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公开(公告)号:CN115187630A
公开(公告)日:2022-10-14
申请号:CN202210641471.5
申请日:2022-06-07
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明一种基于Internet的摄像测量系统,包括,分别从不同角度对三维空间内悬垂物体,通过外力进行摆动进行产生持续运动的运动过程图像进行采集,并形成视频数据流的数据采集模块I和数据采集模块头II;接收数据采集模块I传送视频数据流,对视频数据流的运动物体进行识别并标注,计算出运动轨迹,得到运动物体的往复运动的运动周期,并计算运动物体的运动轨迹在数据采集模块I在拍摄平面的投影长度II的主控处理器II;接收主控处理器I和主控处理器II传送的投影长度I和投影长度II的主控处理器III,主控处理器III计算得到以摄像头Ⅰ与物体连线为基准,物体运动轨迹与这条连线所形成的方向角,该系统有很强的人机交互性,方便学习与演示。
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公开(公告)号:CN116295485A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310192583.1
申请日:2023-03-02
Applicant: 大连海事大学
IPC: G01C21/34 , G01C21/00 , G06F30/20 , G06F16/29 , G06F111/04 , G06F111/08 , G06F119/06
Abstract: 本发明提供一种基于能量最优的无人车轨迹规划方法,包括:基于点云信息更新无人车中周边的复杂无规则障碍物信息,依据每次反馈的点云信息计算栅格的后验概率,实时构造占据栅格地图;根据传感器构造的地形与环境信息,采用基于车辆运动学的A*算法进行避开障碍物的路径点的搜索;采用路径回溯方法得到一系列较为稠密的路径点,采用不过控制点的均匀B样条曲线进行曲线拟合;构建欧氏距离地图进一步构造关于最小能耗、行驶速度、行驶加速度以及避障避碰距离的无约束优化问题,采用开源的求解库进行求解进而得到一条能耗最优、满足动力学可行性以及可以以避开障碍物的最优轨迹;对最优轨迹进行时间重分配,使轨迹点对应的速度和加速度值不超过阈值。
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公开(公告)号:CN116337038A
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202310215111.3
申请日:2023-03-08
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种基于ORB‑SLAM2和单目深度相机的三维稠密建图方法,包括:根据ORB‑SLAM2对相机进行状态估计,得到单目深度相机的位置以及相关姿态信息,同时读取单目深度相机的单目深度图像,并对二者进行话题发布;将深度相机的位置姿态、单目深度图像以及单目彩色图像作为输入,采用基于后验概率的方法利用深度图像转化形成的点云信息,构建三维稠密地图;以三维稠密地图的栅格作为根节点进行递归扩展,构造八叉树地图;对于空闲的障碍物栅格,采用欧氏距离算法,计算空闲栅格距离最近障碍物栅格的距离,进一步构造带符号的欧氏距离地图,最终使用英伟达的边缘智能开发板和显示器对其进行显示。
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