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公开(公告)号：CN112942058B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110378722.0
申请日：2021-04-08
Applicant: 四川交大工程检测咨询有限公司 , 中建三局集团有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 周昌栋 , 袁庆华 , 黄楚彬 , 高玉峰 , 施飞 , 代明净 , 张波 , 郑春晓 , 朱腾飞 , 高润坤 , 张后登 , 李辉 , 田野 , 赵元炎 , 周志兴 , 戴其炜 , 董宇 , 何承林 , 李方敏 , 赵永飞 , 罗鑫
Abstract: 本发明公开了大跨径悬索桥钢箱梁焊架同步施工方法，包括以下步骤：步骤S1：通过理论计算确定钢箱梁在吊装过程中开始两两焊接的合理时机点；步骤S2：确定好两两刚接的时机点后，即开始进行钢箱梁节段间施工；步骤S3：钢箱梁节段上增加两个环焊缝临时施工桁架平台；步骤S4：在主桥钢箱梁未贯通前，桥位主焊缝施工安排两个作业面，同时从跨中钢箱梁节段向两侧主塔方向进行施工；步骤S5：钢箱梁吊装至前述时机点后，现场施工人员进入现场施工，钢箱梁吊装后采用两两节段间先焊接，再将钢箱梁节段全部连接成整体；本发明采用这一施工方法，即“钢箱梁在吊装过程中选择合适的时机点开始两两刚接、焊架同步”的多作业面施工，以缩短加劲梁架设工期。
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公开(公告)号：CN112942058A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110378722.0
申请日：2021-04-08
Applicant: 四川交大工程检测咨询有限公司 , 中建三局集团有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 周昌栋 , 袁庆华 , 黄楚彬 , 高玉峰 , 施飞 , 代明净 , 张波 , 郑春晓 , 朱腾飞 , 高润坤 , 张后登 , 李辉 , 田野 , 赵元炎 , 周志兴 , 戴其炜 , 董宇 , 何承林 , 李方敏 , 赵永飞 , 罗鑫
Abstract: 本发明公开了大跨径悬索桥钢箱梁焊架同步施工方法，包括以下步骤：步骤S1：通过理论计算确定钢箱梁在吊装过程中开始两两焊接的合理时机点；步骤S2：确定好两两刚接的时机点后，即开始进行钢箱梁节段间施工；步骤S3：钢箱梁节段上增加两个环焊缝临时施工桁架平台；步骤S4：在主桥钢箱梁未贯通前，桥位主焊缝施工安排两个作业面，同时从跨中钢箱梁节段向两侧主塔方向进行施工；步骤S5：钢箱梁吊装至前述时机点后，现场施工人员进入现场施工，钢箱梁吊装后采用两两节段间先焊接，再将钢箱梁节段全部连接成整体；本发明采用这一施工方法，即“钢箱梁在吊装过程中选择合适的时机点开始两两刚接、焊架同步”的多作业面施工，以缩短加劲梁架设工期。
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公开(公告)号：CN116776267A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310712734.1
申请日：2023-06-13
Applicant: 西南交通大学 , 南宁学院 , 四川交大工程检测咨询有限公司
IPC: G06F18/2433 , G06F18/10 , G06N3/0455 , G06N3/048 , G06N3/08 , G01D21/02
Abstract: 本发明提供了一种用于桥梁施工控制的无监督数据处理方法及系统，属于桥梁工程监测领域，本发明基于桥梁施工监控过程中的应力应变、温度等数据构建自动编码‑解码无监督神经网络。与其他机器学习或者深度学习方法相比，本发明构建的神经网络中的每一个全连接神经网络层的结构均为自动生成，无需专家手工搭建。
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公开(公告)号：CN114577102A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210182189.5
申请日：2022-02-25
Applicant: 四川交大工程检测咨询有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁多点同步移动实时监测方法、系统及可读存储介质，首先通过对桥梁梁体移动过程中的受力行为进行有限元分析，确定桥梁梁体位移控制点的不同步移动预警值；然后在桥梁梁体的各位移控制点安装位移传感器，测量得到各位移控制点的位移监测数据；最后通过位移监测数据和不同步移动预警值对桥梁多点同步移动进行实时监测与预警。本发明能够对桥梁施工过程中的同步移动进行实时监测，实时掌握桥梁梁体不同步位移的变化情况，方可在其出现异常时及时采取相应措施，以确保施工的质量和结构安全。本发明具有全天候、自动化、监测点间无需通视等特点，可实现连续、高精度、全自动以及可视化的桥梁多点同步移动监测。
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公开(公告)号：CN114563809A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210182817.X
申请日：2022-02-25
Applicant: 四川交大工程检测咨询有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于GNSS的桥梁转体姿态实时监测方法及系统，通过GNSS接收机获取桥梁端部的初始测点坐标和设定监测时间间隔内桥梁端部的实时测点坐标，并计算得到桥梁端部实时空间位置变化速度，当桥梁端部实时空间位置变化速度超过桥梁端部空间位置变化速度预警值时进行预警。本发明能够对桥梁转体施工过程中的姿态和转速进行实时监测，实时掌握桥跨结构GNSS三维坐标变化情况，方可在其出现异常时及时采取相应措施，以确保施工的质量和结构安全。本发明基于GNSS对桥梁转体施工进行监测，具有全天候、自动化、监测点间无需通视等特点，可实现连续、高精度、全自动以及可视化的桥梁转体施工监测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114164775B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202111632932.4
