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公开(公告)号：CN102582803A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210066177.2
申请日：2012-03-14
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 天津大学
Abstract: 一种超大型海洋结构物的液压托举滚轴装船工艺，采用以下步骤：一：预先在滑道上依次布置轨道、滚轴、滑靴及支撑垫墩；然后，建造结构物；二：布置牵引装置及控制系统；牵引装置与滑靴相连，滑靴内安装千斤顶，千斤顶与控制系统连接，当千斤顶将结构物托举至设定高度后，拆除临时支撑；三：启动牵引装置带动滑靴及结构物在滚轴上移动；四：在结构物上船过程中，对船舶进行压载舱水位调载，控制系统对千斤顶承力进行联合调节；五：结构物前进至船舶指定位置后，千斤顶全部回缩，由支撑垫墩及滑靴结构物的重量，完成结构物的装船作业。本发明克服了传统工艺中的局部受力和变形过大、调载困难等缺点，提高了对结构物装船前进方向的控制精度。
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公开(公告)号：CN102582803B
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201210066177.2
申请日：2012-03-14
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 天津大学
Abstract: 一种超大型海洋结构物的液压托举滚轴装船工艺，采用以下步骤：一：预先在滑道上依次布置轨道、滚轴、滑靴及支撑垫墩；然后，建造结构物；二：布置牵引装置及控制系统；牵引装置与滑靴相连，滑靴内安装千斤顶，千斤顶与控制系统连接，当千斤顶将结构物托举至设定高度后，拆除临时支撑；三：启动牵引装置带动滑靴及结构物在滚轴上移动；四：在结构物上船过程中，对船舶进行压载舱水位调载，控制系统对千斤顶承力进行联合调节；五：结构物前进至船舶指定位置后，千斤顶全部回缩，由支撑垫墩及滑靴结构物的重量，完成结构物的装船作业。本发明克服了传统工艺中的局部受力和变形过大、调载困难等缺点，提高了对结构物装船前进方向的控制精度。
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公开(公告)号：CN107414357A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710739471.8
申请日：2017-08-25
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B23K37/00
CPC classification number: B23K37/00
Abstract: 一种受限空间条件下的不锈钢管线焊接焊口的充氩封堵气囊，包括：设置在不锈钢管线焊接焊口处的充氩封堵气囊、安装在封堵气囊上的空气进气软管、氩气进气软管、氩气排气软管，其中，空气进气软管上分别对应安装有空气进气控制阀门、氩气进气控制阀门、氩气排空控制阀门，且安装在封堵气囊上的氩气进气软管、氩气排气软管的一端分别穿过封堵气囊、并使管口暴露在两侧气囊中间的工作区域内，以便于氩气进气和空气排气。本发明不仅能够在有限空间的管线内部形成可靠高效的充氩环境，解决了管线焊接氧化造成的质量和人员窒息安全隐患问题，提高了焊接施工的效率及质量；而且，解决了管线多次充氩的问题，节省了大量的氩气。
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公开(公告)号：CN107695051A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201711004828.4
申请日：2017-10-25
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Inventor： 杜光 , 徐静静 , 单吉华 , 宋峥嵘 , 任博 , 赵刚 , 庄宏昌 , 唐健 , 王勇建 , 王娴 , 宋广兴 , 王金豪 , 徐庚 , 左丰建 , 刘庆国 , 姜鹏 , 董磊 , 田冲
IPC: B08B9/051
Abstract: 一种用于清洁管道内部的机器人，包括：旋转进取结构、安装在旋转进取结构上的数个清洁刷子、旋转机械工作臂、内窥镜、安装在旋转机械工作臂上的清洁工具头，其中，旋转进取结构内装有内置旋转电机，内置旋转电机是由电机定子铁芯、安装在电机定子铁芯上第三线圈绕组、电机转子铁芯及安装在电机转子铁芯上的第四线圈绕组构成；且电机转子铁芯及第四线圈绕组嵌入旋转进取机构内部并沿管线内壁圆周布置，并与旋转进取结构的外部轮廓连接；旋转进取结构和旋转机械工作臂与控制操作盘相连。本发明能够在管内内部自由灵活的前进与后退，解决了管线内部难于清洁的问题，对管线内部进行彻底清洁；大大节省了施工所需的各种资源，提高了清洁的工作效率。
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公开(公告)号：CN106641464A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611166324.8
申请日：2016-12-16
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: F16L3/227
CPC classification number: F16L3/227
Abstract: 一种管线支架的固定工艺，采用以下步骤：一，在车间内完成预制件的制作；二，将完成的预制件运送至模块安装位置；三，将螺栓和预制涂装后的弧形夹具进行穿装；四，将型钢支架临时托起固定，并将螺栓紧固组件穿过支架支撑板；五，将弧形夹具逐点进行紧固；六，将管线安装到支架上；七，拆除型钢临时固定装置，对已经装完成的支架进行报检；八、对已经检验合格的支架进行挂牌标识。本发明不仅能够将管线支架的所有焊接预制工作在车间内完成，解决了现场打磨和补漆所造成的人力和物力的浪费问题；而且，在车间内便能够完成支架的防腐和涂装；大大减少了现场焊接对结构表面油漆的破坏，降低了现场动火作业对结构、电气、仪表、舾装等造成的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106764078B
