公开(公告)号：CN116144139B

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202310003590.2

申请日：2023-01-03

Applicant: 哈尔滨工程大学 ,  江南造船(集团)有限责任公司

Inventor： 吴林志 ,  吴同华 ,  王成杨 ,  周一梁 ,  林壮 ,  卢良 ,  王信涛 ,  钱强 ,  靳洋 ,  姚莉丽 ,  魏光涛 ,  于国财

IPC: C08L63/00 ,  C08L79/08

Abstract: 一种用于船舶复合材料的树脂及其制备方法，本发明涉及一种环氧树脂及其制备方法。解决现有环氧树脂吸水率较高、韧性不佳，不满足海洋应用环境需求的问题。用于船舶复合材料的树脂，它由环氧树脂、固化剂、嵌段共聚的双马来酰亚胺树脂及填料制备而成；制备方法：一、嵌段共聚的双马来酰亚胺树脂的制备；二、改性环氧树脂的制备。本发明用于船舶复合材料的树脂及其制备。

公开(公告)号：CN116144139A

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202310003590.2

申请日：2023-01-03

Applicant: 哈尔滨工程大学 ,  江南造船(集团)有限责任公司

Inventor： 吴林志 ,  吴同华 ,  王成杨 ,  周一梁 ,  林壮 ,  卢良 ,  王信涛 ,  钱强 ,  靳洋 ,  姚莉丽 ,  魏光涛 ,  于国财

IPC: C08L63/00 ,  C08L79/08

Abstract: 一种用于船舶复合材料的树脂及其制备方法，本发明涉及一种环氧树脂及其制备方法。解决现有环氧树脂吸水率较高、韧性不佳，不满足海洋应用环境需求的问题。用于船舶复合材料的树脂，它由环氧树脂、固化剂、嵌段共聚的双马来酰亚胺树脂及填料制备而成；制备方法：一、嵌段共聚的双马来酰亚胺树脂的制备；二、改性环氧树脂的制备。本发明用于船舶复合材料的树脂及其制备。

公开(公告)号：CN116336265A

公开(公告)日：2023-06-27

申请号：CN202310176239.3

申请日：2023-02-28

Applicant: 哈尔滨工程大学 ,  江南造船(集团)有限责任公司

Inventor： 吴林志 ,  姚莉丽 ,  魏光涛 ,  周一梁 ,  林壮 ,  卢良 ,  于国财 ,  吴同华 ,  王信涛 ,  钱强 ,  靳洋 ,  王成杨

IPC: F16L9/14 ,  F16L57/02 ,  F16L59/02 ,  F16L57/04 ,  B29C43/00

Abstract: 本发明涉及复合材料管道技术领域，提供一种抗冲击耐高温复合材料海水管道，其由内而外依次包括内衬层、结构层、隔热层、防火层，其中所述结构层为纤维增强树脂组成的密度梯度结构，结构层的密度及刚度从外到内依次增强。本发明制备的抗冲击耐高温复合材料海水管道，结构层呈密度梯度结构，可实现结构层的刚度从外到内依次增强，从而提高复合材料管道的抗冲击强度；相比同质量碳纤维复合材料管道，在相同冲击载荷下，管道内壁的挠度减小30％以上，传递至管道内壁的压力降低30％以上。本发明制备的抗冲击耐高温复合材料海水管道，可适用于海水系管道严苛的环境，延长管道的寿命，从而提高舰船的在航率和安全性，同时降低维修保养费用。