装甲车辆传动系统啮合间隙检测装置

    公开(公告)号:CN222258069U

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202420140035.4

    申请日:2024-01-19

    Abstract: 装甲车辆传动系统啮合间隙检测装置,属于装甲车辆装配技术领域,本实用新型为了解决了侧减速与主传动齿轮由于设计结构的问题,无法通过啮合铅片的方式进行啮合间隙测量的问题。包括检测装置和限位装置,所述限位装置固定在侧减速器壳体上,限位装置的限位端插入侧传动被动齿轮槽中;所述检测装置套在主传动齿轮上;检测装置包括固定环、固定杆、检测板、固定座、第一螺母、螺栓、第二螺母和百分表测头;限位装置包括横杆、定位轴和第三螺母。本实用新型的装甲车辆传动系统啮合间隙检测装置结构决了生产中的难题,提高了装配质量与装配效率,保证产品生产进度。

    装甲车辆制动缸顶杆调整装置

    公开(公告)号:CN222494118U

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202420076637.8

    申请日:2024-01-12

    Abstract: 装甲车辆制动缸顶杆调整装置,属于履带式装甲车辆总装装配技术领域。其包括支撑架、调整板、调节螺栓、转轴、输出套筒、主动链轮、从动链轮、传动链和传动杆,支撑架通过调节螺栓与调整板固定连接,支撑架上转动安装有转轴,转轴端部固定安装有输出套筒,转轴上固定安装有从动链轮,调整板上通过传动杆转动安装有主动链轮,主动链轮和从动链轮通过传动链建立连接,所述输出套筒内插装有制动缸上的调整杆,所述传动杆端部与电动扳手建立连接。解决由于操作空间受限,操作者用棘轮扳手转动调整杆的调整效率较低,操作者劳动强度大的问题,本实用新型的可以实现其调整长度的快速调整,提高装配效率,也在极大程度的减轻了操作者劳动强度。

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