-
公开(公告)号:CN115421385A
公开(公告)日:2022-12-02
申请号:CN202211079104.7
申请日:2022-09-05
申请人: 华北电力大学扬中智能电气研究中心 , 国网能源研究院有限公司 , 国网上海市电力公司
IPC分类号: G05B13/04
摘要: 本发明公开了一种基于动态水温模拟的热电联供系统智能控制方法及系统,根据散热热损失以及热水使用情况,利用水温模拟对未来下一时间段内水温变化进行动态模拟预测,并根据水温的变化情况得出最优温度设定值和加热时间点。通过调整最优温度设定值和加热时间点的方式减少了非用热期间不必要的热损失,以最低的能源消耗和能源成本满足了相同的热水需求。
-
公开(公告)号:CN116957499A
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202310912945.X
申请日:2023-07-24
申请人: 国网能源研究院有限公司 , 国网上海市电力公司 , 华北电力大学扬中智能电气研究中心
发明人: 王晓晨 , 伍声宇 , 范姗姗 , 贾淯方 , 鲁刚 , 赵鹏飞 , 刘哲 , 闫晓卿 , 金艳鸣 , 谭雪 , 赵秋莉 , 徐波 , 徐志成 , 徐兆阳 , 王洪宇 , 刘春光 , 徐友仁 , 贾玉娇 , 张莹 , 杨佳宁 , 刘懿莹
IPC分类号: G06Q10/10
摘要: 本发明公开了一种分析能源、数字、经济和环境之间关系的方法及装置,包括:S1、建立能源子系统;S2、建立数字子系统;S3、建立经济子系统;S4、建立环境子系统;S5、将能源子系统、数字子系统、经济子系统和环境子系统引入能量转化率进行整合;S6、建立能源子系统、数字子系统、经济子系统和环境子系统的线性回归模型,根据皮尔逊相关系评估能源子系统、数字子系统、经济子系统和环境子系统线性关系得到相关系数;S7、基于能量转化率和相关系数分析能源系统、数字系统、经济系统和环境子系统之间的关系。本发明可以实现分析能源、数字、经济和环境之间关系。
-
公开(公告)号:CN116934124A
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN202310974978.7
申请日:2023-08-03
申请人: 国网经济技术研究院有限公司 , 国网上海市电力公司 , 国家电网有限公司 , 华北电力大学扬中智能电气研究中心
IPC分类号: G06Q10/0637 , G06Q10/0639 , G06Q50/06 , G06F17/15
摘要: 本发明涉及一种能源高质量发展临界点获取方法、系统、介质及计算设备,其包括:通过构建的用于反映能源系统的特性并能够描述临界点行为的简易Potts模型,与多个影响因素相结合,得到能源高质量发展的临界点模型;对能源高质量发展的临界点数学模型进行优化,得到能源高质量发展临界点,作为能源高质量发展的最优参数配置,进而优化能源配置和资源利用。本发明通过建立数学模型和能量函数,综合考虑多个影响因素,得到能源高质量发展的最优参数配置,以实现能源高质量发展;可以在能源开发领域中应用。
-
公开(公告)号:CN116865262A
公开(公告)日:2023-10-10
申请号:CN202310944467.0
申请日:2023-07-28
申请人: 国网能源研究院有限公司 , 国网上海市电力公司
IPC分类号: H02J3/00 , G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q50/06
摘要: 本说明书实施例提供了一种跨地区的能源互联网综合效益评估系统,包括参数输入模块、互联优化模块、综合效益计算模块和局部效益对比模块;参数输入模块用于输入各地区不同情景的能源互联网基础参数;互联优化模块用于根据不同情景的能源互联网基础参数,以总成本最小化为目标函数,设置约束条件,优化各地区间能源互联方案;综合效益计算模块用于根据不同情景的能源互联方案计算跨地区的能源互联综合效益;局部效益对比模块用于根据总成本效益和度电成本效益对当前方案进行综合效益判定,并根据判定结果选定目标地区,生成参考情景联网方案。本发明能够采用全局优化方法给出最优的跨地区能源互联方案,进行效益分析。
-
公开(公告)号:CN118966621A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202410956112.8
申请日:2024-07-16
IPC分类号: G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06Q50/26
摘要: 本发明公开了面向配电‑交通系统韧性提升的电动公交车协同调度方法,涉及配电网领域,本发明考虑了电动公交车的电力‑交通双重属性,基于配电网、交通网灾后运行需求间的协同和电动公交车供电、疏散多任务间的协同,构建了电动公交车参与配电‑交通系统灾后供电恢复和受困人员疏散的协同多任务调度模型,充分挖掘了电动公交车在耦合系统综合韧性提升方面的应用价值,并采用先分区后路由的计算方法,实现了所提出模型的高效、精确求解。
-
公开(公告)号:CN118797063A
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202410776900.9
