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公开(公告)号:CN116206384A
公开(公告)日:2023-06-02
申请号:CN202310166654.0
申请日:2023-02-27
Abstract: 本发明的目的在于提供一种适用于拖轮的运输功计算方法,包括如下步骤:采用系柱拖力试验的方法对拖轮的顶推力进行标定;利用采集得到的拖轮航速、螺旋桨转速、舵角,采用数值积分的方法,计算拖轮实际运输功。本发明考虑拖轮这一特定类型船舶的营运特征,提出采用拖轮顶推力这一参数替代常规船舶的总吨和载重吨,与航速相乘并进行积分,从而计算得到拖轮的运输功,能够准确有效的描述拖轮的营运能力;本发明提出采用系柱拖力试验的方法对拖轮有效拖力进行标定,进而采用螺旋桨转速和舵角计算得到拖轮有效顶推力。
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公开(公告)号:CN116229605A
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202310166531.7
申请日:2023-02-27
Abstract: 本发明的目的在于提供一种适用于插电式混合动力船舶的能量消耗计算方法,包括以下步骤:明确与插电式混合动力船舶能量消耗有关的系统、设备组成,明确船舶的能量来源组成,明确船舶负载组成;基于能量守恒定律,建立各系统设备之间能量传递与转换的数学关系,对各环节能量进行计算;基于上述能量分析计算结果,计算得到船舶系统、设备能量分布情况,并计算得到全船能量利用效率。本发明对于指导新造船和现有插电式混合动力船舶能量消耗分布计算、掌握船舶能耗分布情况具有重要指导意义。本发明通过对船舶能耗分布的定量分析计算,可以明确船舶用能薄弱环节,促进能量的科学规划,提高能量的利用效率,为船舶节能潜力指明方向。
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公开(公告)号:CN114611226B
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202210178918.X
申请日:2022-02-25
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一船用柴油机供油凸轮‑滚轮副弹流润滑分析方法,在考虑实际界面瞬态接触动力学情况下,并基于先进三维线接触混合润滑模型,耦合凸轮‑滚轮副瞬态突变工况、几何变化和润滑油非牛顿流体作用,采用稳定性好、收敛速度快的准系统数值分析方法,形成船用供油凸轮‑滚轮副弹流润滑分析方法,还揭示了工况改变对其润滑状态特性影响规律,为船用柴油机供油凸轮‑滚轮副润滑预测及低摩擦设计提供理论指导。
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公开(公告)号:CN119304236A
公开(公告)日:2025-01-14
申请号:CN202411703773.6
申请日:2024-11-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提出的是一种便携式船舶法兰铣孔装置及方法。包括机体、传动机构、旋转机构和进给机构;传动机构具有蜗杆轴装配在机体上,在蜗杆轴的外端设置有皮带轮接入动力,蜗杆轴上的蜗杆传送动力;切削机构具有刀杆,刀杆为丝杠结构,上部通过套管装配在机体上,套管中部装配有蜗轮,蜗轮与蜗杆轴的蜗杆交错垂直并相互啮合;在刀杆下部装配有刀具,用于铣孔并通过顶丝锁紧;进给机构具有丝母座,丝母座包括丝母和凸台,丝母座通过下挡板与上挡板装配在机体的顶部,刀杆与丝母螺接,实现刀杆的进给,带动刀具实施铣孔作业;在下挡板与上挡板之间设有手动进给机构,用于驱动丝母与刀杆丝杠相互啮合,进行铣孔中刀具的对中。适宜作为铣孔装置应用。
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公开(公告)号:CN116415462A
公开(公告)日:2023-07-11
申请号:CN202310404676.6
申请日:2023-04-14
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/23 , G06F17/11 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供一种基于浮动衬套的双层油膜润滑分析方法及系统,属于柴油机技术领域,该方法包括:在凸轮转动过程中,确定每一时刻下浮动衬套内层油膜厚度、外层油膜厚度、滚轮位移以及浮动衬套位移;根据滚轮位移和浮动衬套位移确定滚轮的运动轨迹和浮动衬套的运动轨迹;当滚轮的运动轨迹和浮动衬套的运动轨迹均首尾闭合时,根据每一时刻下浮动衬套内层油膜厚度、外层油膜厚度确定浮动衬套内层油膜厚度最小值、外层油膜厚度最小值;当浮动衬套内层油膜厚度最小值、外层油膜厚度最小值中任一个小于预设油膜厚度阈值时,确定双层油膜润滑存在异常。本发明能够实现更准确的双层油膜润滑异常分析。
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公开(公告)号:CN112857647B
