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公开(公告)号：CN115343053A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210789843.9
申请日：2022-07-06
申请人： 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 , 哈尔滨工程大学
摘要： 本发明的目的在于提供一种燃气轮机燃烧室火焰筒联焰试验装置，包括试验壳体、火焰筒、引焰管、点火器、火花塞系统、启动燃料系统、主燃料喷嘴、主燃料系统和联焰判断系统，四个火焰筒安装在试验壳体内部，相互之间通过联焰管插接相连，主燃料喷嘴插接在火焰筒进口且与主燃料系统相连，点火器固定在试验壳体安装座上，并与启动燃料系统和火花塞相连；试验壳体上装有四个火焰探测器和四支总温探针并信号传输至中控计算机，通过联焰判断系统即可验证燃烧室整套火焰筒的联焰特性。本发明试验装置大幅降低了燃烧室研制投入及试验成本，缩短了研制周期，同时验证结果可靠，安全冗余度高，有效规避了联焰失败风险，工程实用性强，可推广性好。
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公开(公告)号：CN118836332A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411108240.3
申请日：2024-08-13
申请人： 哈尔滨工程大学
IPC分类号： F16L55/16 , F16L55/168
摘要： 本发明涉及一种外锚定深水管道内封堵器，包括组合导向装置、外锚定装置、内密封装置、集成施力装置及快速转接装置。组合导向装置设计为锥体，便于封堵器的输送安装与拆卸回收；外锚定装置和内密封装置是封堵器的核心部分，外锚定装置通过锚定压块实现锚定工作，使封堵器与待封堵管道处于相对静止的状态，内密封装置通过压缩密封胶筒实现管道封堵作业，使管道的密封性能达到封堵或转接的密封条件集成施力装置为封堵器的锚定与密封工作提供动力。本发明中在原有封堵器的基础上将内锚定改为外锚定，使封堵器可以适应不同壁厚18in管道，封堵器中的集成施力装置和外锚定装置采用集成化设计，减小了封堵器整体尺寸，有利于实际使用。
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公开(公告)号：CN106051826A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610416346.9
申请日：2016-06-12
申请人： 哈尔滨工程大学
IPC分类号： F23R3/28
CPC分类号： F23R3/286
摘要： 本发明的目的在于提供一种裂解燃气‑空气快速掺混装置，包括外壳体、内壳体、波瓣掺混器，内壳体设置在外壳体里，内壳体与外壳体之间形成旋流器空气进气流道，波瓣掺混器包括波瓣掺混结构内流道壁、波瓣凸结构、波瓣凹结构，波瓣凸结构与波瓣凹结构相间布置构成环形结构，波瓣掺混结构内流道壁连接环形结构，波瓣掺混结构内流道壁形成连通富油裂解燃烧室的波瓣掺混结构内流道裂解燃气入口，波瓣掺混器设置在内壳体里，波瓣掺混结构内流道壁与内壳体之间形成波瓣掺混空气流道，波瓣掺混器的出口处设置安装有旋流叶片的斜径向流道，斜径向流道的出口设置裂解燃气‑空气掺混气出口。本发明能够完成裂解燃气与空气的快速掺混，降低贫燃区NOx的生成。
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公开(公告)号：CN115343053B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202210789843.9
申请日：2022-07-06
申请人： 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 , 哈尔滨工程大学
摘要： 本发明的目的在于提供一种燃气轮机燃烧室火焰筒联焰试验装置，包括试验壳体、火焰筒、引焰管、点火器、火花塞系统、启动燃料系统、主燃料喷嘴、主燃料系统和联焰判断系统，四个火焰筒安装在试验壳体内部，相互之间通过联焰管插接相连，主燃料喷嘴插接在火焰筒进口且与主燃料系统相连，点火器固定在试验壳体安装座上，并与启动燃料系统和火花塞相连；试验壳体上装有四个火焰探测器和四支总温探针并信号传输至中控计算机，通过联焰判断系统即可验证燃烧室整套火焰筒的联焰特性。本发明试验装置大幅降低了燃烧室研制投入及试验成本，缩短了研制周期，同时验证结果可靠，安全冗余度高，有效规避了联焰失败风险，工程实用性强，可推广性好。
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公开(公告)号：CN107178794B
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201710382229.X
申请日：2017-05-26
