-
公开(公告)号：CN106092584A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610756746.4
申请日：2016-08-30
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: G01M13/04
Abstract: 本发明提供了一种动静压轴承加载实验装置。该加载实验装置包括：相互连通的泵油部和作业部，作业部包括油缸本体、双向压力瓦以及推力活塞，油缸本体内开设有加压油腔、驱动油腔和回油腔，加压油腔分别与泵油部及回油腔相连通，回油腔与泵油部相连通，双向压力瓦可移动地设置在加压油腔与驱动油腔之间，油缸本体还开设有六路推力管路，推力管路与驱动油腔相连通，推力活塞设置在推力管路末端，双向压力瓦挤压驱动油腔内的液压油以挤压推力活塞移动来输出压力，推力活塞端部设置在动静压轴承的镜板上，这样实现给予动静压轴承加载。应用本发明可以解决现有动静压轴承实验中为改变负载频繁更换轴的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106090588A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610758459.7
申请日：2016-08-30
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本发明提供了一种可倾瓦轴承内稳定润滑油流动及散热装置。该装置包括油路组件和散热工作部，油路组件包括水平油缸、两块挡油板及三张过油板，所述的水平油缸两端分别装有油堵，且油堵上开设有进油管路和出油管路，油堵上靠近侧面六个孔的管路是出油管路，另一个管路为进油管路。散热工作部包括油泵和水散热器。本发明的两块挡油板将挡住从上一块瓦流出的热油，使其从水平油缸侧面的六个孔流入油缸的出油腔，经过出油管路进入油泵，油泵给润滑油加压，进入水散热器使热油冷却，再通过进油管路进入水平油缸的进油腔，再通过三张过油板进入下一瓦块的润滑。本发明可以降低可倾瓦润滑温度，同时改善工作中润滑油在油槽中湍流的供油状态。
-
公开(公告)号：CN106092584B
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201610756746.4
申请日：2016-08-30
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: G01M13/04
Abstract: 本发明提供了一种动静压轴承加载实验装置。该加载实验装置包括：相互连通的泵油部和作业部，作业部包括油缸本体、双向压力瓦以及推力活塞，油缸本体内开设有加压油腔、驱动油腔和回油腔，加压油腔分别与泵油部及回油腔相连通，回油腔与泵油部相连通，双向压力瓦可移动地设置在加压油腔与驱动油腔之间，油缸本体还开设有六路推力管路，推力管路与驱动油腔相连通，推力活塞设置在推力管路末端，双向压力瓦挤压驱动油腔内的液压油以挤压推力活塞移动来输出压力，推力活塞端部设置在动静压轴承的镜板上，这样实现给予动静压轴承加载。应用本发明可以解决现有动静压轴承实验中为改变负载频繁更换轴的问题。
-
公开(公告)号：CN204936862U
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201520774696.3
申请日：2015-09-27
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 本实用新型提供一种汽车蓄能装置，包括太阳能面板、热能吸收器、震动能接收设备、蓄电池和驱动设备，还包括太阳能转换设备、热电转换设备、震动能转换设备和驱动轮，驱动轮安装在汽车底梁的四周，所述驱动设备安装在汽车底梁的前后两侧，所述蓄电池安装在汽车底梁的中间位置；与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过增加太阳能面板、热能吸收器以及震动能接收设备，可以接收太阳能、汽车发动和工作时的热能以及汽车行驶时的震动能，并可转换为电能储存在蓄电池内，进而给驱动设备供电，以提高汽车的续航能力。
-
公开(公告)号：CN204915571U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520774590.3
申请日：2015-09-27
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本实用新型提供一种汽车机械撞击缓冲装置，包括控制装置、弹簧防撞杆、保险杠主体和汽车底梁，汽车底梁通过弹簧防撞杆连接固定保险杠主体，弹簧防撞杆的前端设置有位移传感器和压力传感器，控制装置信号连接声光报警器和辅助刹车装置，保险杠主体通过橡胶缓冲层连接汽车主梁；与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：当保险杠主体发生撞击时，弹簧防撞杆可向后压缩，起到缓冲作用，当保险杠主体发生向后的位移时或受到向后的压力时，声光报警器会及时的发出警报声和警报灯光，以提醒司机及时刹车，当保险杠主体发生向后的位移时或受到向后的压力超出一定的临界值后，辅助刹车装置会自动刹车，以保护司机。
-
公开(公告)号：CN205656004U
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201620336979.4
申请日：2016-04-21
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: G01M13/04
Abstract: 本实用新型提供了一种可倾瓦推力轴承加载实验装置。该加载实验装置包括：相互连通的泵油部和作业部，作业部包括油缸本体、压力瓦以及推力活塞，油缸本体内开设有加压油腔、驱动油腔和回油腔，加压油腔分别与泵油部及回油腔相连通，回油腔与泵油部相连通，压力瓦可移动地设置在加压油腔内，油缸本体还开设有三路推力管路，推力管路与驱动油腔相连通，推力活塞设置在推力管路末端，压力瓦挤压驱动油腔内的液压油以挤压推力活塞移动来输出压力，推力活塞端部设置在可倾瓦推力轴承的镜板上，这样实现给予可倾瓦推力轴承加载。应用该可倾瓦推力轴承加载实验装置可以解决现有可倾瓦推力轴承实验中为改变负载频繁更换轴的问题。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.016 seconds)
