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公开(公告)号：CN101572475B
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200910072188.X
申请日：2009-06-04
Applicant: 哈尔滨泰富实业有限公司
IPC: H02K41/025 , H02K9/04
Abstract: 本发明为一种强迫风冷大推力扁平型三相直线异步电动机，由初级和次级组成，初级由初级铁芯以及位于初级铁芯内的绕组、冷却系统构成。充气室上部安装至少一台风机，充气室两侧分别连接端部风室，充气室与端部风室连通并形成气流通道，该通道到达绕组端部，电机两侧安装侧挡风板，前清障器固定在前端板上，后清障器固定在后端板上，绕组通过接线端子与专用变频电源连接，次级为长条板形状，导磁板焊接在支座上，导电板通过螺栓固定在支座上。采用本发明技术方案牵引的城轨车辆，成本低，隧道断面可减少约30％-50％，可大幅度提高列车的牵引效率，降低系统能耗。
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公开(公告)号：CN101572458A
公开(公告)日：2009-11-04
申请号：CN200910072189.4
申请日：2009-06-04
Applicant: 哈尔滨泰富实业有限公司
IPC: H02K9/04
Abstract: 本发明涉及一种强迫风冷扁平型三相直线异步电动机冷却系统，采用三室四风道通风。冷却系统中的铁芯由多个圆顶、圆底梯形槽的冲片叠压而成，铁芯两侧有夹板，用螺栓夹紧，夹板两端分别焊接前端板、后端板，夹板上部连接上盖板并形成一个进出冷风的箱体为充气室，充气室上部安装至少一台风机，风机固定在上盖板上，在散热片上方靠近通风口处的充气室内安装增压装置，充气室内的冷风经过通风口流向端部风室，端部风室内通风口的上侧安装变流装置，变流装置为蝙蝠形状，端部风室内有绕组端部，挡风板分别安装在端部风室的侧面和下面。强迫风冷电机效率高、体积小、重量轻、占用空间少、减少了车体重量、增加车辆的载荷能力。
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公开(公告)号：CN101289930B
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN200810064725.1
申请日：2008-06-13
Applicant: 哈尔滨泰富实业有限公司
Abstract: 本发明涉及一种圆盘永磁风水双冷直线电机抽油机，绳轮两侧各安装一套相同的圆盘永磁风水双冷同步三相直线电机驱动装置，该装置的初级为定子，次级为动子，次级为永磁体，电机采用风、水双冷。次级分别固定在绳轮的两侧，形成一体，初级固定在次级外侧的同轴上，初级与次级之间有间隙，初级驱动次级，次级带动绳轮旋转，绳轮内孔装有滚动轴承，轴承外套随绳轮旋转，轴承内套与轴定位。本发明结构简单、多极数、低转速、大转矩、无环境污染，无需润滑油，使用寿命长，维修方便，宜换件很少，容易配套。
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公开(公告)号：CN102412699A
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201110346052.0
申请日：2011-11-04
Applicant: 哈尔滨泰富实业有限公司
Abstract: 本发明是一种不等宽永磁体双水冷扁平型直线同步电机，由初级和次级组成，初级由初级铁芯、绕组、冷却管、冷却柔性带和机壳组成，冷却管按方波形状均匀分布在初级铁芯每个齿槽底部，冷却管上部分布电机绕组，在绕组两侧各安装一条冷却柔性带，冷却柔性带充入要求的水压后与绕组端部充分接触，机壳上下两个面为不锈钢板，四个侧面为铝合金板，在初级内部的微小空隙中浇注高导热树脂，次级由多个相同的模块组成，每个模块由单体永磁体、多体永磁体、次级磁轭板组成，单体永磁体和多体永磁体的宽度不同，改变了气隙磁场分布，使齿槽定位力矩变小，达到了优化电机性能的目的。
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公开(公告)号：CN102412699B
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201110346052.0
申请日：2011-11-04
Applicant: 哈尔滨泰富实业有限公司
Abstract: 本发明是一种不等宽永磁体双水冷扁平型直线同步电机，由初级和次级组成，初级由初级铁芯、绕组、冷却管、冷却柔性带和机壳组成，冷却管按方波形状均匀分布在初级铁芯每个齿槽底部，冷却管上部分布电机绕组，在绕组两侧各安装一条冷却柔性带，冷却柔性带充入要求的水压后与绕组端部充分接触，机壳上下两个面为不锈钢板，四个侧面为铝合金板，在初级内部的微小空隙中浇注高导热树脂，次级由多个相同的模块组成，每个模块由单体永磁体、多体永磁体、次级磁轭板组成，单体永磁体和多体永磁体的宽度不同，改变了气隙磁场分布，使齿槽定位力矩变小，达到了优化电机性能的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101572458B
