公开(公告)号：CN101572475B

公开(公告)日：2011-04-20

申请号：CN200910072188.X

申请日：2009-06-04

Applicant: 哈尔滨泰富实业有限公司

Inventor： 杜玉梅 ,  李耀华 ,  张瑞华 ,  金能强 ,  杨天夫 ,  仇化民 ,  杨振学 ,  田立辉 ,  宋文芳 ,  李耀生 ,  李逸成 ,  张守梅 ,  周维全

IPC: H02K41/025 ,  H02K9/04

Abstract: 本发明为一种强迫风冷大推力扁平型三相直线异步电动机，由初级和次级组成，初级由初级铁芯以及位于初级铁芯内的绕组、冷却系统构成。充气室上部安装至少一台风机，充气室两侧分别连接端部风室，充气室与端部风室连通并形成气流通道，该通道到达绕组端部，电机两侧安装侧挡风板，前清障器固定在前端板上，后清障器固定在后端板上，绕组通过接线端子与专用变频电源连接，次级为长条板形状，导磁板焊接在支座上，导电板通过螺栓固定在支座上。采用本发明技术方案牵引的城轨车辆，成本低，隧道断面可减少约30％-50％，可大幅度提高列车的牵引效率，降低系统能耗。

公开(公告)号：CN101572458A

公开(公告)日：2009-11-04

申请号：CN200910072189.4

申请日：2009-06-04

Applicant: 哈尔滨泰富实业有限公司

Inventor： 宋文芳 ,  仇化民 ,  杨振学 ,  田立辉 ,  李逸成 ,  张守梅 ,  周维全

IPC: H02K9/04

Abstract: 本发明涉及一种强迫风冷扁平型三相直线异步电动机冷却系统，采用三室四风道通风。冷却系统中的铁芯由多个圆顶、圆底梯形槽的冲片叠压而成，铁芯两侧有夹板，用螺栓夹紧，夹板两端分别焊接前端板、后端板，夹板上部连接上盖板并形成一个进出冷风的箱体为充气室，充气室上部安装至少一台风机，风机固定在上盖板上，在散热片上方靠近通风口处的充气室内安装增压装置，充气室内的冷风经过通风口流向端部风室，端部风室内通风口的上侧安装变流装置，变流装置为蝙蝠形状，端部风室内有绕组端部，挡风板分别安装在端部风室的侧面和下面。强迫风冷电机效率高、体积小、重量轻、占用空间少、减少了车体重量、增加车辆的载荷能力。

公开(公告)号：CN101572458B

公开(公告)日：2010-10-13

申请号：CN200910072189.4

申请日：2009-06-04

Applicant: 哈尔滨泰富实业有限公司

Inventor： 宋文芳 ,  仇化民 ,  杨振学 ,  田立辉 ,  李逸成 ,  张守梅 ,  周维全

IPC: H02K9/04

Abstract: 本发明涉及一种强迫风冷扁平型三相直线异步电动机冷却系统，采用三室四风道通风。冷却系统中的铁芯由多个圆顶、圆底梯形槽的冲片叠压而成，铁芯两侧有夹板，用螺栓夹紧，铁芯2纵向形成齿形，铁芯2上方的齿形称为散热片3，夹板两端分别焊接前端板、后端板，夹板上部连接上盖板并形成一个进出冷风的箱体为充气室，充气室上部安装至少一台风机，风机固定在上盖板上，在散热片上方靠近通风口处的充气室内安装增压装置，充气室内的冷风经过通风口流向端部风室，端部风室内通风口的上侧安装变流装置，变流装置为蝙蝠形状，端部风室内有绕组端部，挡风板分别安装在端部风室的侧面和下面。强迫风冷电机效率高、体积小、重量轻、占用空间少、减少了车体重量、增加车辆的载荷能力。

