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公开(公告)号：CN108659530B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201810408951.0
申请日：2018-04-28
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司 , 哈尔滨工业大学 , 北京机电工程总体设计部
IPC: C08L79/04 , C08L83/10 , C08G77/452 , C08G73/06
Abstract: 一种耐温阻燃的POSS改性双邻苯二甲腈与氰酸酯共混树脂体系，本发明涉及一种耐温阻燃的POSS改性双邻苯二甲腈与氰酸酯共混树脂体系，本发明的目的是为了解决现有双邻苯二甲腈聚合物工艺性差的问题，本发明POSS改性双邻苯二甲腈与氰酸酯共混树脂体系是将POSS改性的双邻苯二甲腈预聚物与阻燃氰酸酯均匀混合后，加热溶解得到的；其中POSS改性双邻苯二甲腈与氰酸酯共混树脂体系中POSS改性的双邻苯二甲腈预聚物的质量百分含量为10‑50％。本发明共混树脂体系耐温性很好，玻璃化转变温度大于400℃，本发明应用耐温复合材料制品成型领域。
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公开(公告)号：CN111716601B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202010708986.3
申请日：2020-07-22
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司 , 北京机电工程总体设计部
Abstract: 一种大型主承力复合材料结构的制备方法及所用成型模具，属于复合材料结构的制备领域，本发明为了解决现有技术在复合材料结构件制备中由于缺少适当的成型模具和较为复杂的工艺，极大的影响了制备的效率，同时还增加了产品在成型过程、成型后期产生缺陷的概率的问题，本发明所述成型模具中上压板、分瓣模组件和下压板由上至下依次设置，且上压板和分瓣模组件通过连接件可拆卸连接，分瓣模组件和下压板通过连接件可拆卸连接，周向加固组件套设在上压板和下压板的外圆面上，且周向加固组件与上压板和下压板紧密贴合设置，同时利用上述模具进提出一种新的制备方法，本发明主要用于大型主承力复合材料结构的制备。
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公开(公告)号：CN108484917A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810400525.2
申请日：2018-04-28
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司 , 哈尔滨工业大学
IPC: C08G77/452
Abstract: 一种含倍半硅氧烷POSS结构的双邻苯二甲腈聚合物的制备方法，本发明涉及一种含倍半硅氧烷POSS结构的双邻苯二甲腈聚合物的制备方法，本发明的目的是为了解决制备双邻苯二甲腈聚合物时固化温度高、固化时间长的问题，在体系中引入POSS不仅可以提高反应活性还可以进一步改善耐热性。本发明一是通过亲核取代反应，将POSS结构引入到双邻苯二甲腈单体中，二是通过POSS基团的反应官能团接枝在双邻苯二甲腈预聚物上，本发明制备的含有POSS结构的双邻苯二甲腈聚合物具有更好的耐热性能，在空气中900℃下的质量保留率46％，固化温度为200-300℃，固化时间为8-16h。本发明应用于双邻苯二甲腈聚合物的制备领域。
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公开(公告)号：CN108659530A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810408951.0
申请日：2018-04-28
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司 , 哈尔滨工业大学
IPC: C08L79/04 , C08L83/10 , C08G77/452 , C08G73/06
Abstract: 一种耐温阻燃的POSS改性双邻苯二甲腈与氰酸酯共混树脂体系，本发明涉及一种耐温阻燃的POSS改性双邻苯二甲腈与氰酸酯共混树脂体系，本发明的目的是为了解决现有双邻苯二甲腈聚合物工艺性差的问题，本发明POSS改性双邻苯二甲腈与氰酸酯共混树脂体系是将POSS改性的双邻苯二甲腈预聚物与阻燃氰酸酯均匀混合后，加热溶解得到的；其中POSS改性双邻苯二甲腈与氰酸酯共混树脂体系中POSS改性的双邻苯二甲腈预聚物的质量百分含量为10-50％。本发明共混树脂体系耐温性很好，玻璃化转变温度大于400℃，本发明应用耐温复合材料制品成型领域。
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公开(公告)号：CN119329176A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411713421.9
申请日：2024-11-27
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司 , 中国建材集团有限公司
IPC: B32B37/12 , B32B37/10 , B32B38/00 , B32B38/04 , B32B15/20 , B32B15/08 , B32B27/20 , B32B3/22 , B32B15/04 , B32B7/12