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：CN200910072189.4
申请日：2009-06-04
Applicant: 哈尔滨泰富实业有限公司
IPC: H02K9/04
Abstract: 本发明涉及一种强迫风冷扁平型三相直线异步电动机冷却系统，采用三室四风道通风。冷却系统中的铁芯由多个圆顶、圆底梯形槽的冲片叠压而成，铁芯两侧有夹板，用螺栓夹紧，铁芯2纵向形成齿形，铁芯2上方的齿形称为散热片3，夹板两端分别焊接前端板、后端板，夹板上部连接上盖板并形成一个进出冷风的箱体为充气室，充气室上部安装至少一台风机，风机固定在上盖板上，在散热片上方靠近通风口处的充气室内安装增压装置，充气室内的冷风经过通风口流向端部风室，端部风室内通风口的上侧安装变流装置，变流装置为蝙蝠形状，端部风室内有绕组端部，挡风板分别安装在端部风室的侧面和下面。强迫风冷电机效率高、体积小、重量轻、占用空间少、减少了车体重量、增加车辆的载荷能力。
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公开(公告)号：CN101572475A
公开(公告)日：2009-11-04
申请号：CN200910072188.X
申请日：2009-06-04
Applicant: 哈尔滨泰富实业有限公司
IPC: H02K41/025 , H02K9/04
Abstract: 本发明为一种强迫风冷大推力扁平型三相直线异步电动机，由初级和次级组成，初级由初级铁芯以及位于初级铁芯内的绕组、冷却系统构成。充气室上部安装至少一台风机，充气室两侧分别连接端部风室，充气室与端部风室连通并形成气流通道，该通道到达绕组端部，电机两侧安装侧挡风板，前清障器固定在前端板上，后清障器固定在后端板上，绕组通过接线端子与专用变频电源连接，次级为长条板形状，导磁板焊接在支座上，导电板通过螺栓固定在支座上。采用本发明技术方案牵引的城轨车辆，成本低，隧道断面可减少约30％－50％，可大幅度提高列车的牵引效率，降低系统能耗。
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公开(公告)号：CN202602513U
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201120434168.5
申请日：2011-11-04
Applicant: 哈尔滨泰富实业有限公司
Abstract: 本实用新型是一种不等宽永磁体双水冷扁平型直线同步电机，由初级和次级组成，初级由初级铁芯、绕组、冷却管、冷却柔性带和机壳组成，冷却管按方波形状均匀分布在初级铁芯每个齿槽底部，冷却管上部分布电机绕组，在绕组两侧各安装一条冷却柔性带，冷却柔性带充入要求的水压后与绕组端部充分接触，机壳上下两个面为不锈钢板，四个侧面为铝合金板，在初级内部的微小空隙中浇注高导热树脂，次级由多个相同的模块组成，每个模块由单体永磁体、多体永磁体、次级磁轭板组成，单体永磁体和多体永磁体的宽度不同，改变了气隙磁场分布，使齿槽定位力矩变小，达到了优化电机性能的目的。
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公开(公告)号：CN201570945U
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：CN200920100038.0
申请日：2009-06-04
Applicant: 哈尔滨泰富实业有限公司
IPC: H02K9/02 , H02K41/025
Abstract: 本实用新型涉及一种强迫风冷扁平型三相直线异步电动机冷却装置，采用三室四风道通风。冷却装置中的铁芯由多个圆顶、圆底梯形槽的冲片叠压而成，铁芯两侧有夹板，用螺栓夹紧，夹板两端分别焊接前端板、后端板，夹板上部连接上盖板并形成一个进出冷风的箱体为充气室，充气室上部安装至少一台风机，风机固定在上盖板上，在散热片上方靠近通风口处的充气室内安装增压装置，充气室内的冷风经过通风口流向端部风室，端部风室内通风口的上侧安装变流装置，端部风室内有绕组端部，挡风板分别安装在端部风室的侧面和下面。强迫风冷电机效率高、体积小、重量轻、占用空间少、减少了车体重量、增加车辆的载荷能力。
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公开(公告)号：CN201536290U
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN200920100194.7
申请日：2009-06-19
Applicant: 哈尔滨泰富实业有限公司
IPC: H02K5/22
Abstract: 本实用新型涉及一种大推力扁平型直线电机接线端子，内锥面接线柱与电缆焊接成一体，并外塑一层绝缘橡胶，使导体不外露，保证可靠性及安全性。尼龙绝缘套套到接线柱上，用螺母固定，泡沫绝缘垫镶嵌在尼龙绝缘套里面，电机的接线端子安装在端板上，电机的接线端子设计成外锥面形状，专用变频电源接线端子设计成内锥面形状，将内锥面套在外锥面上，压板安装在螺杆上，用螺母固定。使两者紧密结合，并保证其不松动。具有拆装方便、占用空间小、可承载大电流和安全可靠的目的。
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