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公开(公告)号：CN118269050A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410475174.7
申请日：2024-04-19
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B25H7/04
摘要： 一种用于分段端部余量线划线装置及划线方法，方形底板下方固定有立板和两个滚轮，两个滚轮相对底板横向设置，分别位于底板两侧，与待划线钢板表面相接触，立板位于两个滚轮的后方。底板上方滑动连接有滑板，滑板后方设置有顶丝，顶丝顶住滑板，底板上表面固定有两个刻度尺，两个刻度尺分别位于滑板两侧。滑板上方设置有石笔，石笔两侧设置有限位板，限位板顶部带有封板，限位板底部固定在滑板上，石笔依次穿过滑板、底板，与待划线钢板表面相接触，石笔顶端与封板之间设置有弹簧，螺栓穿过封板顶住弹簧。本发明仍使用石笔作为划线材料，利用结构精巧，完成长尺板边划线，提升划线精度和切割精度，提升划线效率结构简单，测量值划线精确到±1mm。
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公开(公告)号：CN115973363A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211560619.9
申请日：2022-12-07
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 一种确定排舷外管在外板开孔位置的装置，沿中心轮周向等间距固定有三个长条形叉板，叉板上设置有第一刻度线和第一滑槽，第一滑槽上滑动连接有紧固螺丝和滑动磁铁，紧固螺丝穿过第一滑槽与固定扣螺纹连接，固定扣内部嵌入有磁铁，固定扣卡在法兰边缘，固定扣内的磁铁吸住法兰边缘，滑动磁铁吸附在法兰表面固定。中心轴一端穿过中心轮，另一端连接有划线构件，划线构件带有的轴承连接有轮毂，轮毂上固定有竖向的横臂，横臂的第二滑槽上滑动连接有划规垂臂，划规垂臂前端固定有石笔。本发明将施工方案进行优化，将管路的安装顺序进行调整，以分段端口处管路开始定位，向舷外管方向进行逆向连接管子，更符合实际要求，避免成本浪费，工时浪费等问题。
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公开(公告)号：CN118270197A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410475172.8
申请日：2024-04-19
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 一种具有双向悬挂角接收器精确定位的辅助工装及方法，有圆环形主板，圆环形主板内固定有横向板和纵向板，横向板和纵向板互相垂直，形成的交叉点与圆环形主板的圆心相重合；在横向板、纵向板端部与圆环形主板相交处，依次刻画0°、90°、180°、270°刻度线，并且在0°、90°、180°、270°处固定标靶，在横向板与纵向板形成的交叉点处设置中心标靶；标靶、中心标靶与全站仪相配合。沿主板外表面周向等间距设置有多个可调节磁吸点，辅助工装通过可调磁吸点吸附在接收器管的内管壁上。本发明针对具有特殊悬挂角度的接收器管，创新的解决了这种复杂工况下，圆管型构件安装精度检测难题，通过全站仪一次测量，可以精确检测管子内基准面的精确数据。
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公开(公告)号：CN117346628A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311050478.0
申请日：2023-08-21
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： G01B5/004
摘要： 一种用于管系单元精度检测工装及方法，有主尺板和副尺板，主尺板为横向放置的T型板，副尺板为竖向放置的T型板。主尺板的板头两端对称固定有第一滚轮，第一滚轮与管系单元内表面相接触，主尺板的T型板腹部开有第一滑槽。副尺板的板头两端对称固定有第二滚轮，第二滚轮固定于副尺板的板头后侧，与管系单元外表面相接触，副尺板的T型板腹部开有第二滑槽。第一滑槽与第二滑槽前后对接后，通过拧紧螺栓与反射靶头相配合固定，反射靶头上设置有光标。
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公开(公告)号：CN219192521U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202223266043.3
申请日：2022-12-07
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 一种确定排舷外管在外板开孔位置的装置，中心轮上等间距固定有三个长条形叉板，叉板上带有滑动磁铁，叉板通过滑动磁铁吸附在法兰表面。中心轴一端穿过中心轮，另一端滑动连接有划线构件。以分段端口处管路开始定位，向排舷外管方向进行逆向连接管子，在连接到与排舷外管相邻管时，以排舷外管相邻管的法兰端面为基准，将开孔装置固定在法兰端面，通过划线构件在船体外板内表面留下痕迹，此痕迹为最终确定的排舷外管待安装的开孔位置。本发明将施工方案进行优化，将管路的安装顺序进行调整，以分段端口处管路开始定位，向舷外管方向进行逆向连接管子，更符合实际要求，避免成本浪费，工时浪费等问题。
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公开(公告)号：CN215902500U
