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公开(公告)号：CN114704326A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210488439.8
申请日：2022-05-06
申请人： 哈尔滨工业大学 , 中交第一航务工程局有限公司 , 哈尔滨地铁集团有限公司 , 哈尔滨工业大学重庆研究院
摘要： 一种具有相变自储能与调温防冻的高寒区隧道排水板，涉及一种隧道排水板。保温排水层采用高分子波纹板并且其内侧设置相变微胶囊，相变微胶囊的相变温度处于2℃‑5℃之间，且固化后膨胀率小于3％，高分子波纹板外表面间隔设置多条竖向排水槽，每相邻两条竖向排水槽之间密布引流波纹，外部保护层贴附固定在高分子波纹板外面，缓冲层贴附固定在外部保护层外面，高分子波纹板内表面贴附固定电伴热供热层，通过温度传感器采集数据传递给外部控制器实现电伴热供热层的调控运行，内部保护层贴附固定在电伴热供热层内面。在高分子波纹板内部引入相变微胶囊，再辅助电伴热供热层的主动供热技术，能够节约高寒区隧道长期防冻成本。
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公开(公告)号：CN116874247A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310846420.0
申请日：2023-07-11
申请人： 中交一航局城市交通工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 哈尔滨工业大学 , 哈尔滨工业大学重庆研究院
IPC分类号： C04B28/02 , C04B22/14 , C04B24/38 , E21D9/06 , C04B111/70 , C04B103/12
摘要： 一种低温聚合物‑粉煤灰复合同步注浆浆液及其制备方法，属于低温富水条件下隧道盾构施工同步注浆领域。所述浆液由粉煤灰基矿物复合物、碱性激发剂、无碱促凝剂、抗分散剂和砂按100：4：4：1：125的质量比组成；所述粉煤灰基矿物复合物由以下原料质量百分比组成：粉煤灰50～60％、电石渣10～20％、石膏4％、水泥10～15％、膨润土8％、硅灰3％；所述碱性激发剂由水玻璃与碳酸钠按质量比1：3的比例组成；所述无碱促凝剂由水化铝硅酸钙纳米晶种、硫酸铝与碳酸锂按质量比50：20：1的比例组成。本发明降低粉煤灰活性激发的水化反应能垒，提高水化反应速率，促进硬化期强度快速发展，显著提高同步注浆材料低温下早期强度。
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公开(公告)号：CN116792107A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310784689.0
申请日：2023-06-29
申请人： 哈尔滨工业大学 , 中铁十七局集团有限公司 , 中铁十二局集团有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 哈尔滨工业大学重庆研究院
摘要： 一种软硬复合地层盾构掘进自适应抗偏载系统，属于隧道盾构施工技术领域。系统包括滚刀法向荷载测量与无线发射装置、刀盘转角位移测量与无线发射装置、中央控制器、自适应抗偏载推进系统；在滚刀刀箱侧板的滚刀安装槽设置压电荷载监测装置，压电荷载监测装置获得的电信号通过无线发射装置进行传输；在刀盘旋转轴位置安装角位移传感器，角位移传感器信号通过无线发射装置进行传输；中央控制器包括滚刀法向荷载信号无线接收装置、角位移传感器信号无线接收装置、监测数据实时显示系统、偏载计算系统、推进系统控制系统；本发明可以对盾构机姿态进行定量的实时控制；盾构机偏载可以通过刀盘上的滚刀进行检测，且在中央控制器的显示器上实时显示。
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公开(公告)号：CN116874255A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310846417.9
申请日：2023-07-11
申请人： 中交一航局城市交通工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 哈尔滨工业大学 , 哈尔滨工业大学重庆研究院
IPC分类号： C04B28/04 , C04B24/28 , C04B14/06 , C04B24/12 , C04B22/14 , C04B22/08 , C04B103/12 , C04B111/20 , C04B111/27
摘要： 一种早强水化硅酸钙晶种增强环氧复合水泥注浆材料及其制备方法，属于富水砂层隧道的防渗加固技术领域。所述注浆材料包括矿物复合水泥基材、环氧外加剂和调凝外加剂；环氧外加剂添加量为矿物复合水泥基材质量的3～7％；调凝外加剂添加量为矿物复合水泥基材质量的2～4％。本发明采用水性环氧树脂均匀分散到水泥浆体中，环氧树脂聚合物固化后与水泥水化产物交联，从而形成水泥石与聚合物互穿网络结构，与未改性的水泥类材料相比其内部结构更为致密，孔隙率更低，能有效提高材料的抗渗性、韧性及耐腐蚀性。采用改性纳米二氧化硅对环氧树脂进行改性，增强了环氧树脂的强度与韧性来提升环氧水泥的性能。
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公开(公告)号：CN116220736A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211557927.6
申请日：2022-12-06
