侵蚀作用，锚杆锚固段钢筋与锚固段注浆体的粘结锚固力下降进而引发锚杆缓慢失效的试验装置和试验方法。
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公开(公告)号：CN117780392A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410206594.5
申请日：2024-02-26
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司 , 中建六局水利水电建设集团有限公司
摘要： 本发明是一种针对暗挖隧洞塌方的气囊注浆处理方法，包括以下步骤：采用砂袋堆砌在塌方体表面，对掌子面进行支挡反压；采用钢拱架对隧洞坍塌部分所裸露的围岩进行初期支护；对坍塌空腔进行钻孔，放置气囊于坍塌空腔内，并进行充气；在坍塌空腔下部施工管棚，完成超前支护；对塌方体进行分段分步开挖，并在管棚下方再架立多个钢拱架；在钢拱架上安装钢筋网，并喷射挂网混凝土；在每个钢拱架底部增设横向支撑架，与初期支护形成整体框架，并浇筑混凝土；对坍塌空腔内部及气囊外部进行分层注浆；气囊不断放气并在气囊内不断注浆。本发明有效解决了传统隧洞坍塌修复技术施工工期长、施工过程易发生二次坍塌的难题，简化了施工工序。
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公开(公告)号：CN117780392B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410206594.5
申请日：2024-02-26
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司 , 中建六局水利水电建设集团有限公司
摘要： 本发明是一种针对暗挖隧洞塌方的气囊注浆处理方法，包括以下步骤：采用砂袋堆砌在塌方体表面，对掌子面进行支挡反压；采用钢拱架对隧洞坍塌部分所裸露的围岩进行初期支护；对坍塌空腔进行钻孔，放置气囊于坍塌空腔内，并进行充气；在坍塌空腔下部施工管棚，完成超前支护；对塌方体进行分段分步开挖，并在管棚下方再架立多个钢拱架；在钢拱架上安装钢筋网，并喷射挂网混凝土；在每个钢拱架底部增设横向支撑架，与初期支护形成整体框架，并浇筑混凝土；对坍塌空腔内部及气囊外部进行分层注浆；气囊不断放气并在气囊内不断注浆。本发明有效解决了传统隧洞坍塌修复技术施工工期长、施工过程易发生二次坍塌的难题，简化了施工工序。
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公开(公告)号：CN118958341A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411457518.8
申请日：2024-10-18
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司
摘要： 本发明是一种钢板桩装配的双壁钢围堰系统与拼装方法，双壁钢围堰系统包括双壁钢围堰，双壁钢围堰空腔内部填充有加固体；双壁钢围堰由若干Z1型钢板桩、Z2型钢板桩、L1型钢板桩和L2型钢板桩通过锁口结构拼装组合而成，Z1型钢板桩拼装在双壁钢围堰的四个侧壁处，Z2型钢板桩、L1型钢板桩和L2型钢板桩拼装在双壁钢围堰的四个拐角处。本发明通过对双壁钢围堰平面离散划分钢板桩单元，通过逐条插打拼装形成双壁钢围堰系统的整体结构，降低了双壁钢围堰系统施工对大型起吊设备的依赖，并且可以多作业面施工，降低施工难度；通过钢板桩之间锁口咬合和桩间加固体的加固，提高了双壁钢围堰系统的止水性能和抗侧刚度。
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公开(公告)号：CN118621640A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410835917.7
申请日：2024-06-26
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司
摘要： 本发明是一种既有道路路堤拓宽的支护方法，包括以下步骤：S1、根据既有路堤的拓宽范围，钻孔并布置若干灌注桩；S2、施工冠梁、下墙、下扶壁、底板；S3、冠梁、下墙、下扶壁、底板养护达到设计强度后，分层碾压回填土至卸荷板底部；S4、施工卸荷板；S5、施工上墙和上扶壁；S6、上墙和上扶壁养护达到设计强度后，继续分层碾压回填土至设计标高。本发明可有效解决传统衡重式挡土墙在软土地基产生较大沉降变形、造价高、施工复杂的难题，在实现路堤拓宽的基础上，对既有路堤亦有支护加固的作用，减小了新旧路堤的差异沉降，增强了路堤的承载力及整体安全性。
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公开(公告)号：CN117385893A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311231812.2
申请日：2023-09-22
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司
