一种海关高效非接触式消杀仪器
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113633798A

    公开(公告)日:2021-11-12

    申请号:CN202110807917.2

    申请日:2021-07-16

    Abstract: 一种海关高效非接触式消杀仪器,涉及海关清洗消毒设备技术领域。目前的海关货物消杀装置结构复杂、不方便维护、消杀局限性高并且效率低下。因此,本发明提供了一种海关高效非接触式消杀仪器,采用消杀箱、底部紫外线箱和多个消杀模块;消杀箱是两面开口的桶型结构;底部紫外线箱位于消杀箱底板内侧表面;消杀模块为:三个紫外子模块,紫外线灯固定于伸缩支架的活动端,传感器固定于伸缩支架的活动端,三个紫外子模块分别通过伸缩支架的固定端固定在消杀箱的左右侧壁和上壁;传动系统为传送带;传动带的传送段位于所述的底部紫外线箱的上表面。本发明提供的消杀仪器结构简单,安全可靠,可以广泛应用在海关进出口物品的消杀工作中。

    平台专用便携式减隔振试验评估系统

    公开(公告)号:CN113654820B

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202110920844.8

    申请日:2021-08-11

    Abstract: 本发明涉及减隔振试验数据采集分析设备技术领域,具体涉及一种平台专用便携式减隔振试验评估系统。该系统包括机箱、采集装置和嵌入式计算机。采集装置中的传声器和加速度传感器分别采集声压信号和振动信号。采集卡将采集的时域信号传送至嵌入式计算机。嵌入式计算机被置于机箱的内部。分析系统中的采集模块用于将时域信号转换成频域信号。分析模块用于对频域信号进行分析计算得到声振性能指标。评估模块用于将声振性能指标与标准指标进行比较得到评估结果。评估结果被存储在存储模块中。该系统实现了对海洋平台上各类机械设备减隔振性能的评估,进而实现了对机械设备声学性能的评估,为分析机械设备结构的声振传递特性提供了条件。

    平台专用便携式减隔振试验评估系统

    公开(公告)号:CN113654820A

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN202110920844.8

    申请日:2021-08-11

    Abstract: 本发明涉及减隔振试验数据采集分析设备技术领域,具体涉及一种平台专用便携式减隔振试验评估系统。该系统包括机箱、采集装置和嵌入式计算机。采集装置中的传声器和加速度传感器分别采集声压信号和振动信号。采集卡将采集的时域信号传送至嵌入式计算机。嵌入式计算机被置于机箱的内部。分析系统中的采集模块用于将时域信号转换成频域信号。分析模块用于对频域信号进行分析计算得到声振性能指标。评估模块用于将声振性能指标与标准指标进行比较得到评估结果。评估结果被存储在存储模块中。该系统实现了对海洋平台上各类机械设备减隔振性能的评估,进而实现了对机械设备声学性能的评估,为分析机械设备结构的声振传递特性提供了条件。

    一种沉浸式5D投影内舱室
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113596434A

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202110706278.0

    申请日:2021-06-24

    Abstract: 本发明属于船舶舱室内部环境设计技术领域,提供一种沉浸式5D投影内舱室,使用外采集设备采集环境信息,并将环境信息处理后形成环境信号传送至中央处理器。中央处理器将环境信号处理成驱动终端设备动作的第一控制信号,并将第一控制信号传送至终端设备控制器。终端设备控制器将第一控制信号分通道形成第一控制分信号,并将各第一控制分信号分别传送至对应的终端设备。终端设备中的投影设备将摄像头采集的图像信息投射在舱室内。音响播放收声器采集的声音信息。送风设备根据温度传感器采集的温度信息和压力传感器测得的风速信息,向舱室内模拟送风。本发明利用5D投影技术改善了长时间航行的内舱旅客的旅行体验。

    破冰冲击振动噪声载荷拟合方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN119939981A

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202411832130.1

    申请日:2024-12-12

    Abstract: 本发明提出了破冰冲击振动噪声载荷拟合方法、装置、电子设备及存储介质,属于破冰冲击载荷预报分析领域。解决冰载荷时域曲线分布规律不明显难以分析的问题。一种破冰冲击振动噪声载荷拟合方法,包括以下步骤:获取一定冰厚不同航速第一冰致载荷时历曲线和一定航速不同冰厚第二冰致载荷时历曲线;对第一冰致载荷时历曲线和第二冰致载荷时历曲线分站;通过指数函数分别对各站第一冰致载荷频域曲线、各站第二冰致载荷频域曲线拟合;将各站第一函数关系与第二函数关系曲面拟合;使用多项式曲面方程对拟合函数系数与航速、冰厚的关系进行参数化得到通用公式;将通用公式得到的结果和仿真计算结果比对验证通用公式的有效性。它主要用于拟合破冰载荷。

