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公开(公告)号：CN115450643B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202211053020.6
申请日：2022-08-31
申请人： 四川蓝海智能装备制造有限公司
摘要： 本发明提供了一种凿岩钻拱一体化台车的整机装配结构，包括车体，所述车体分为集成区域和作业区域，其中，所述集成区域位于车体的后方，并用于装配凿岩立拱作业的配套设备，以平衡车体桥荷；台车底盘，装配至所述车体；滑移单元，设置于所述台车底盘；凿岩臂单元，与所述第一滑移组件连接；立拱臂单元，与所述第二滑移组件连接；所述凿岩臂组件和所述立拱臂组件形成前后空间以及上下空间交错结构。本发明采用多个拱架臂和凿岩臂分别滑移的形式，减小整机长度以及外悬臂长度，有效平衡桥荷分布；提高凿岩臂灵活性以及保证周边孔成型质量；有效控制了车辆宽度和高度，避免了多臂架布置的干涉问题。
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公开(公告)号：CN115899528A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211324822.6
申请日：2022-10-27
申请人： 四川蓝海智能装备制造有限公司
摘要： 本发明提供一种用于凿岩设备的水气润滑系统，属于隧道工程设备技术领域，解决了传统凿岩设备中水路增压过程的局限性问题；包括水路系统、气路系统和润滑系统，所述水路系统包括增压水泵，所述气路系统分别连接至所述水路系统和润滑系统，用于为所述增压水泵的进水端和出水端的水流进行额外加压，以及为润滑系统产生的油雾进行加压；水路系统还包括进水块和出水块，分别设置于所述增压水泵的进水端和出水端，进水块与气路系统的第一输出管路相连接，出水块与凿岩设备之间的管路上，还连接有气路系统的第四输出管路；本发明创新性的使水路、气路和润滑系统相互结合，相辅相成，具有保证排渣水的水压、能控制润滑油供油频率及供油量和实现一气多用的优点。
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公开(公告)号：CN115899528B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202211324822.6
申请日：2022-10-27
申请人： 四川蓝海智能装备制造有限公司
摘要： 本发明提供一种用于凿岩设备的水气润滑系统，属于隧道工程设备技术领域，解决了传统凿岩设备中水路增压过程的局限性问题；包括水路系统、气路系统和润滑系统，所述水路系统包括增压水泵，所述气路系统分别连接至所述水路系统和润滑系统，用于为所述增压水泵的进水端和出水端的水流进行额外加压，以及为润滑系统产生的油雾进行加压；水路系统还包括进水块和出水块，分别设置于所述增压水泵的进水端和出水端，进水块与气路系统的第一输出管路相连接，出水块与凿岩设备之间的管路上，还连接有气路系统的第四输出管路；本发明创新性的使水路、气路和润滑系统相互结合，相辅相成，具有保证排渣水的水压、能控制润滑油供油频率及供油量和实现一气多用的优点。
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公开(公告)号：CN115450643A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211053020.6
申请日：2022-08-31
申请人： 四川蓝海智能装备制造有限公司
摘要： 本发明提供了一种凿岩钻拱一体化台车的整机装配结构，包括车体，所述车体分为集成区域和作业区域，其中，所述集成区域位于车体的后方，并用于装配凿岩立拱作业的配套设备，以平衡车体桥荷；台车底盘，装配至所述车体；滑移单元，设置于所述台车底盘；凿岩臂单元，与所述第一滑移组件连接；立拱臂单元，与所述第二滑移组件连接；所述凿岩臂组件和所述立拱臂组件形成前后空间以及上下空间交错结构。本发明采用多个拱架臂和凿岩臂分别滑移的形式，减小整机长度以及外悬臂长度，有效平衡桥荷分布；提高凿岩臂灵活性以及保证周边孔成型质量；有效控制了车辆宽度和高度，避免了多臂架布置的干涉问题。
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公开(公告)号：CN221397042U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202323151612.4
申请日：2023-11-22
申请人： 四川蓝海智能装备制造有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种臂架转台结构，涉及工程台车技术领域，其用于解决现有技术中臂架的管线在随转台转动的过程中被拉扯的问题。本实用新型实施例的一种臂架转台结构，包括转台基板以及用于安装操作箱的安装座，安装座一端固定在转台基板上，操作箱固定在安装座上随着转台转动。通过将操作箱设置在转台上备用，将操作箱固定安装在转台上，这样当转台转动时，操作箱随着转台转动，连接在操作箱上的管线与操作箱之间固定，从而避免了臂架在随着转台转动过程中操作箱拉扯管线以及管线磨损的问题。
