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公开(公告)号:CN109072750A
公开(公告)日:2018-12-21
申请号:CN201780024967.5
申请日:2017-03-28
Applicant: 喜星触媒株式会社
IPC: F01N3/20
Abstract: 本发明涉及一种选择性催化还原反应用催化剂再生装置,更具体地,涉及一种使催化剂部分再生的装置。本发明的选择性催化还原反应用催化剂部分再生系统,其特征在于,该系统由装入有多个催化模块段的选择性催化还原反应器、及2个再生用加热装置构成,第1再生用加热装置连接在与所述反应器入口及中间区域流体连通的管上,第2再生用加热装置连接在与所述反应器中间区域和出口流体连通的管上。
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公开(公告)号:CN105163852A
公开(公告)日:2015-12-16
申请号:CN201480025016.6
申请日:2014-04-30
Applicant: 喜星触媒株式会社
IPC: B01J29/89 , B01J29/076 , B01D53/56
CPC classification number: B01D53/9418 , B01D2255/20707 , B01D2255/20723 , B01D2255/20738 , B01D2255/20761 , B01D2255/50 , B01D2255/9022 , B01D2255/911 , B01D2258/012 , B01J23/22 , B01J29/072 , B01J29/076 , B01J35/0006 , Y02T10/24
Abstract: 本发明涉及一种在上层或下层设置有V2O5/TiO2层,且在下层或上层设置有含金属的沸石层的双层结构复合SCR催化剂或者将V2O5/TiO2及含金属的沸石混合形成的单层结构复合SCR催化剂。具体讲,本发明涉及一种能够通过改善氨的吸藏力而在柴油发动机加减速区间有效地将NOx转化为无害成分的SCR催化剂,及利用该催化剂改善柴油发动机尾气净化能力,特别是在低温条件下改善氮氧化合物净化能力的尾气排放装置。
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公开(公告)号:CN118681550A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202410125982.0
申请日:2024-01-30
Abstract: 本发明涉及一种全氟化合物PFCs(Perfluorocompounds)的分解催化剂及其制备方法,本发明提供了PFC分解催化剂及其制备方法,在从伽马氧化铝、氢氧化铝、勃姆石及拟薄水铝石中选择一种以上的氧化铝中添加作为活性改善成分的锌和作为辅助成分的钨(W)分别,且重量比为Al:Zn:W=100:30~100:1~11。根据本发明的PFC分解催化剂对于PFC分解生成的氟具有耐久性,还具有能够使反应活性提高的协同效应,而且与现有的PFC分解催化剂相比,能够在低温下分解全氟化合物。因此,能够减少随着连续运转产生的运转费用,同时能够确保系统的耐久性。
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公开(公告)号:CN109072750B
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN201780024967.5
申请日:2017-03-28
Applicant: 喜星触媒株式会社
IPC: F01N3/20
Abstract: 本发明涉及一种选择性催化还原反应用催化剂再生装置,更具体地,涉及一种使催化剂部分再生的装置。本发明的选择性催化还原反应用催化剂部分再生系统,其特征在于,该系统由装入有多个催化模块段的选择性催化还原反应器、及2个再生用加热装置构成,第1再生用加热装置连接在与所述反应器入口及中间区域流体连通的管上,第2再生用加热装置连接在与所述反应器中间区域和出口流体连通的管上。
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公开(公告)号:CN108348852A
公开(公告)日:2018-07-31
申请号:CN201680062234.6
申请日:2016-10-26
Applicant: 喜星触媒株式会社
Abstract: 本发明涉及一种载体界面孔隙集中埋没型SCR催化剂结构体,具体地,涉及载体界面孔隙集中沉积型或埋没型SCR催化剂结构体,其作为适用于高硫含量废气处理的载体埋没型SCR催化剂,催化剂活性物质集中沉积于载体界面孔隙内,而在载体内壁及例如载体深处的除载体界面外的部分实际上不存在催化剂活性物质。
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公开(公告)号:CN117916456A
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202280060093.X
申请日:2022-08-24
Applicant: 喜星触媒株式会社
Abstract: 本发明涉及一种防止氨燃料或混烧发动机的燃料供给管腐蚀的系统及方法,更具体地,涉及一种在氨燃料推进发动机停止时利用吸附剂将残留在连接发动机与燃料罐的燃料供给管内的氨吸附,然后在发动机启动时利用排出气体的热使吸附的氨脱附并将其作为安装在发动机后端的催化还原装置(SCR)的还原剂提供的系统及方法。
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