摘要： 本发明是一种被动区加固联合囊式注浆的隧道变形控制方法，包括以下步骤：根据基坑开挖范围，布设基坑围护结构；在基坑围护结构内侧靠近隧道侧，沿隧道纵向进行土体加固；在基坑围护结构和加固区之间的空隙内采用压密注浆方式进行填充加固；在基坑围护结构内侧的压密注浆体内沿隧道纵向进行钻孔施工；在钻孔内布设囊式注浆装置；在隧道内布设监测设备；进行基坑开挖和内支撑施工作业，并实时监测隧道的变形，并计算相应的收敛变形值；监测设备记录变形接近警戒值时，对囊式注浆装置进行注浆。本发明有效解决了传统注浆技术对基坑变形产生影响的难题，同时实现了基坑开挖过程中基坑及隧道变形的实时控制技术，保证隧道的正常工作状态。
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公开(公告)号：CN116641391B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310926457.4
申请日：2023-07-27
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司
摘要： 本发明是一种控制基坑近接隧道变形的双排囊式注浆方法，包括以下步骤：1：在围护结构与隧道中间部位进行钻孔，沿隧道纵向共计两排钻孔；2：布设外排囊式注浆装置；3：在外排囊式注浆装置与隧道中间部位布置内排囊式注浆装置；4：在隧道内布设监测设备；5：进行基坑开挖，并实时监测所述隧道的水平及竖向变形，并计算相应的收敛变形值；6：所述监测设备记录变形接近警戒值时，对外排囊式注浆装置进行注浆；7：对内排囊式注浆装置进行注浆；8：进行基坑下一阶段施工作业，实时记录所述监测设备数据，当变形值达到警戒值时进行二次注浆。本发明便于施工，可实现实时变形控制，精确度高、效率高、可逆转。
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公开(公告)号：CN116641391A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310926457.4
申请日：2023-07-27
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司
摘要： 本发明是一种控制基坑近接隧道变形的双排囊式注浆方法，包括以下步骤：1：在围护结构与隧道中间部位进行钻孔，沿隧道纵向共计两排钻孔；2：布设外排囊式注浆装置；3：在外排囊式注浆装置与隧道中间部位布置内排囊式注浆装置；4：在隧道内布设监测设备；5：进行基坑开挖，并实时监测所述隧道的水平及竖向变形，并计算相应的收敛变形值；6：所述监测设备记录变形接近警戒值时，对外排囊式注浆装置进行注浆；7：对内排囊式注浆装置进行注浆；8：进行基坑下一阶段施工作业，实时记录所述监测设备数据，当变形值达到警戒值时进行二次注浆。本发明便于施工，可实现实时变形控制，精确度高、效率高、可逆转。
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公开(公告)号：CN221236714U
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202323068033.3
申请日：2023-11-14
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司
摘要： 本实用新型是微承压水软土地层临既有线的超深盾构始发端头加固结构，包括设置在端头加固区内的封闭咬合桩，封闭咬合桩包括砂浆咬合桩、混凝土咬合桩，每个隧道结构上部3m、左部3m、右部3m、下部5m范围内施作竖向MJS工法桩，每个隧道结构内侧1m、外侧1m范围内施作水平向MJS工法桩，端头加固区内靠近地连墙的一侧设有加深竖向MJS工法桩，两侧的竖向MJS工法桩下端之间设有封底MJS工法桩，封底MJS工法桩上方设有降水井。本实用新型封闭咬合桩提高了支护排桩的挡土与止水效果，竖向MJS工法桩和水平向MJS工法桩最大限度提升了加固效果，封底MJS工法桩和降水井极大地降低了突涌等风险，提高了施工的安全性。
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公开(公告)号：CN220978035U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322585081.3
申请日：2023-09-22
申请人： 中国建筑第六工程局有限公司
摘要： 本实用新型是一种主被动联合控制隧道变形结构，包括内支撑、加固区、囊式注浆装置、监测设备、加固注浆体，加固区沿隧道纵向布设在基坑围护结构内侧，加固区顶部与隧道顶部埋深一致，加固注浆体填充在加固区和基坑围护结构之间的空隙内，内支撑布设在基坑围护结构内侧，并贯穿对应的加固区，基坑围护结构和隧道之间施工有钻孔，囊式注浆装置布设在钻孔内，囊式注浆装置中心点位于隧道中心点之下一米，监测设备沿隧道纵向布设在隧道内。本实用新型有效解决了传统注浆技术对围护结构变形产生影响的难题，同时实现了基坑开挖过程中隧道变形的实时控制技术，保证隧道的正常工作状态。
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