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公开(公告)号：CN110453611A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910883346.3
申请日：2019-09-18
Applicant: 四川路桥桥梁工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种多功能折叠装配式操作平台，由挂座、承重架、连接杆、可调支撑架、护栏、操作平台及插销等构成。在建筑施工、桥梁墩柱施工、各种现浇施工、梁板预制施工、钢混叠合梁施工或其他悬挑结构等施工时，将折叠装配式操作平台通过不同挂座在对接处连接，不仅增加施工作业面、便于操作、加快施工速度，而且安全性好，方便运输、周转性强，经济效益与社会效益明显。
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公开(公告)号：CN107747280A
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201710956754.8
申请日：2017-10-16
Applicant: 四川路桥桥梁工程有限责任公司
IPC: E01D21/06
CPC classification number: E01D21/06
Abstract: 本发明公开了一种整孔架设钢管混凝土桁架梁的架桥机，其特征在于：具有轨道平车、主桁、起吊天车、前支腿、中支腿、后临时支撑、电气系统和液压系统，构成一个完整的结构体系；本发明通过改进之后；其一是所述架桥机的利用钢桁梁进行配重，轨道平车运输钢桁梁与架桥机同步前移完成过孔。其二是所述架桥机起吊钢桁梁，穿过中支腿，前后天车同步前移就位、下放安装，完成整孔架设。架桥机整孔架设钢桁梁工艺，使得钢桁梁于拼装厂内进行工厂化统一生产和管理，减少主梁现场组拼和涂装环节，大幅提高生产效率，降低劳动强度，有效地提高结构质量、缩短工程工期。
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公开(公告)号：CN117926712A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410145389.2
申请日：2024-02-01
Applicant: 四川省交通建设集团有限责任公司 , 四川路桥桥梁工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及桥梁施工，提供了一种无塔架的峡谷间拱桥吊装方法，包括如下操作步骤：(1)使用位于拱桥安装位置两端的隧道来运输拱桥节段；(2)在峡谷两侧的山体上架设横跨峡谷的第一缆索，在第一缆索上设置第一吊装装置，使用第一吊装装置吊装拱桥节段并将拱桥节段进行逐节安装；(3)将安装后的拱桥节段使用第二缆索进行固定，第二缆索连接在峡谷两侧的山体上；(4)峡谷两侧的拱桥对接后，将第一缆索和第二缆索拆除。本发明的无塔架的峡谷间拱桥吊装方法，其能够在不需要搭建以及拆卸塔架的前提下对拱桥进行吊装，能够显著地节省人力、物力和时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110528399A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910951814.6
申请日：2019-10-09
Applicant: 四川路桥桥梁工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种预制墩柱防砼开裂翻身装置，由铰座、承重支架、支腿、捆绑点、可调锚固点、行走系统、锚固带和缓冲装置组成。在装配式建筑施工中，为解决预制墩柱在工厂预制后或水平运输至现场安装时，需要将墩柱由水平翻转至竖直方向的需求，同时减少墩柱翻身过程因弯矩产生的混凝土开裂及柱脚保护层损伤。翻身装置可在预制工厂、施工现场对不同长度和类型墩柱进行翻身，不仅可适应不同位置、方便运输、操作方便、加快施工速度，安全性好，避免混凝土开裂，经济效益与社会效益明显。
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公开(公告)号：CN107867300B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201710956757.1
申请日：2017-10-16
Applicant: 四川路桥桥梁工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种在钢桁梁主骨架上运梁的轨道平车；其特征在于：所述轨道平车由横梁、水平拉撑折叠杆、顶升装置、液压站、液压缸、运行轮组、减速电动机、钢轨、支撑座、液压系统和电气系统构成一个完整的结构体系；本发明具有安全可靠、操作简便等优点。轨道平车设计高度比运梁炮车扁担梁下缘低10cm，轨道平车两侧配备顶升装置、水平拉撑折叠杆。前后平车均带驱动，同一轨道平车内有24个轮子通过齿轮传动，可单独行走。轨道平车采用变频调速，运梁时采用中速，喂梁时采用低速（与架桥机天车速度相同），空车时采用高速。两侧轨道平车采用遥控控制，在一端即可调控小车运行。
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公开(公告)号：CN107867300A
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201710956757.1
申请日：2017-10-16
Applicant: 四川路桥桥梁工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种在钢桁梁主骨架上运梁的轨道平车；其特征在于：所述轨道平车由横梁、水平拉撑折叠杆、顶升装置、液压站、液压缸、运行轮组、减速电动机、钢轨、支撑座、液压系统和电气系统构成一个完整的结构体系；本发明具有安全可靠、操作简便等优点。轨道平车设计高度比运梁炮车扁担梁下缘低10cm，轨道平车两侧配备顶升装置、水平拉撑折叠杆。前后平车均带驱动，同一轨道平车内有24个轮子通过齿轮传动，可单独行走。轨道平车采用变频调速，运梁时采用中速，喂梁时采用低速（与架桥机天车速度相同），空车时采用高速。两侧轨道平车采用遥控控制，在一端即可调控小车运行。
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公开(公告)号：CN211113204U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921672747.6
申请日：2019-10-09
Applicant: 四川路桥桥梁工程有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种预制墩柱防开裂翻身装置，由铰座、承重支架、支腿、捆绑点、可调锚固点、行走系统、锚固带和缓冲装置组成。在装配式建筑施工中，为解决预制墩柱在工厂预制后或水平运输至现场安装时，需要将墩柱由水平翻转至竖直方向的需求，同时减少墩柱翻身过程因弯矩产生的混凝土开裂及柱脚保护层损伤。翻身装置可在预制工厂、施工现场对不同长度和类型墩柱进行翻身，不仅可适应不同位置、方便运输、操作方便、加快施工速度，安全性好，避免混凝土开裂，经济效益与社会效益明显。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211113196U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921554225.6
申请日：2019-09-18
Applicant: 四川路桥桥梁工程有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能折叠装配式操作平台，由挂座、承重架、连接杆、可调支撑架、护栏、操作平台及插销等构成。在建筑施工、桥梁墩柱施工、各种现浇施工、梁板预制施工、钢混叠合梁施工或其他悬挑结构等施工时，将折叠装配式操作平台通过不同挂座在对接处连接，不仅增加施工作业面、便于操作、加快施工速度，而且安全性好，方便运输、周转性强，经济效益与社会效益明显。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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