-
公开(公告)号：CN110555252B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN201910786650.6
申请日：2019-08-24
申请人： 天津大学青岛海洋技术研究院
摘要： 一种海洋平台多个甲板模块同时吊装规划方法，在吊装过程中，根据模块的功能尺寸大小不同，将各个结构模块信息及甲板面积信息输入到Access数据库中进行汇总处理，并传输到基于Visual Basic语言的布局规划设计中，通过计算判断各个结构模块在甲板上同时被吊装会不会发生干涉，同时输出满足要求的同时吊装组合，最后施工人员同时吊装该模块组合，否则对结构模块进行顺序吊装；该方法为平台结构模块安装和吊运提供了一个较为高效的解决方案，极大地提高了效率，可以方便施工人员对各个模块进行安装定位，避免了单个结构模块安装施工的拖延，大大提高了海洋平台结构模块安装施工作业的工作效率，增加了工程施工的进度与效益。
-
公开(公告)号：CN113034667A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110222244.4
申请日：2021-03-03
申请人： 天津大学
摘要： 本发明公开了一种海洋平台内部风道运输过程的动态碰撞检测方法，包括将风道及运输设备固定成为运输体，分别对运输体和海洋平台创建包围盒，控制运输体包围盒在海洋平台包围盒中移动，在移动过程中计算运输体包围盒边界曲线是否会与海洋平台包围盒边界曲线相交，如果发生相交则修改移动曲线方程，直至得到无相交移动曲线方程。本发明可以提高风道运输效率、保障风道运输安全性、提高对海洋平台复杂环境的适应能力。
-
公开(公告)号：CN112685861A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202110034156.1
申请日：2021-01-12
申请人： 天津大学
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种适用于建筑骨架的轻量化设计优化方法。传统建筑骨架大部分位置都采用较大尺寸或复杂结构以保证满足各项性能要求，使得钢材消耗量较高，建造成本较高。本发明通过建立约束函数并建立目标质量函数进行尺寸变量的迭代计算得出符合预期的最优模型。首先进行模型建立，之后建立约束函数与目标质量函数，最后利用ANSYS APDL软件进行迭代计算得出满足实际条件情况下的各结构单元最优尺寸，从而保证目标质量函数最小。本发明专利通用性强、计算效率高。
-
公开(公告)号：CN106156534B
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201610813931.2
申请日：2016-09-10
申请人： 天津大学
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种特种集装箱基于Creo的钣金批量排样方法，步骤为：在Creo软件中打开特种集装箱三维模型，根据待排样的钣金件在特种集装箱三维模型中分别选中相应的钣金件；将所有选中的钣金件展平，将展平后的钣金件的长、宽、厚数据分别上传至数据库零件表中；输入待排样的钣金件数量信息并上传至数据库零件表中；设置待排样的钣金件所用的原材料板材的大小；根据待排样的钣金件厚度信息以及原材料板材的大小，将同一厚度的待排样的钣金件放置在同一原材料板材内进行自动排样。发明实现了钣金件自动、批量排样的工作。
-
公开(公告)号：CN106355374A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610814886.2
申请日：2016-09-10
申请人： 天津大学
CPC分类号： G06Q10/0833 , G06F17/5004 , G06K17/0022 , G06Q10/0875
摘要： 本发明公开了基于Tekla平台的大型钢结构物料追踪方法，步骤一、利用C#语言建立大型结构物的原始物料追踪数据库以及物料追踪平台，数据库中包括三个表；步骤二、第一步：物料追踪平台在原始物料入库时为每个物料生成唯一的条码，将原始物料的信息上传至原始物料追踪数据库；第二步：在将原材料切割形成小的零件以后，为原始物料分割形成的零件打印上原始物料的条码，然后将零件的全部信息上传至原始物料追踪数据库；将出现质量问题的零件编号以及对应的条码上传至原始物料数据库,采用本方法可以在Tekla软件中的大型钢结构模型上查看任一零件的原始物料信息，方便设计人员对模型的修改，同时可以实现企业信息、网络一体化发展。