    基于重构源的船舶机械噪声快速预报方法、装置及系统

    公开(公告)号:CN118090179A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410253364.4

    申请日:2024-03-06

    Abstract: 基于重构源的船舶机械噪声快速预报方法、装置及系统,涉及船舶声学预报领域。为解决现有技术中,亟需一种机械噪声快速预报方法和系统,以解决现有技术无法提供一种便捷、通用的噪声预报方法的技术问题,本发明提供的技术方案为:基于重构源的船舶机械噪声快速预报方法,包括:采集预设船体振动感知点、船舶振动重构源和声压考核点位置的步骤;采集所述船体振动感知点与船舶振动重构源的“振‑振”传递函数的步骤;采集所述船舶振动重构源与声压考核点的“振‑声”传递函数的步骤;构建基于有限点位振动感知的“重构源”模型的步骤;根据所述“重构源”模型进行单源激励船舶机械噪声预报的步骤。可以应用于船舶水下辐射噪声的快速预报工作中。

    一种消声水池试验用低振动激振器固定装置及使用方法

    公开(公告)号:CN117191313A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202311024693.3

    申请日:2023-08-15

    Abstract: 一种消声水池试验用低振动激振器固定装置及使用方法,属于船舶振动噪声测试技术领域。本发明解决了传统消声水池振动噪声测试中无法对水下结构进行灵活激励,同时激振器自身振动传递影响较大的问题。主支架通过若干第一绳索吊装在起重机吊钩下方,试验模型通过若干第二绳索吊装在主支架下方,移动支撑架跨设在主支架上,通过调节第一螺栓在主支架上的位置实现激振器沿水平方向的位置调节,通过开设在固定支架上的第一位置调节孔实现激振器沿消声水池深度方向的位置调节,角度盘平行搭设在移动支撑架上,固定支架上安装有阻振结构及动力吸振器。通过阻止振动传递和吸收振动能量降低激振器工作时引起的结构振动响应。

    一种螺旋桨轴系非对中振动试验装置及测试方法

    公开(公告)号:CN116773160A

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202310670571.5

    申请日:2023-06-08

    Abstract: 本发明提供一种螺旋桨轴系非对中振动试验装置及测试方法,属于船舶振动测试领域。该装置主要包括试验台、非对中轴系调节夹具、轴向力承力结构、螺旋桨轴、螺旋桨试验模型、水槽、电机、阻尼弹簧减振器以及振动测试系统等。通过非对中轴系调节夹具,在水平和高度方向调整螺旋桨主轴,实现螺旋桨主轴在水平和高度方向的中心偏移,模拟螺旋桨主轴非对中情况下,轴系径向振动、振幅以及轴向位置变化;分析桨轴激励下的结构振动响应。本发明具有操作简单、适用范围广、尺寸可调节、成本低等显著优点,可应用于开展船舶螺旋桨推进轴系振动试验。

    基于表面波和分子弹簧减振的层叠复合减振方法及系统

    公开(公告)号:CN116244834A

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202310189069.2

    申请日:2023-03-01

    Abstract: 本发明公开了一种基于表面波和分子弹簧减振的层叠复合减振方法及系统,属于船舶减振降噪技术领域,其中,该方法包括:根据待减振设备信息获取设备减振要求;建立设备‑基座‑船体结构有限元计算模型,再根据设备减振要求确定减振装置设计需求,再确定减振装置参数;根据设备‑基座‑船体结构有限元计算模型和减振装置参数建立设备‑装置‑基座‑船体结构有限元减隔振评估模型,以加速度振级落差为评价指标,判断加速度振级落差是否满足减振装置设计需求,满足则确定减振装置最终形式,反之重新设计减振装置至满足设计需求。该方法可进行定量计算和有效评估减隔振效果,流程简单、具备较高的通用性,可提高减振装置设计效率。

    一种基于波型转换原理的磁流变阻高效减隔振装置及方法

    公开(公告)号:CN116201847A

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN202310184250.4

    申请日:2023-03-01

    Abstract: 本发明提供了一种基于波型转换原理的磁流变阻高效减隔振装置及方法,属于船舶机械设备减隔振领域。解决了现有隔振装置存在结构质量大、安装方式复杂、隔振方式单一及减隔振效果调节灵活性差的问题。它包括从上到下依次布置的波型转换面板、复连通域液囊结构、液囊托板、磁流变阻减振结构和底板结构,磁流变阻减振结构固定在底板结构上,液囊托板固定在磁流变阻减振结构上,复连通域液囊结构放置在液囊托板上,波型转换面板放置在复连通域液囊结构上,在复连通域液囊结构内充满液体介质;磁流变阻减振结构包括一体化箱式结构和若干磁流变阻减振单元,若干磁流变阻减振单元均匀布置在一体化箱式结构内。本发明适用于降低船舶机械设备的振动传递。

Patent Agency Ranking