公开(公告)号：CN119389014A

公开(公告)日：2025-02-07

申请号：CN202411609839.5

申请日：2024-11-12

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 张勤进 ,  何东润 ,  曾宇基 ,  孙凡金 ,  刘彦呈 ,  宋黎明 ,  刘厶源 ,  陈洋 ,  张峰魁 ,  王安国 ,  宋哲

IPC: B60L50/70 ,  B60L50/60 ,  B60L50/40 ,  B60L58/10 ,  B60L58/30 ,  B60L58/40 ,  B63H21/17 ,  B63H21/00

Abstract: 本发明一种基于自主分频的燃料电池船舶分散式动态功率分配方法，包括以下步骤：建立燃料电池、锂电池、超级电容、DC/DC变换器和船舶为负载的燃料电池船舶多电混合动力系统模型；基于燃料电池船舶多电混合动力系统模型，采用虚拟阻抗的混合下垂控制方法，实现动态船舶负载功率在燃料电池、锂电池、超级电容不同供电单元中的分配，基于自适应下垂控制的荷电状态均衡方法，实现了并联锂电池组荷电状态均衡；本发明可以根据不同特性的动力单元自主分配船舶动态负载功率、并联锂电池组荷电状态的均衡和直流母线电压稳定控制，同时采用分散式控制，减小了各单元之间的通信压力。