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202120349121.2
申请日：2021-02-05
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 一种槽型舱壁板压弯定位工装，有上、下辊柱及上、下胎具，在下胎具一端的端部固定有激光器定位装置；激光器定位装置包括两个平行于下辊柱的长条形支架，两个支架分别固定在下胎具的端部两侧，两个支架之间通过螺丝固定有导轨，导轨与下胎具中心轴相垂直，导轨上滑动连接有滑块，滑块上表面设置有底板，底板中心开有圆形通孔，半球螺栓穿过圆形通孔，与激光器带有的套管螺纹连接，底板四周设置有底板固定螺丝，通过底板固定螺丝将底板与滑块固定连接，激光器的套管顶部带有调节螺丝。本发明所用方法避免了使用样板中心对正常易出现视线偏差，轻易的实现了对槽壁板压弯找正的精度要求，较传统工具和方法相比达到了准确无误、方便简洁的理想效果。
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公开(公告)号：CN206171721U
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201620987516.4
申请日：2016-08-30
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 一种机舱区域立式安全走线装置，包括可伸缩的支撑杆，支撑杆包括通过调节螺栓卡固的内、外两节套管；支撑杆外套管下部设置固定夹；支撑杆内套管上部等间距套入三个环形堵板并固定；由上至下，在支撑杆内套管上、第一个与第二个堵板之间套入电线架套管，在支撑杆内套管上、第二个与第三个堵板之间套入胶皮管架套管；电线架套管侧壁固定电线架；胶皮管架套管侧壁固定胶皮管架。本实用新型通用性强，几乎所有的船型均可使用；可伸缩，可根据具体的工作场地进行调节，不占空间，便于储存；本实用新型可减少船舶制造过程中的安全隐患，可重复利用，降低了船舶制造的成本。
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公开(公告)号：CN206051309U
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201620989871.5
申请日：2016-08-30
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B66C7/16
摘要： 本实用新型提供了一种大型吊车封车夹轨装置，包括一块矩形底板，背板焊接于所述底板的一侧侧边，与所述底板垂直，两块侧板垂直于所述底板及背板，对称焊接于所述底板及背板两侧；所述侧板的非焊接边为契合吊车轮毂的线型；在两块所述侧板的外侧设置轨道夹板，所述轨道夹板上开设有内螺纹孔，并配合设置紧固螺栓；所述背板外侧设置把手。本实用新型装置利用螺栓和攻丝将整个装置稳固的嵌在轨道和吊车的轮毂之间，确保大型吊车在不使用或者恶劣天气下，不会滑移造成安全隐患，能够确保大型吊车的稳性，且本实用新型装置能用于大部分吊车进行封车使用，因此具有很高的实用性与通用性。
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公开(公告)号：CN205986011U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620989897.X
申请日：2016-08-30
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： H02G3/04
摘要： 本实用新型提供了一种新型卧式安全走线装置，包括横向支撑杆，横向支撑杆一端设置固定夹；横向支撑杆上、沿长轴方向、等间距垂直焊接若干限位杆，限位杆两两之间设置走线槽；靠近固定夹的第一个限位杆为起始限位杆，最后一个限位杆为末端限位杆；末端限位杆一侧中部设置卡槽，起始限位杆同侧中部与卡线杆的一端铰接，卡线杆的另一端卡入末端限位杆的卡槽内。本实用新型可根据具体的工作场地及施工需求制成具有不同数量限位杆的装置，满足不同规模船舱走向的需求；本实用新型装置架起后，可以保证工作人员在其下方正常通行，操作灵活简便，不占空间，便于储存。
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公开(公告)号：CN220809747U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202321600905.3
申请日：2023-06-21
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B63B39/14
摘要： 一种空船横倾角测量工装，有竖立放置的支架，支架固定在甲板上，支架顶端轴连接有摆锤，摆锤底端刻画有副刻度线，副刻度线上方、摆锤镶嵌有一颗纽扣磁铁，支架上固定有弧形钢条，弧形钢条与支架存在间隙，摆锤底部穿过间隙后，副刻度线位于弧形钢条下方、纽扣磁铁的上方。摆锤下方、支架上刻画有主刻度线，主刻度线、副刻度线的零刻度位于刻度线的中心，主刻度线、副刻度线的零刻度位于摆锤的中心轴处，副刻度线以零刻度为起点向两侧各刻画10个刻度单元，主刻度线以零刻度为起点向两侧各刻画50个刻度单元，底板水平放置时，主刻度线、副刻度线带有的零刻度对齐。本发明可以在甲板上进行检测，检测方便，精度准确，无需额外配合做好测量前期准备。
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