公开(公告)号：CN101183141B

公开(公告)日：2010-06-02

申请号：CN200710144657.5

申请日：2007-11-23

Applicant: 哈尔滨泰富实业有限公司

Inventor： 杨天利 ,  张学峰 ,  杨振学 ,  崔耀荣 ,  周维全 ,  赫玉丽

IPC: G01R31/34

Abstract: 本发明为一种直线电机多功能动态试验台，由次级、操作台、支架、组成。次级的主轴安装在支架上，次级为一个次级圆盘结构，次级前面铆有铜次级板，后面铆有铝次级板，可试验不同次级要求的电机。负载电机安装在次级板的一侧，被试电机安装在另一侧，次级下面是操作台，它是直线电机多功能动态试验台的核心，主要起到固定调整被试电机、转换测试类别、拾取采集信号、配合整台设备完成扁平型直线电机运行状态的各种性能试验，兼做堵动状态的各种性能试验。它主要由负载电机、被试电机、电机安装板、电机调整板、横向移动手轮、垂直升降手轮、推力传感器、速度传感器、手脚两用闸组成。

公开(公告)号：CN101572475A

公开(公告)日：2009-11-04

申请号：CN200910072188.X

申请日：2009-06-04

Applicant: 哈尔滨泰富实业有限公司

Inventor： 杜玉梅 ,  李耀华 ,  张瑞华 ,  金能强 ,  杨天夫 ,  仇化民 ,  杨振学 ,  田立辉 ,  宋文芳 ,  李耀生 ,  李逸成 ,  张守梅 ,  周维全

IPC: H02K41/025 ,  H02K9/04

Abstract: 本发明为一种强迫风冷大推力扁平型三相直线异步电动机，由初级和次级组成，初级由初级铁芯以及位于初级铁芯内的绕组、冷却系统构成。充气室上部安装至少一台风机，充气室两侧分别连接端部风室，充气室与端部风室连通并形成气流通道，该通道到达绕组端部，电机两侧安装侧挡风板，前清障器固定在前端板上，后清障器固定在后端板上，绕组通过接线端子与专用变频电源连接，次级为长条板形状，导磁板焊接在支座上，导电板通过螺栓固定在支座上。采用本发明技术方案牵引的城轨车辆，成本低，隧道断面可减少约30％－50％，可大幅度提高列车的牵引效率，降低系统能耗。

公开(公告)号：CN201426082Y

公开(公告)日：2010-03-17

申请号：CN200920100037.6

申请日：2009-06-04

Applicant: 哈尔滨泰富实业有限公司

Inventor： 杜玉梅 ,  李耀华 ,  张瑞华 ,  金能强 ,  杨天夫 ,  仇化民 ,  杨振学 ,  田立辉 ,  宋文芳 ,  李耀生 ,  李逸成 ,  张守梅 ,  周维全

IPC: H02K41/025 ,  H02K9/00

Abstract: 本实用新型为一种强迫风冷大推力扁平型三相直线异步电动机，由初级和次级组成，初级由初级铁芯以及位于初级铁芯内的绕组、冷却系统构成。充气室上部安装至少一台风机，充气室两侧分别连接端部风室，充气室与端部风室连通并形成气流通道，该通道到达绕组端部，电机两侧安装侧挡风板，前清障器固定在前端板上，后清障器固定在后端板上，绕组通过接线端子与专用变频电源连接，次级为长条板形状，导磁板焊接在支座上，导电板通过螺栓固定在支座上。采用本实用新型技术方案牵引的城轨车辆，成本低，隧道断面可减少约30％－50％，可大幅度提高列车的牵引效率，降低系统能耗。

公开(公告)号：CN201570945U

公开(公告)日：2010-09-01

申请号：CN200920100038.0

申请日：2009-06-04

Applicant: 哈尔滨泰富实业有限公司

Inventor： 宋文芳 ,  仇化民 ,  杨振学 ,  田立辉 ,  李逸成 ,  张守梅 ,  周维全

IPC: H02K9/02 ,  H02K41/025

Abstract: 本实用新型涉及一种强迫风冷扁平型三相直线异步电动机冷却装置，采用三室四风道通风。冷却装置中的铁芯由多个圆顶、圆底梯形槽的冲片叠压而成，铁芯两侧有夹板，用螺栓夹紧，夹板两端分别焊接前端板、后端板，夹板上部连接上盖板并形成一个进出冷风的箱体为充气室，充气室上部安装至少一台风机，风机固定在上盖板上，在散热片上方靠近通风口处的充气室内安装增压装置，充气室内的冷风经过通风口流向端部风室，端部风室内通风口的上侧安装变流装置，端部风室内有绕组端部，挡风板分别安装在端部风室的侧面和下面。强迫风冷电机效率高、体积小、重量轻、占用空间少、减少了车体重量、增加车辆的载荷能力。