公开(公告)日:2023-01-03
申请号:CN202110318513.7
申请日:2021-03-25
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种活塞环周向弹力检测装置,包括固定实验台、设置在固定实验台上的环形的可升降圆台、位于可升降圆台外的支撑圆台、设置在固定实验台上的环形槽、等间距设置在环形槽中的固定支架、设置在固定支架上的压力传感器、设置在压力传感器一端的位移传感器、设置在压力传感器另一端的套筒、设置在套筒内的刚性杆,本发明通过在活塞环圆周均匀布置测点,模拟缸套与活塞环的安装状态,且活塞环可以转动,成倍的增加了测点,弥补了传统测量方法由于测点不足,无法准确测量活塞环表面弹力分布的缺点,且通过可伸缩刚性杆可以测量不同直径大小以及模型缸内发生形变的活塞环,提高了试验效率、精度和测量范围。
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公开(公告)号:CN113648218B
公开(公告)日:2022-11-11
申请号:CN202110772085.5
申请日:2021-07-08
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种嵌套式的温度可控的医用内热针,包括外针、内针、电热丝、电热偶,所述外针内部中空,一端为针尖,另一端开口,所述内针内部中空,一端为针尖,另一端开口,内针位于外针的内部,内针的针尖与外针的针尖内侧相接触,电热丝位于内针的内部并与内针的针尖相接触,电热偶位于内针的内部,其端部与内针的针头相接触且与内针的针尖隔开。本发明通过内外针的嵌套式设计,在保证精准控温效果的同时,能够对内针,以及其内部的加热,测温等元器件进行重复利用,大大降低成本,同时,利用热电偶对针尖温度进行实时测量,精准控温,保证针尖在人体内的温度保持基本恒定。
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公开(公告)号:CN113648218A
公开(公告)日:2021-11-16
申请号:CN202110772085.5
申请日:2021-07-08
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种嵌套式的温度可控的医用内热针,包括外针、内针、电热丝、电热偶,所述外针内部中空,一端为针尖,另一端开口,所述内针内部中空,一端为针尖,另一端开口,内针位于外针的内部,内针的针尖与外针的针尖内侧相接触,电热丝位于内针的内部并与内针的针尖相接触,电热偶位于内针的内部,其端部与内针的针头相接触且与内针的针尖隔开。本发明通过内外针的嵌套式设计,在保证精准控温效果的同时,能够对内针,以及其内部的加热,测温等元器件进行重复利用,大大降低成本,同时,利用热电偶对针尖温度进行实时测量,精准控温,保证针尖在人体内的温度保持基本恒定。
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公开(公告)号:CN109829262B
公开(公告)日:2021-10-19
申请号:CN201910272183.5
申请日:2019-04-04
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种转子‑轴承系统非线性动力学分析方法,包括:输入计算参数;计算系统整体质量矩阵、刚度矩阵、阻尼矩阵与陀螺效应矩阵;计算转子的不平衡激励;计算t时刻轴承油膜厚度;计算t时刻轴承油膜压力。判断油膜压力是否满足收敛条件;计算t时刻轴承摩擦力与端泄流量;计算t时刻润滑油有效温度与有效粘度;计算t时刻油膜承载力。基于Newmark‑β算法,计算转子系统在t+Δt时刻的振动响应。断t+Δt时刻是否达到时间上限。本发明将基于有限差分法的轴承非线性油膜力求解过程嵌入转子振动响应的计算中,并在求解油膜力时考虑了润滑油流变特性、轴瓦表面弹性变形等影响因素,使得响应计算更为精确。
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公开(公告)号:CN110763443B
公开(公告)日:2021-03-30
申请号:CN201910925056.0
申请日:2019-09-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供模拟服役状态下高强化活塞环缸套摩擦学特性的试验方法,包括如下步骤:确定平均有效压力与平均燃烧室压力两者之间的关系;若两者之间差值在1%以内,则模拟的是高强化系数等与柴油机的真实工况;否则,按照线性比例的关系将模拟的高强化系数增加或减少;确定活塞环试样和缸套式样的尺寸,并对活塞环的轮廓型线进行测量得到其真实型线数据;通过曲线拟合得到活塞环厚度方向的曲率半径;通过赫兹接触公式计算出活塞环试样与缸套式样的接触半宽,从而计算出两者的接触面积;通过计算得到活塞环与缸套在不同载荷下的速度曲线。本发明综合考虑了柴油机实际实际工况与试验机实际工况的不同,提出了较为全面、科学的研究方法。
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