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公开(公告)号：CN119910953A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510348573.1
申请日：2025-03-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B32B3/12 , B32B7/12 , B32B9/04 , B32B5/18 , B32B5/24 , B32B37/14 , B32B37/12 , B32B17/02 , B32B17/06
Abstract: 一种阻燃/隔热碳纤维复合多层蜂窝及制备方法，它涉及轻质复合材料功能化领域，本发明将多种阻燃隔热复合结构层和轻质高强碳纤维蜂窝结构相结合起来，能够解决材料和结构单一性能的问题。多层蜂窝包括碳纤维面板、碳纤维层合板芯子和阻燃隔热复合结构层；碳纤维面板是由上、下碳纤维面板组成；上碳纤维面板设置于碳纤维层合板芯子的上部，下碳纤维面板设置于碳纤维层合板芯子下部；碳纤维层合板芯子是由多个等厚度的碳纤维层合板嵌锁条相互嵌锁形成；阻燃隔热复合结构层是由阻燃隔热材料的组成，阻燃隔热复合结构层设置于蜂窝的向火面或者蜂窝的两侧。本发明具有轻质、高强度、阻燃、隔热，也具有组装简单、方便，易于大批量的生产与制作的优点。
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公开(公告)号：CN117229505A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311249991.2
申请日：2023-09-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种吸波聚酰亚胺前驱体凝胶及其制备方法和应用，本发明涉及聚酰亚胺前驱体凝胶及其制备方法和应用。解决现有3D打印吸波蜂窝结构力学性能差、耐海洋高湿环境差的问题。吸波聚酰亚胺前驱体凝胶，它由含有咪唑基团的聚酰亚胺前驱体、功能化吸波填料和硅烷偶联剂制备而成；制备方法：一、制备含有咪唑基团的聚酰亚胺前驱体；二、将硅烷偶联剂加入到含有咪唑基团的聚酰亚胺前驱体中，然后加入功能化吸波填料，得到吸波聚酰亚胺前驱体凝胶；应用：用于3D打印材料制备得到蜂窝结构。本发明用于吸波聚酰亚胺前驱体凝胶及其制备和应用。
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公开(公告)号：CN118358694B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202410605160.2
申请日：2024-05-16
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种船用甲板舱口盖及一体化成型模具，涉及船舶技术领域，船用甲板舱口盖包括舱口盖主体，所述舱口盖主体采用复合材料制成，所述舱口盖主体包括上面板、下面板、内围栏和外围栏，所述下面板设置有突出部，所述外围栏位于所述下面板的外缘，所述上面板位于所述下面板的上方，所述内围栏的上端与所述上面板的外缘连接，所述内围栏的下端与所述上面板连接。本发明的船用甲板舱口盖及一体化成型模具，解决了钢制舱口盖质量大、耐海水腐蚀性能弱的问题。
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公开(公告)号：CN116144139A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310003590.2
申请日：2023-01-03
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 一种用于船舶复合材料的树脂及其制备方法，本发明涉及一种环氧树脂及其制备方法。解决现有环氧树脂吸水率较高、韧性不佳，不满足海洋应用环境需求的问题。用于船舶复合材料的树脂，它由环氧树脂、固化剂、嵌段共聚的双马来酰亚胺树脂及填料制备而成；制备方法：一、嵌段共聚的双马来酰亚胺树脂的制备；二、改性环氧树脂的制备。本发明用于船舶复合材料的树脂及其制备。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108956743B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201810820861.2
申请日：2018-07-24
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 中国电子科技集团公司第四十九研究所
IPC: G01N27/414
Abstract: 一种可用金纳米粒子增强的场效应晶体管生物传感器的检测方法，本发明涉及生物检测技术领域。本发明要解决现有场效应晶体管芯片检测灵敏度低的问题。制备：一、晶体管结构制作；二、石墨烯表面醛基化处理；三、石墨烯表面修饰捕获抗体分子；四、石墨烯表面其余活性位点封闭。检测方法：一、金纳米粒子合成；二、金纳米粒子标记二抗分子；三、金纳米粒子增强场效应晶体管生物传感器生物检测。
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公开(公告)号：CN118358694A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410605160.2
申请日：2024-05-16
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种船用甲板舱口盖及一体化成型模具，涉及船舶技术领域，船用甲板舱口盖包括舱口盖主体，所述舱口盖主体采用复合材料制成，所述舱口盖主体包括上面板、下面板、内围栏和外围栏，所述下面板设置有突出部，所述外围栏位于所述下面板的外缘，所述上面板位于所述下面板的上方，所述内围栏的上端与所述上面板的外缘连接，所述内围栏的下端与所述上面板连接。本发明的船用甲板舱口盖及一体化成型模具，解决了钢制舱口盖质量大、耐海水腐蚀性能弱的问题。
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公开(公告)号：CN116144139B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202310003590.2
申请日：2023-01-03
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 一种用于船舶复合材料的树脂及其制备方法，本发明涉及一种环氧树脂及其制备方法。解决现有环氧树脂吸水率较高、韧性不佳，不满足海洋应用环境需求的问题。用于船舶复合材料的树脂，它由环氧树脂、固化剂、嵌段共聚的双马来酰亚胺树脂及填料制备而成；制备方法：一、嵌段共聚的双马来酰亚胺树脂的制备；二、改性环氧树脂的制备。本发明用于船舶复合材料的树脂及其制备。
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公开(公告)号：CN118931109A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411147256.5
申请日：2024-08-21
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于固体浮力材料技术领域，具体涉及一种三相复合材料及其制备方法和应用。本发明提供的三相复合材料，包括空心玻璃微珠复合泡沫和填充于所述空心玻璃微珠复合泡沫中的若干碳纤维管，所述碳纤维管呈二维最密堆积排列，相邻两个碳纤维管的中心间距为29.9～34mm，所述碳纤维管的壁厚为0.45～1mm；所述碳纤维管两端由端帽密封。本发明提供的三相复合材料具有较小的密度(0.2～0.4g/cm3)，且具有良好的抗压性能，于3倍安全系数下具备500m水深使用性能。
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公开(公告)号：CN116336265A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310176239.3
申请日：2023-02-28
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明涉及复合材料管道技术领域，提供一种抗冲击耐高温复合材料海水管道，其由内而外依次包括内衬层、结构层、隔热层、防火层，其中所述结构层为纤维增强树脂组成的密度梯度结构，结构层的密度及刚度从外到内依次增强。本发明制备的抗冲击耐高温复合材料海水管道，结构层呈密度梯度结构，可实现结构层的刚度从外到内依次增强，从而提高复合材料管道的抗冲击强度；相比同质量碳纤维复合材料管道，在相同冲击载荷下，管道内壁的挠度减小30％以上，传递至管道内壁的压力降低30％以上。本发明制备的抗冲击耐高温复合材料海水管道，可适用于海水系管道严苛的环境，延长管道的寿命，从而提高舰船的在航率和安全性，同时降低维修保养费用。
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