申请人： 哈尔滨工程大学
摘要： 本发明提供的是一种单凹腔驻涡环形燃烧室。包括带有空气进口、燃气出口的外机匣(1)，还包括位于外机匣中的火焰筒，所述火焰筒上有一个单凹腔结构，单凹腔结构的前部设置帽罩，火焰筒前方进气口设置挡焰板和钝体，火焰筒壁面上开有壁面掺混孔和壁面冷却孔，单凹腔结构的前壁上开有凹腔前壁冷却孔、凹腔前壁进气槽，单凹腔结构的后壁上开有凹腔后壁进气槽，油路进口位于单凹腔结构处。本发明可作为间冷先进循环燃气轮机燃烧室，增加火焰筒体积的同时，提高了燃烧室容积热强度，燃烧室燃烧流场组织结构的简化减小了自身重量。
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公开(公告)号：CN107166434A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710499786.X
申请日：2017-06-27
申请人： 哈尔滨工程大学
IPC分类号： F23R3/12
CPC分类号： F23R3/12
摘要： 本发明提供了一种富燃自裂解燃烧器。富燃自裂解燃烧器包括一级气路、二级气路、一级油路、二级油路、扩张段和裂解段；一级油路作为值班级，其一级燃油通过设于其出口端中心的离心喷嘴喷出后，在扩张段与来自一级气路的空气混合而形成值班高温区；二级油路的出口端通过轮毂连接多个直射式喷嘴，使得二级油路的二级燃油通过轮毂的内部通道供给直射式喷嘴后，通过直射式喷嘴喷出后与二级气路内的空气经过预定距离的预混后分为两部分：一部分通过扩张段的筛孔进入值班高温区，另一部分沿二级气路的通道壁壁面进入裂解段，来进行蒸发和裂解。本发明的富燃自裂解燃烧器能够完成燃烧室富油燃料自裂解燃烧，降低富油区的NOx排放。
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公开(公告)号：CN107166434B
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201710499786.X
申请日：2017-06-27
申请人： 哈尔滨工程大学
IPC分类号： F23R3/12
摘要： 本发明提供了一种富燃自裂解燃烧器。富燃自裂解燃烧器包括一级气路、二级气路、一级油路、二级油路、扩张段和裂解段；一级油路作为值班级，其一级燃油通过设于其出口端中心的离心喷嘴喷出后，在扩张段与来自一级气路的空气混合而形成值班高温区；二级油路的出口端通过轮毂连接多个直射式喷嘴，使得二级油路的二级燃油通过轮毂的内部通道供给直射式喷嘴后，通过直射式喷嘴喷出后与二级气路内的空气经过预定距离的预混后分为两部分：一部分通过扩张段的筛孔进入值班高温区，另一部分沿二级气路的通道壁壁面进入裂解段，来进行蒸发和裂解。本发明的富燃自裂解燃烧器能够完成燃烧室富油燃料自裂解燃烧，降低富油区的NOx排放。
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公开(公告)号：CN106051826B
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201610416346.9
申请日：2016-06-12
申请人： 哈尔滨工程大学
IPC分类号： F23R3/28
摘要： 本发明的目的在于提供一种裂解燃气‑空气快速掺混装置，包括外壳体、内壳体、波瓣掺混器，内壳体设置在外壳体里，内壳体与外壳体之间形成旋流器空气进气流道，波瓣掺混器包括波瓣掺混结构内流道壁、波瓣凸结构、波瓣凹结构，波瓣凸结构与波瓣凹结构相间布置构成环形结构，波瓣掺混结构内流道壁连接环形结构，波瓣掺混结构内流道壁形成连通富油裂解燃烧室的波瓣掺混结构内流道裂解燃气入口，波瓣掺混器设置在内壳体里，波瓣掺混结构内流道壁与内壳体之间形成波瓣掺混空气流道，波瓣掺混器的出口处设置安装有旋流叶片的斜径向流道，斜径向流道的出口设置裂解燃气‑空气掺混气出口。本发明能够完成裂解燃气与空气的快速掺混，降低贫燃区NOx的生成。
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公开(公告)号：CN107178794A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201710382229.X
申请日：2017-05-26
申请人： 哈尔滨工程大学
摘要： 本发明提供的是一种单凹腔驻涡环形燃烧室。包括带有空气进口、燃气出口的外机匣(1)，还包括位于外机匣中的火焰筒，所述火焰筒上有一个单凹腔结构，单凹腔结构的前部设置帽罩，火焰筒前方进气口设置挡焰板和钝体，火焰筒壁面上开有壁面掺混孔和壁面冷却孔，单凹腔结构的前壁上开有凹腔前壁冷却孔、凹腔前壁进气槽，单凹腔结构的后壁上开有凹腔后壁进气槽，油路进口位于单凹腔结构处。本发明可作为间冷先进循环燃气轮机燃烧室，增加火焰筒体积的同时，提高了燃烧室容积热强度，燃烧室燃烧流场组织结构的简化减小了自身重量。
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