申请日：2021-12-28
Applicant: 四川交大工程检测咨询有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及桥梁轨道复旧方法技术领域，具体公开了一种基于桥梁轨道消缺顶升工艺的精调复旧方法。步骤1，施工准备；步骤2，梁体顶升；步骤3，病害复旧；步骤4，纠偏精调；步骤5，校核恢复。于震后桥梁病害的特殊性，传统的复旧方法不适用于震后桥梁病害，并且多点位的顶升千斤顶精度得不到有效保证，本发明通过模糊PID控制器结合模糊算法能够严格精确控制顶升量，实现梁体的同步精确顶升。本发明基于顶升装置系统的纠偏精调能够实现对桥梁震后病害进行修复的问题，并且修复材料的针对性强，修复时间快，养护时间短，恢复4‑5小时后便能够恢复通车。
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公开(公告)号：CN114563809B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210182817.X
申请日：2022-02-25
Applicant: 四川交大工程检测咨询有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于GNSS的桥梁转体姿态实时监测方法及系统，通过GNSS接收机获取桥梁端部的初始测点坐标和设定监测时间间隔内桥梁端部的实时测点坐标，并计算得到桥梁端部实时空间位置变化速度，当桥梁端部实时空间位置变化速度超过桥梁端部空间位置变化速度预警值时进行预警。本发明能够对桥梁转体施工过程中的姿态和转速进行实时监测，实时掌握桥跨结构GNSS三维坐标变化情况，方可在其出现异常时及时采取相应措施，以确保施工的质量和结构安全。本发明基于GNSS对桥梁转体施工进行监测，具有全天候、自动化、监测点间无需通视等特点，可实现连续、高精度、全自动以及可视化的桥梁转体施工监测。
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公开(公告)号：CN116776267B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202310712734.1
申请日：2023-06-13
Applicant: 西南交通大学 , 南宁学院 , 四川交大工程检测咨询有限公司
IPC: G06F18/2433 , G06F18/10 , G06N3/0455 , G06N3/048 , G06N3/08 , G01D21/02
Abstract: 本发明提供了一种用于桥梁施工控制的无监督数据处理方法及系统，属于桥梁工程监测领域，本发明基于桥梁施工监控过程中的应力应变、温度等数据构建自动编码‑解码无监督神经网络。与其他机器学习或者深度学习方法相比，本发明构建的神经网络中的每一个全连接神经网络层的结构均为自动生成，无需专家手工搭建。(56)对比文件Darragh Lydon 等.Use of a rovingcomputer vision system to compare anomalydetection techniques for healthmonitoring of bridges《.Journal of CivilStructural Health Monitoring》.2022,第12卷第1299–1316页.Xirui Ma 等.Structural damageidentification based on unsupervisedfeature-extraction via Variational Auto-encoder《.Measurement》.2020,第160卷第1-15页.Zhenhua Huang 等.A novel grouprecommendation model with two-stage deeplearning《.IEEE Transactions on Systems,Man, and Cybernetics: Systems》.2022,第52卷(第9期),第5853-5864页.
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公开(公告)号：CN114164775A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111632932.4
申请日：2021-12-28
Applicant: 四川交大工程检测咨询有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及桥梁轨道复旧方法技术领域，具体公开了一种基于桥梁轨道消缺顶升工艺的精调复旧方法。步骤1，施工准备；步骤2，梁体顶升；步骤3，病害复旧；步骤4，纠偏精调；步骤5，校核恢复。于震后桥梁病害的特殊性，传统的复旧方法不适用于震后桥梁病害，并且多点位的顶升千斤顶精度得不到有效保证，本发明通过模糊PID控制器结合模糊算法能够严格精确控制顶升量，实现梁体的同步精确顶升。本发明基于顶升装置系统的纠偏精调能够实现对桥梁震后病害进行修复的问题，并且修复材料的针对性强，修复时间快，养护时间短，恢复4‑5小时后便能够恢复通车。
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公开(公告)号：CN217460329U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202123350134.0
申请日：2021-12-28
Applicant: 四川交大工程检测咨询有限公司 , 西南交通大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型涉及桥梁维护设备技术领域，具体公开了一种基于桥梁同步顶升纠偏装置。包括液压泵站，还包括若干液压调整机构、若干第一千斤顶、同步控制器，所述液压泵站与所述液压调整机构、第一千斤顶连接，所述液压泵站与所述同步控制器信号连接。本实用新型通过液压调整机构，以及搭载了PLC工控系统的同步控制器能够实现精确同步调整桥梁的位移控制精度，保证了控制系统的同步性、稳定性、精确性和易操作性；具有最大载荷的2倍安全保护系数，纵横向纠偏千斤顶带有机械锁母和供油系统中安装有无泄漏的截止式平衡均载阀，顶升纠偏后到位锁定，保证了其保压保位的可靠性，再进行支座修理修缮施工作业，确保施工安全。
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