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公开(公告)号：CN116164966A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310267340.X
申请日：2023-03-17
申请人： 大连理工大学
IPC分类号： G01M13/04 , G01M13/045 , G06F18/213 , G06F18/24 , G06N3/0895 , G06N3/0464
摘要： 本发明属于滚动轴承故障诊断领域，涉及一种基于半监督学习框架的滚动轴承故障诊断方法。本发明利用滚动轴承的振动信号构成数据集来训练模型，其中仅需极小一部分有标签，整体数据量要求也较低。方法中所述的框架对于无标签数据进行数据增强并构筑伪标签并与有标签数据叠加混合构成新的数据集，再在新的数据集上，以有标签数据和无标签数据损失的加权和为损失函数训练模型，最终利用最佳模型来完成诊断任务；本发明对数据的利用程度高，充分挖掘无标签数据的信息完整诊断，真正做到了仅需利用极少标签来低成本地完成滚动轴承诊断模型的半监督学习，性价比高。
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公开(公告)号：CN112762094B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202110115126.3
申请日：2021-01-28
申请人： 大连理工大学
摘要： 一种动静压混合气体止推箔片轴承及动静压混合装置，属于气体轴承技术领域，以解决静压气体轴承承载能力低，并且静压气体消耗量大，动压气体轴承高速运转时稳定性差，并且在启停时摩擦功耗大的问题。本发明的一种动静压混合气体止推轴承包括环形底板、供气管、多块扇形平箔片和多块扇形波纹箔片；每块扇形波纹箔片和每块扇形平箔片各自的一端自下至上分别与环形底板固定，其各自的另一端相对环形底板自由滑动，多块扇形波纹箔片和多块扇形平箔片沿环形底板圆周方向均匀分布。本发明可克服传统箔片动压止推轴承在启停和工作时出现的磨损和承载力不足的情况，即有效的提高轴承承载力，并减小摩擦功耗，延长轴承寿命。
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公开(公告)号：CN110067808A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910392819.X
申请日：2019-05-13
申请人： 大连理工大学
摘要： 本发明属于空气轴承技术领域，具体涉及一种圆柱销式的空气动压箔片轴承箔片固定结构，包括轴承套、波纹箔片、平箔片和两个圆柱销。轴承套的内壁上设有长方体槽，壁体内开有圆柱槽，圆柱槽与长方体槽的中部存在交叉部位，二者连通；将波纹箔片和平箔片分别置于轴承套的内部，波纹箔片折角和平箔片折角插入长方体槽和圆柱槽中，两个圆柱销分别从圆柱槽的两端嵌入到圆柱槽中，从而将波纹箔片和平箔片固定在轴承套内。本发明是在轴承套上设计一个两端可以嵌入圆柱销的圆柱槽，通过利用圆柱销来达到固定波纹箔片和平箔片的目的。一旦平箔片发生磨损，只需取下圆柱销更换波纹箔片和平箔片即可，无需重新加工整个轴承套，节约时间，而且大大节省成本。
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公开(公告)号：CN116066468A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310191959.7
申请日：2023-03-02
申请人： 大连理工大学
摘要： 本申请公开了一种楔形入口高度可调的主动式气体止推箔片轴承，包括轴承座、调节装置、多个平箔片组件和多个波纹箔片组件，沿轴承座的周向方向，轴承座的一端设有多个间隔设置的波纹箔片，沿波纹箔片的厚度方向，每个波纹箔片与轴承座的一端连接，多个平箔片位于多个波纹箔片背离轴承座的一侧，且多个平箔片沿轴承座的周向方向形成环板结构，环板结构覆盖多个波纹箔片，轴承座设置有多个调节装置，每个调节装置与平箔片驱动连接，用于驱动平箔片沿波纹箔片的厚度方向移动。多个平箔片的一端能够通过调节装置沿波纹箔片的厚度方向移动，可以改变楔形入口的大小，而楔形入口的大小直接影响气体止推箔片轴承的承载能力。
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公开(公告)号：CN115559989A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211074023.8
申请日：2022-09-02
申请人： 大连理工大学人工智能大连研究院
摘要： 本发明强化流动紧凑型箔片轴承，涉及空气轴承技术领域，具体为一种可以提供一定径向支撑的强化流动紧凑型箔片轴承。本发明包括：轴承座、波纹箔片和平箔箔片；轴承座为管状结构，在其内部装配有波纹箔片和平箔箔片；轴承座上加工有定位槽和定位孔，用于配合波纹箔片和平箔箔片上的定位结构对波纹箔片和平箔箔片进行定位。波纹箔片和平箔箔片均为矩形结构，二者的一端均设置有定位结构；定位结构包括与定位槽配合的定位部及与定位孔配合的凸出部。本发明的技术方案解决了现有技术中的轴承内气体压力分布不均、流动性差而导致轴承稳定性差、干摩擦严重、轴承温升快、最大工作转速低等问题。
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公开(公告)号：CN108050152A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711284030.X
