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公开(公告)号:CN105066176B
公开(公告)日:2017-05-24
申请号:CN201510501122.3
申请日:2015-08-14
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F23R3/50
Abstract: 本发明的目的在于提供一种用于化学回热循环的多级双燃料喷嘴,包括主油路管道壁、副油路管道壁、气路通道组件,中层气路管壁设置在外层气路管壁里,内层气路管壁设置在中层气路管壁里,主油路头部管壁设置在内层气路管壁里,副油路头部管壁设置在主油路头部管壁里,外层气路管壁和中层气路管壁之间构成外层气路通道,中层气路管壁和内层气路管壁之间构成中层气路通道,内层气路管壁和主油路头部管壁之间构成内层气路通道,主油路头部管壁和副油路头部管壁之间构成主油路通道,副油路头部管壁里形成副油路。本发明提高了燃烧效率,缩短了火焰长度,改善了燃烧室出口温度场均匀性,降低了喷嘴头部温度,同时又不烧蚀管壁。
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公开(公告)号:CN106051826A
公开(公告)日:2016-10-26
申请号:CN201610416346.9
申请日:2016-06-12
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F23R3/28
CPC classification number: F23R3/286
Abstract: 本发明的目的在于提供一种裂解燃气‑空气快速掺混装置,包括外壳体、内壳体、波瓣掺混器,内壳体设置在外壳体里,内壳体与外壳体之间形成旋流器空气进气流道,波瓣掺混器包括波瓣掺混结构内流道壁、波瓣凸结构、波瓣凹结构,波瓣凸结构与波瓣凹结构相间布置构成环形结构,波瓣掺混结构内流道壁连接环形结构,波瓣掺混结构内流道壁形成连通富油裂解燃烧室的波瓣掺混结构内流道裂解燃气入口,波瓣掺混器设置在内壳体里,波瓣掺混结构内流道壁与内壳体之间形成波瓣掺混空气流道,波瓣掺混器的出口处设置安装有旋流叶片的斜径向流道,斜径向流道的出口设置裂解燃气‑空气掺混气出口。本发明能够完成裂解燃气与空气的快速掺混,降低贫燃区NOx的生成。
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公开(公告)号:CN105066176A
公开(公告)日:2015-11-18
申请号:CN201510501122.3
申请日:2015-08-14
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F23R3/50
Abstract: 本发明的目的在于提供一种用于化学回热循环的多级双燃料喷嘴,包括主油路管道壁、副油路管道壁、气路通道组件,中层气路管壁设置在外层气路管壁里,内层气路管壁设置在中层气路管壁里,主油路头部管壁设置在内层气路管壁里,副油路头部管壁设置在主油路头部管壁里,外层气路管壁和中层气路管壁之间构成外层气路通道,中层气路管壁和内层气路管壁之间构成中层气路通道,内层气路管壁和主油路头部管壁之间构成内层气路通道,主油路头部管壁和副油路头部管壁之间构成主油路通道,副油路头部管壁里形成副油路。本发明提高了燃烧效率,缩短了火焰长度,改善了燃烧室出口温度场均匀性,降低了喷嘴头部温度,同时又不烧蚀管壁。
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公开(公告)号:CN106051826B
公开(公告)日:2018-07-24
申请号:CN201610416346.9
申请日:2016-06-12
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F23R3/28
Abstract: 本发明的目的在于提供一种裂解燃气‑空气快速掺混装置,包括外壳体、内壳体、波瓣掺混器,内壳体设置在外壳体里,内壳体与外壳体之间形成旋流器空气进气流道,波瓣掺混器包括波瓣掺混结构内流道壁、波瓣凸结构、波瓣凹结构,波瓣凸结构与波瓣凹结构相间布置构成环形结构,波瓣掺混结构内流道壁连接环形结构,波瓣掺混结构内流道壁形成连通富油裂解燃烧室的波瓣掺混结构内流道裂解燃气入口,波瓣掺混器设置在内壳体里,波瓣掺混结构内流道壁与内壳体之间形成波瓣掺混空气流道,波瓣掺混器的出口处设置安装有旋流叶片的斜径向流道,斜径向流道的出口设置裂解燃气‑空气掺混气出口。本发明能够完成裂解燃气与空气的快速掺混,降低贫燃区NOx的生成。
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公开(公告)号:CN204853553U
公开(公告)日:2015-12-09
申请号:CN201520614930.6
申请日:2015-08-14
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F23R3/50
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种用于化学回热循环的多级双燃料喷嘴,包括主油路管道壁、副油路管道壁、气路通道组件,中层气路管壁设置在外层气路管壁里,内层气路管壁设置在中层气路管壁里,主油路头部管壁设置在内层气路管壁里,副油路头部管壁设置在主油路头部管壁里,外层气路管壁和中层气路管壁之间构成外层气路通道,中层气路管壁和内层气路管壁之间构成中层气路通道,内层气路管壁和主油路头部管壁之间构成内层气路通道,主油路头部管壁和副油路头部管壁之间构成主油路通道,副油路头部管壁里形成副油路。本实用新型提高了燃烧效率,缩短了火焰长度,改善了燃烧室出口温度场均匀性,降低了喷嘴头部温度,同时又不烧蚀管壁。
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