-
-
公开(公告)号：CN103711737B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310718179.X
申请日：2013-12-17
申请人： 天津大学
摘要： 本发明公开了大型结构物液压托举移位过程与状态控制结构,每一个托举油缸的有杆侧油室与一个第一三位四通阀的第一连接口相连，每一个托举油缸的无杆侧油室与第一三位四通阀的第二连接口通过管线相连，第一三位四通阀的第三连接口与油箱相连，第一三位四通阀的第四连接口与油箱相连；两个横移液压缸的有杆侧油室分别通过第二回油管路与第二三位四通阀的第一连接口相连，第二三位四通阀的第二连接口通过第三回油管路与回油总管相连，两个横移液压缸的无杆侧油室通过第二两位三通阀的第二供油管线与第二三位四通阀的第三连接口相连，第二三位四通阀的第四连接口与总供油管路相连通。采用本结构减小了事故发生的可能性。
-
公开(公告)号：CN102582803B
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201210066177.2
申请日：2012-03-14
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 天津大学
摘要： 一种超大型海洋结构物的液压托举滚轴装船工艺，采用以下步骤：一：预先在滑道上依次布置轨道、滚轴、滑靴及支撑垫墩；然后，建造结构物；二：布置牵引装置及控制系统；牵引装置与滑靴相连，滑靴内安装千斤顶，千斤顶与控制系统连接，当千斤顶将结构物托举至设定高度后，拆除临时支撑；三：启动牵引装置带动滑靴及结构物在滚轴上移动；四：在结构物上船过程中，对船舶进行压载舱水位调载，控制系统对千斤顶承力进行联合调节；五：结构物前进至船舶指定位置后，千斤顶全部回缩，由支撑垫墩及滑靴结构物的重量，完成结构物的装船作业。本发明克服了传统工艺中的局部受力和变形过大、调载困难等缺点，提高了对结构物装船前进方向的控制精度。
-
公开(公告)号：CN103712059A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310632477.7
申请日：2013-11-29
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 天津大学
CPC分类号： G01J5/0066 , B65D90/50 , G01J2005/0077 , G01J2005/0085 , G01M3/002 , G01M3/38
摘要： 本发明公开了液化天然气储罐泄漏定位方法，包括步骤：(a)在储罐外壁上安装4组灯泡做为参考点；(b)在储罐外安装四台红外热像仪；(c)打开八个灯泡，开启四台红外热像仪对液化天然气储罐进行红外成像扫查，形成温度分布红外图像，然后将温度分布红外图像传入计算机进行分析处理；（d）截取液化天然气储罐整体外壁温度分布图像中出现局部连续降温变化的降温图像部分，根据降温图像部分做出等温线；(e)在控制温度所在的等温线上任取N点，计算出其对应于储罐外壁上的储罐泄漏对应点，将全部储罐泄漏对应点连接到一起得到的连线所包围的区域为实际的储罐泄漏区域。采用本方法可提高LNG储罐工作可靠性。
-
公开(公告)号：CN103711737A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310718179.X
申请日：2013-12-17
申请人： 天津大学
摘要： 本发明公开了大型结构物液压托举移位过程与状态控制结构，每一个托举油缸的有杆侧油室与一个第一三位四通阀的第一连接口相连，每一个托举油缸的无杆侧油室与第一三位四通阀的第二连接口通过管线相连，第一三位四通阀的第三连接口与油箱相连，第一三位四通阀的第四连接口与油箱相连；两个横移液压缸的有杆侧油室分别通过第二回油管路与第二三位四通阀的第一连接口相连，第二三位四通阀的第二连接口通过第三回油管路与回油总管相连，两个横移液压缸的无杆侧油室通过第二两位三通阀的第二供油管线与第二三位四通阀的第三连接口相连，第二三位四通阀的第四连接口与总供油管路相连通。采用本结构减小了事故发生的可能性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
104 条记录 (耗时 0.028 秒)
