一种基于辅助变桨算法的风电机组防超速控制方法及系统

    公开(公告)号:CN115342026B

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202211086774.1

    申请日:2022-09-07

    Abstract: 本发明公开了一种基于辅助变桨算法的风电机组防超速控制方法和系统,所述方法包括:获取当前运行周期当前时刻的发电机转速、转速变化率和上一运行周期辅助桨距角;判断发电机转速和转速变化率的所属梯度,输出该梯度对应的辅助桨距角的变化率;根据上一运行周期辅助桨距角和当前运行周期辅助桨距角的变化率,得到当前时刻辅助桨距角,并对当前时刻辅助桨距角进行限幅;将限幅后的辅助桨距角与主控系统PID输出桨距角相加,得到变桨系统给定值,变桨系统在当前运行周期内保持给定值,直到进入下一运行周期。当风速激增,本发明能够避免风电机组超速引起的停机,减小超速停机时的极限载荷,保证风电机组的平稳运行。

    基于Bladed的风电机组硬件在环实时仿真测试系统

    公开(公告)号:CN116578013A

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN202310584176.5

    申请日:2023-05-23

    Abstract: 本发明提出一种基于Bladed的风电机组硬件在环实时仿真测试系统,服务器包括Bladed模型和SCADA系统,仿真系统搭建偏航系统模型,偏航系统模型包括风向模型和偏航执行机构模型;本发明仿真系统中搭建偏航系统模型,代替Bladed简化的偏航模型,同时保证了功率与相对风向耦合关系,风向模型通过与Bladed中风模型数据交互,将3D湍流风的影响叠加到风向中给到主控系统,保证了Bladed模型相对风向与主控系统接收的风向标风向一致,实现了功率与风向的耦合,本申请不仅可以运行在风机停机状态下,在风电机组并网运行时,偏航系统模型亦能完美模拟风电机组特性。

    一种基于辅助变桨算法的风电机组防超速控制方法及系统

    公开(公告)号:CN115342026A

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202211086774.1

    申请日:2022-09-07

    Abstract: 本发明公开了一种基于辅助变桨算法的风电机组防超速控制方法和系统,所述方法包括:获取当前运行周期当前时刻的发电机转速、转速变化率和上一运行周期辅助桨距角;判断发电机转速和转速变化率的所属梯度,输出该梯度对应的辅助桨距角的变化率;根据上一运行周期辅助桨距角和当前运行周期辅助桨距角的变化率,得到当前时刻辅助桨距角,并对当前时刻辅助桨距角进行限幅;将限幅后的辅助桨距角与主控系统PID输出桨距角相加,得到变桨系统给定值,变桨系统在当前运行周期内保持给定值,直到进入下一运行周期。当风速激增,本发明能够避免风电机组超速引起的停机,减小超速停机时的极限载荷,保证风电机组的平稳运行。

    一种压差式静力水准自动监测系统及其测量方法

    公开(公告)号:CN107289906A

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201710535283.3

    申请日:2017-07-03

    CPC classification number: G01C5/04

    Abstract: 本发明涉及一种压差式静力水准自动监测系统,包括现场采集装置、远程监测系统和静力水准仪,静力水准仪与现场采集装置相连,远程监测系统控制现场采集装置;还包括若干静力水准仪,静力水准仪包括置于第一基准点的第一基准点水准仪、置于第二基准点的第二基准点水准仪和置于待测试点的测量点水准仪,第一基准点和第二基准点相对位移固定;若干静力水准仪之间通过连通管连接,连通管包括两条通道,第一连通管为液体水通道,第二连通管为参考大气通道;液体和气体贯穿所有静力水准仪。静力水准仪通过测量液体与参考大气的压力差消除工作环境条件中大气压和湿度影响,监测系统通过两个基准点的设置消除温度对水压测量值的影响。

    基于Bladed的风电机组硬件在环实时仿真测试系统

    公开(公告)号:CN116578013B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202310584176.5

    申请日:2023-05-23

    Abstract: 本发明提出一种基于Bladed的风电机组硬件在环实时仿真测试系统,服务器包括Bladed模型和SCADA系统,仿真系统搭建偏航系统模型,偏航系统模型包括风向模型和偏航执行机构模型;本发明仿真系统中搭建偏航系统模型,代替Bladed简化的偏航模型,同时保证了功率与相对风向耦合关系,风向模型通过与Bladed中风模型数据交互,将3D湍流风的影响叠加到风向中给到主控系统,保证了Bladed模型相对风向与主控系统接收的风向标风向一致,实现了功率与风向的耦合,本申请不仅可以运行在风机停机状态下,在风电机组并网运行时,偏航系统模型亦能完美模拟风电机组特性。

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