申请日:2024-06-17
申请人: 国网上海市电力公司 , 上海久隆企业管理咨询有限公司
IPC分类号: G06F16/35 , G06N3/0455 , G06N3/0442 , G06F40/211 , G06F40/284
摘要: 本发明涉及一种基于特征表示的期刊文献关键词提取方法、装置及存储介质。其中的方法获取智慧配电网领域的原始期刊文本数据并进行预处理;将预处理后的期刊文本数据进行向量化,获取融合词性的词向量表示;基于融合词性的词向量表示,分别利用预训练的GPT‑2模型和BiLSTM‑CRF模型提取相应的关键词,得到第一关键词特征和第二关键词特征;融合第一关键词特征与第二关键词特征,得到融合特征表示,进而得到关键词分类结果。与现有技术相比,本发明具有提升对智慧配电网领域期刊文献中复杂关键词的自动抽取准确率等优点。
-
公开(公告)号:CN118523309A
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202410696799.6
申请日:2024-05-31
申请人: 国网上海市电力公司
IPC分类号: H02J3/00 , G06F18/214 , G06F18/27 , G06N3/0499 , G06N3/084 , G06Q50/06
摘要: 本发明涉及一种中长期电力负荷组合预测方法、装置及存储介质,所述方法步骤包括:基于中长期电力负荷影响因素指标体系,采用多种预测模型,分别对中长期电力负荷进行预测;所述的预测模型包括多元线性回归模型、多因素灰色预测模型与BP神经网络预测模型通过将多种预测模型结合为组合模型得到最终预测结果与现有技术相比,本发明建立相对准确的中长期电力负荷影响因素指标体系对中长期电力负荷进行预测分析,为电网规划、电源装机容量等进行合理指导,保障系统的能量调度与经济调度的准确性,实现电力系统安全、经济运行平稳。为电网规划提供重要依据,促进电网规划方案质量的提升;为售电公司规划中长期电力交易、制定中长期交易策略提供参考。
-
公开(公告)号:CN113276109B
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202110430722.0
申请日:2021-04-21
申请人: 国网上海市电力公司 , 国网上海能源互联网研究院有限公司 , 哈尔滨工业大学
摘要: 本发明公开了一种基于RRT算法的双机械臂解耦运动规划方法及系统,包括:利用双向RRT算法分别对每个机械臂进行针对环境静态障碍物的无碰撞路径规划,以确定每个机械臂的第一运行路径节点序列和每个节点对应的时间信息;将每个机械臂的第一运行路径节点序列根据每个节点对应的时间信息进行一一对应,并行碰撞检测,获取碰撞检测结果;当所述碰撞检测结果指示发生碰撞时,将作为主臂的第一机械臂的第一运行路径节点序列作为动态障碍物,重新对作为从臂的第二机械臂进行无碰撞路径规划,以确定最终运行路径节点序列;根据第一机械臂的第一运行路径节点序列、第二机械臂的最终运行路径节点序列和每个节点对应的时间信息确定双机械臂解耦运动规划方案。
-
公开(公告)号:CN117010750A
公开(公告)日:2023-11-07
申请号:CN202310925510.9
申请日:2023-07-26
发明人: 李金铠 , 张瑾 , 鲁刚 , 刘哲 , 岳兆娟 , 牛通 , 刘守临 , 侯雅蓉 , 吴媛 , 马涟蕊 , 张文佳 , 郭晓冬 , 贺思琪 , 张刘新 , 吕帅 , 王晓晨 , 伍声宇 , 张鹏飞 , 李瑞香 , 田慧慧 , 董婷婷
IPC分类号: G06Q10/0639
摘要: 本发明公开了一种能源互联网价值创造评估方法,包括以下步骤:(1)确定能源互联网的价值维度,收集能源互联网的技术数据、经济数据、环境数据和社会数据;(2)根据价值维度和收集的数据,运用权重分析法,对各项价值指标进行加权处理;(3)结合指标权重计算综合数字特征,建立能源互联网的总价值指数评估模型;(4)根据总价值指数评估模型,对能源互联网的价值创造进行定量评价。本发明设计并构建面向高质量发展的能源互联网价值评估技术方案/模型,形成了面向高质量发展的能源‑数字‑经济‑环境多维价值评估的指标体系,能够对能源互联网价值进行全面的评估。
-
公开(公告)号:CN114865672A
公开(公告)日:2022-08-05
申请号:CN202210486366.9
申请日:2022-05-06
申请人: 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网上海市电力公司 , 国网电力科学研究院有限公司
IPC分类号: H02J3/32
摘要: 本发明涉及电动汽车储荷资源潜力挖掘技术领域,具体提供了一种电动汽车充放电优化调度方法及装置,包括:求解预先构建的电动汽车充放电优化调度模型,得到优化结果;基于所述优化结果对电动汽车充放电进行优化调度;其中,所述优化结果包括下述中的至少一种:充电汽车的最优充电功率和充电汽车的最优放电功率。本发明提供的技术方案能有效降低配电系统运营商的计算运行压力,提高工作效率,防止在配电系统运营商和SO交互过程中发生信息泄露的现象发生,保障电动汽车用户的隐私安全。
-
-
-
-
-
-
-
-
-