Abstract: 一种耐原子氧复合材料成型工艺。本发明属于航空航天材料技术领域。本发明解决了航空航天环境中复合材料不耐原子氧，和粘贴工艺容易出现脱粘和气泡等问题。本发明通过先分别对合金材料和树脂基碳纤维复合材料进行胶液涂覆，再将合金材料和树脂基碳纤维复合材料进行粘合，即得到耐原子氧的复合材料。本发明通过压辊辊压可以有效保证胶层厚度均匀，胶层均匀可以更好地将金属保护层粘接在树脂基碳纤维复合材料表面，本发明的成型工艺保证了耐原子氧复合材料在航空航天环境中不出现脱粘现象，有效延长了航空航天器械的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119099074A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411226357.1
申请日：2024-09-03
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
IPC: B29C33/30
Abstract: 本发明提出了一种具有网格状开口的复合材料框架结构的成型模具及方法，属于复合材料结构的成型技术领域。该具有网格状开口的复合材料框架结构的成型模具中，多个上开口预成型块均能安装于上安装板，上开口预成型块的四周能被包覆预浸料；多个下开口预成型块均能安装于下安装板；下开口预成型块的四周能被包覆预浸料；当下安装板和上安装板连接时，上开口预成型块和下开口预成型块位于下安装板和上安装板之间，且上开口预成型块和下开口预成型块之间能铺设预浸料，加压组件用于对铺设或包覆预浸料的成型组件进行加压。能够实现具有网格状开口的复合材料框架结构的一体成型共固化和脱模，能更好的发挥碳纤维复合材料的力学性能优势。
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公开(公告)号：CN111716601A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010708986.3
申请日：2020-07-22
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 一种大型主承力复合材料结构的制备方法及所用成型模具，属于复合材料结构的制备领域，本发明为了解决现有技术在复合材料结构件制备中由于缺少适当的成型模具和较为复杂的工艺，极大的影响了制备的效率，同时还增加了产品在成型过程、成型后期产生缺陷的概率的问题，本发明所述成型模具中上压板、分瓣模组件和下压板由上至下依次设置，且上压板和分瓣模组件通过连接件可拆卸连接，分瓣模组件和下压板通过连接件可拆卸连接，周向加固组件套设在上压板和下压板的外圆面上，且周向加固组件与上压板和下压板紧密贴合设置，同时利用上述模具进提出一种新的制备方法，本发明主要用于大型主承力复合材料结构的制备。
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公开(公告)号：CN118010539B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202410073744.X
申请日：2024-01-18
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复合材料疲劳检测设备，包括：底座，被构造成具有一个安装槽结构的平台；安装板，设于底座上方；撞杆，设于安装板上用于撞击待测复合材料；夹块，设于安装槽内；导板组件，设于夹块下方；气缸，设于导板组件下方；待测复合材料置于导板组件上后移动至夹块下方，气缸将导板组件上的复合材料推送至夹块上；复合材料检测完成后，夹块上的复合材料掉落至导板组件上后从安装槽内移出；本发明具有上下料方便的优点。
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公开(公告)号：CN112498655B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202011372259.0
申请日：2020-11-30
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 一种碳纤维复合材料U型架、U型架成型模具及成型方法，它涉及碳纤维复合材料成型技术领域。本发明解决了现有的用于与飞机配套的U型架由金属材料制造而成，存在无法满足我国飞机升级换代工程中对航天的高性能、轻量化的要求的问题。本发明的U型架主体为U型结构，U型架主体由碳纤维复合材料制造而成，U型架主体包括水平段、过渡段和两个竖直段，水平段水平设置，两个竖直段竖直对称设置在水平段上端面的左右两侧，过渡段位于两个竖直段之间的水平段上方；水平段的法兰水平设置，法兰内孔安装第三金属件，第一金属件安装在左侧竖直段的第一圆形通孔中，第二金属件安装在右侧竖直段的第二圆形通孔中。本发明用于碳纤维复合材料U型架的成型。
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公开(公告)号：CN118010539A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410073744.X
申请日：2024-01-18
Applicant: 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复合材料疲劳检测设备，包括：底座，被构造成具有一个安装槽结构的平台；安装板，设于底座上方；撞杆，设于安装板上用于撞击待测复合材料；夹块，设于安装槽内；导板组件，设于夹块下方；气缸，设于导板组件下方；待测复合材料置于导板组件上后移动至夹块下方，气缸将导板组件上的复合材料推送至夹块上；复合材料检测完成后，夹块上的复合材料掉落至导板组件上后从安装槽内移出；本发明具有上下料方便的优点。
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