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公开(公告)号：CN221144469U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202323219481.9
申请日：2023-11-28
申请人： 四川蓝海智能装备制造有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种自清洗工程台车，包括车体，所述车体上设有输水管，输水管上设有喷枪。所述车体上设有进水管，进水管与输水管相连通。进水管和输水管均与水箱相连通。所述进水管上设有压力传感器。所述车体上设有卷盘。所述车体上设有安装平台，卷盘设于安装平台上。所述进水管设于安装平台上。所述安装平台上设有支撑架，卷盘铰接在支撑架上。本实用新型能够输出水流经过喷枪来对工程台车进行喷洒清洗，能够随时随地对工程台车进行清洗，使用方便。
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公开(公告)号：CN218581656U
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202223059892.1
申请日：2022-11-17
申请人： 四川蓝海智能装备制造有限公司
摘要： 本实用新型属于隧道装备设备技术领域，公开了一种活动管路支架，包括安装座、承载座和支撑轴；所述承载座用于放置管路；所述支撑轴的一端与安装座活动连接，所述支撑轴的另一端与承载座活动连接；所述承载座具有用于将管路放入其中的开口。本实用新型解决了管路的过度扭曲和/或缠绕的问题，降低了后期的维修成本。本实用新型还公开了一种具有上述活动管路支架的机械臂，以及具有该机械臂的隧道装备。
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公开(公告)号：CN219672655U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202321384574.4
申请日：2023-06-01
申请人： 四川蓝海智能装备制造有限公司
摘要： 本实用新型的实施例提供了一种悬臂式一体化台车，涉及隧道施工设备领域。该悬臂式一体化台车包括车体、至少两个安装座以及至少两个臂架；其中，安装座包括凿岩支座和立拱支座，凿岩支座以及立拱支座在车体的延伸方向上均固定设置于车体的前端，立拱支座相对于凿岩支座远离车体的两侧；臂架包括凿岩臂和立拱臂，凿岩臂和立拱臂分别连接于凿岩支座和立拱支座。该悬臂式一体化台车通过将安装座设置于车体的前端，可以减少或者取消滑轨的设置，在确保臂架的作业范围的同时，优化车体上的布置空间。并使立拱支座和凿岩支座在车体的宽度方向上错开，可以减少立拱臂和凿岩臂在工作过程中发生作业干涉的几率。
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公开(公告)号：CN221757616U
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202323207660.0
申请日：2023-11-28
申请人： 四川蓝海智能装备制造有限公司
IPC分类号： B62D25/16
摘要： 本实用新型公开了一种用于工程台车的挡泥板安装结构及工程台车，包括至少一个第一安装结构，该第一安装结构分别与挡泥板前端和工程台车车体连接，所述用于工程台车的挡泥板安装结构还包括第二安装结构，第二安装结构包括杆和至少一个第一安装件，杆穿过第一安装件，杆一端与台车车架连接，第一安装件与挡泥板尾部连接。本实用新型一方面提高了挡板的牢固性，另一方面提高了作业安全性和作业效率。
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公开(公告)号：CN221373584U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202323151520.6
申请日：2023-11-22
申请人： 四川蓝海智能装备制造有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于工程台车的加强连杆及折叠臂架系统，加强连杆的一端与第一连杆铰接，所述加强连杆的另一端与臂架机构铰接，所述第一连杆和加强连杆的铰接处同时铰接有第一油缸，所述加强连杆的内侧设置加强板，邻近第一连杆的加强板一端的宽度小于另一端的宽度。远离加强连杆的所述加强板的一侧为弧形或者直线形。本实用新型通过在加强连杆的内侧设置一侧加强板，靠近第一连杆的宽度小于另一端，为第一油缸折叠时提供较大空间，避免第一油缸的输出端与加强连杆发生碰撞，提高装配空间的利用率。
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