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201611166306.X
申请日：2016-12-16
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: F16L3/04
Abstract: 一种管线海运临时辅助支架的固定工艺，采用以下步骤：一，确定上部固定型钢、轴向限位块与管鞋的侧向间隙；二，将轴向限位块、垂直向上下限位块的一端安装在上部固定型钢上；以形成一整套的海上运输的管线固定装置，并在车间内将型钢上喷涂上保护油漆；三，将上部固定型钢、下部固定型钢安装在结构梁上，然后，将轴向限位块的一端与上部固定型钢连接；四，紧固螺栓；五、对验收合格的位置进行标识；六，海运结束后,拆除整套海上运输的管线固定装置。本发明不仅解决了模块在海上运输过程中，模块的管线被约束的问题；而且，在正式的结构物上不需要动火作业，大大降低了焊接型临时固定，对模块的油漆后期修复所造成的影响。
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公开(公告)号：CN106641464B
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201611166324.8
申请日：2016-12-16
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: F16L3/227
Abstract: 一种管线支架的固定工艺，采用以下步骤：一，在车间内完成预制件的制作；二，将完成的预制件运送至模块安装位置；三，将螺栓和预制涂装后的弧形夹具进行穿装；四，将型钢支架临时托起固定，并将螺栓紧固组件穿过支架支撑板；五，将弧形夹具逐点进行紧固；六，将管线安装到支架上；七，拆除型钢临时固定装置，对已经装完成的支架进行报检；八、对已经检验合格的支架进行挂牌标识。本发明不仅能够将管线支架的所有焊接预制工作在车间内完成，解决了现场打磨和补漆所造成的人力和物力的浪费问题；而且，在车间内便能够完成支架的防腐和涂装；大大减少了现场焊接对结构表面油漆的破坏，降低了现场动火作业对结构、电气、仪表、舾装等造成的影响。
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公开(公告)号：CN106764078A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611166306.X
申请日：2016-12-16
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: F16L3/04
CPC classification number: F16L3/04
Abstract: 一种管线海运临时辅助支架的固定工艺，采用以下步骤：一，确定上部固定型钢、轴向限位块与管鞋的侧向间隙；二，将轴向限位块、垂直向上下限位块的一端安装在上部固定型钢上；以形成一整套的海上运输的管线固定装置，并在车间内将型钢上喷涂上保护油漆；三，将上部固定型钢、下部固定型钢安装在结构梁上，然后，将轴向限位块的一端与上部固定型钢连接；四，紧固螺栓；五、对验收合格的位置进行标识；六，海运结束后,拆除整套海上运输的管线固定装置。本发明不仅解决了模块在海上运输过程中，模块的管线被约束的问题；而且，在正式的结构物上不需要动火作业，大大降低了焊接型临时固定，对模块的油漆后期修复所造成的影响。
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公开(公告)号：CN105221839B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201510686443.5
申请日：2015-10-21
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
IPC: F16L1/036
Abstract: 一种双类型深冷绝热下的大管径管线的施工工艺，采用以下施工步骤：一：对待安装管线进行预制焊口的焊接，以形成数个管线组；二：将焊接管座、数个深冷支架及冲径管的焊接部分安装到数个管线组上；三：在一管线组内布放牵引绳索，将冲氩隔板安置在又一组管线的管口处，并将两管线组吊装就位；四：一管线组内的牵引绳索与另一管线组管口处的冲氩隔板相连，并对冲氩隔板进行现场冲氩焊口焊接；五：重复四直至将后面管线组冲氩焊接完成；六：无损检验后移除冲氩隔板及牵引绳索；七：完成冲径管的非焊接部分的安装；八：对焊接到一起的管线组进行压力测试。本发明能够使大管径管线能够分组进行焊接，节省了现场焊接大量的时间及施工成本。
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公开(公告)号：CN105221839A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510686443.5
申请日：2015-10-21
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
IPC: F16L1/036
CPC classification number: F16L1/036
Abstract: 一种双类型深冷绝热下的大管径管线的施工工艺，采用以下施工步骤：一：对待安装管线进行预制焊口的焊接，以形成数个管线组；二：将焊接管座、数个深冷支架及冲径管的焊接部分安装到数个管线组上；三：在一管线组内布放牵引绳索，将冲氩隔板安置在又一组管线的管口处，并将两管线组吊装就位；四：一管线组内的牵引绳索与另一管线组管口处的冲氩隔板相连，并对冲氩隔板进行现场冲氩焊口焊接；五：重复四直至将后面管线组冲氩焊接完成；六：无损检验后移除冲氩隔板及牵引绳索；七：完成冲径管的非焊接部分的安装；八：对焊接到一起的管线组进行压力测试。本发明能够使大管径管线能够分组进行焊接，节省了现场焊接大量的时间及施工成本。
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