申请日：2017-12-07
申请人： 大连理工大学
摘要： 本发明属于空气轴承领域，具体涉及一种螺旋槽式动压气体止推箔片轴承。该轴承轴承座、轴承底板、波纹箔片、平箔片、带有螺旋槽的平箔片和螺钉；焊接在一起的轴承底板、波纹箔片、平箔片、带有螺旋槽的平箔片通过螺钉固定在轴承座上。空气从带有螺旋槽的平箔片的边缘进入，经过凹槽后，在这种特殊的平箔片中间形成一个高压气体区，使此动压气体止推箔片轴承具有更高的承载能力，同时会提高推力轴承的稳定性，提高该动压气体推力轴承的整体性能。本发明利用空气作为润滑剂，空气起到润滑和散热的作用，相比于传统的油润滑推力轴承，不需要供油装置，减轻推力轴承的质量，可靠性更高，同时由于平箔片上开有螺旋槽，因此具有更高的承载能力。
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公开(公告)号：CN107813948A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201711204604.8
申请日：2017-11-27
申请人： 大连理工大学
CPC分类号： B64D27/02 , B64C2201/04 , B64C2201/042 , B64D2027/026 , F02C6/06 , F02C6/14 , F02C6/206 , F02C7/06 , F02K3/00
摘要： 本发明属于飞行器技术领域，提供了一种基于微型燃气轮机全电推进的无人飞行器。一种基于微型燃气轮机全电推进的无人飞行器，包括微型燃气轮机、启发一体机、蓄电池、空气动压箔片轴承、电机及螺旋桨和电子设备；所述的微型燃气轮机包括压气机、涡轮和燃烧室；压气机通过燃烧室连接涡轮，空气通过压气机吸入到燃烧室中，与燃料混合燃烧，产生的燃气推动涡轮旋转；所述的启发一体机、压气机和涡轮通过空气箔片轴承固定在支撑轴上，蓄电池通过电缆连接到电机及螺旋桨和电子设备上。本发明利用微型燃气轮机发电，在燃料足够的情况下，可以给无人飞行器持续不断的供电，可以大大地提高无人飞行器长时间续航的能力。
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公开(公告)号：CN118564561A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410711547.6
申请日：2024-06-04
申请人： 大连理工大学
IPC分类号： F16C32/06
摘要： 一种高承载动静压混合气体径向轴承，本发明涉及气体轴承技术领域。本发明为了解决现有技术中传统的动静压混合气体径向轴承，供气管通过焊接的方式固定在顶箔片背面的供气孔处，这种焊接方式不仅安装精度差、焊接能量造成顶箔片热变形，轴承长时间工作会使顶箔片与供气管焊接处产生疲劳的问题。本发明包括顶箔片、波纹箔片、轴承套和供气管；波纹箔片靠近轴承套的内壁设置，波纹箔片合围形成一个周向闭合的第一环，顶箔片合围形成一个周向闭合的第二环，第一环设置于轴承套的内壁和第二环之间，供气管依次穿过轴承套和波纹箔片与顶箔片连接，轴承套上设置有槽，波纹箔片上设置有波纹箔片供气槽。本发明用于气体轴承。
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公开(公告)号：CN116292599A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310284266.2
申请日：2023-03-22
申请人： 大连理工大学
摘要： 本发明公开了一种基于双层波纹箔片的椭圆瓦径向气体箔片轴承，涉及空气轴承的技术领域，解决了传统的空气动压径向箔片轴承由于受到其圆瓦结构的限制，无法支承轴系在更高的转速下稳定工作的问题，主要由轴承套，双层波纹箔片，顶箔片组成，本发明采用燕尾槽固定顶箔片的两端，使轴承的圆瓦变为椭圆瓦，提高轴承的稳定性，双层波纹箔片是由波纹数不同的两层波纹箔片组成，上层波纹箔片的波纹数少于下层波纹箔片的波纹数，使得轴承顶箔片在上层波纹箔片缺少波纹处发生弧度变化，增大椭圆瓦的占比，得到更好的楔形面，并且通过调节上下两层箔片的波纹相差数量，更准确的调节顶箔片的椭圆瓦占比，进一步提高轴承稳定性。
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公开(公告)号：CN116256172A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310287052.0
申请日：2023-03-22
申请人： 大连理工大学
IPC分类号： G01M13/04
摘要： 本申请公开了一种基于空气动压箔片轴承超高速电机的动压气体止推箔片轴承试验台，包括：检测单元，安装有动压气体止推箔片轴承，用于检测动压气体止推箔片轴承的轴向加载力和摩擦力矩；电机，包括壳体、电机轴、动压气体径向箔片轴承和动静压混合气体止推箔片轴承，电机轴通过动压气体径向箔片轴承可转动设置在壳体内，动静压混合气体止推箔片轴承设置在壳体内，电机轴穿过动静压混合气体止推箔片轴承设置；止推盘，与电机轴的端部连接。本申请电机的电机轴通过动压气体径向箔片轴承进行支撑，可以减小电机转动过程中的摩擦力，可以提高电机的转速，可以实现对动压气体止推箔片轴承和动静压混合气体止推箔片轴承的性能同时测试。
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