申请人： 哈尔滨工业大学 , 哈尔滨工业大学重庆研究院 , 中铁十七局集团有限公司 , 中铁十二局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
发明人： 凌贤长 , 郭小雨 , 陈宏伟 , 陈永 , 王欣亮 , 何会盟 , 孙辉 , 赵香萍 , 胡林浩 , 石立民 , 黄海龙 , 唐亮 , 胡心雨 , 王名远 , 丛晟亦 , 田爽 , 孔祥勋
摘要： 本发明公开了一种岩溶隧道动水封堵的膜袋袖阀管二次注浆装置及施工工艺，所述装置包括袖阀注浆管、土工膜袋、B型排水管和注浆软管，其中：袖阀注浆管包括注浆芯管和注浆外管，注浆芯管设置多个射浆孔，射浆孔的两端设置止浆塞，注浆外管设置有溢浆孔，溢浆孔外包裹橡胶圈，注浆外管插入土工膜袋内；土工膜袋的底端与顶端用铁丝缠绕，土工膜袋垂直方向缠绕绑扎铁丝；B型排水管分别粘贴在土工膜袋左右两边；注浆软管设置出浆孔，注浆软管捆扎在土工膜袋包裹的袖阀注浆管上。整个膜袋袖阀管二次注浆装置与施工工艺简单，动水封堵效果明显，可基于已有袖阀管技术稍加改进便可使用，方便施工。
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公开(公告)号：CN114086563B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202111425466.2
申请日：2021-11-27
申请人： 哈尔滨工业大学 , 哈尔滨地铁集团有限公司 , 中铁十七局集团有限公司 , 哈尔滨工业大学重庆研究院
摘要： 一种提升浅埋隧道正上方土体承载力的施工方法，属于隧道施工建造技术领域。所述方法包括如下步骤：对倾斜自承式钢板桩基坑支护结构进行施工，并对其中的土体进行开挖清理，至露出既有浅埋隧道的整体结构；在既有浅埋隧道下方的土体内进行混合加固地梁结构的施工，在既有浅埋隧道的外部建设加强结构，将土体回填入倾斜自承式钢板桩基坑支护结构之间，拔除倾斜自承式钢板桩基坑支护结构，恢复场地。本发明节省材料和劳力，经济施工，缩短了工期；减少了放坡宽度，节约了施工场地，能在狭窄的施工场地进行施工；提升了钢板桩的防水性和支护刚度，不易变形；提升了既有浅埋隧道上方和下方的承载力，满足了城市未来发展规划的需求。
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公开(公告)号：CN114527039A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210051431.5
申请日：2022-01-17
申请人： 哈尔滨工业大学 , 中铁十七局集团有限公司 , 哈尔滨工业大学重庆研究院 , 哈尔滨地铁集团有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
IPC分类号： G01N13/04
摘要： 一种模块化袖阀管注浆模拟试验系统及方法，涉及一种注浆试验系统及方法。注浆箱体填充被注介质，开设进水孔和出水孔，多根注浆管从顶部插入被注介质，包括袖阀管外管、注浆芯管及注浆枪头，注浆枪头包括设有止回阀的A液管、B液管和内置螺旋混合叶片的双液混合腔，底部设置枪头管壁，枪头管壁上下两端设置止浆塞，调压注水泵连通输水管与进水孔连接，废液箱的排水管与出水孔连接，注浆管上端安装压力计和流量计，被注介质不同层面埋设土压传感器和水压和流速传感器，千斤顶对注浆箱体顶部施加压力。模拟不同流速、不同地应力条件下袖阀管注浆渗流扩散过程，以研究扩散规律，为工程注浆提供可靠依据。
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公开(公告)号：CN114436604A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210050670.9
申请日：2022-01-17
申请人： 哈尔滨工业大学 , 中铁十七局集团有限公司 , 哈尔滨工业大学重庆研究院 , 哈尔滨地铁集团有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
IPC分类号： C04B28/06 , C04B111/70
摘要： 一种预活化粘土‑氟铝酸盐水泥基注浆材料及制备方法，涉及一种注浆材料及制备方法。组分A和组分B的质量配比为0.4～0.7:1，组分A由以下质量份的原料组成：粉质粘土197～199份和强碱1～3份，组分B由以下质量份的原料组成：水泥30～60份、粉煤灰15～30份、矿物掺合料10～20份、触变剂8份和抗水分散剂4～10份。能够提高结石体强度，并且凝结时间短、强度增长快、稳定性强、析水率极低，满足水库大坝裂缝封堵注浆的性能要求。
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公开(公告)号：CN114262195A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202210050665.8
申请日：2022-01-17
申请人： 哈尔滨工业大学 , 中铁十七局集团有限公司 , 哈尔滨工业大学重庆研究院 , 哈尔滨地铁集团有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司
IPC分类号： C04B28/04 , C04B28/02 , C04B14/10 , C04B16/06 , C04B111/70 , C04B111/34
摘要： 一种抗分散纤维膨润土动水注浆材料及其制备方法，属于土木工程注浆堵漏加固技术领域。按重量配比由膨润土、水、水泥、助剂以及聚丙烯纤维组成。制备方法如下：作成膨润土浆液并搅拌均匀，将聚丙烯纤维撒到膨润土浆液里搅拌，配置助剂并加入，加入水泥。本发明针对动水注浆的特点，在传统加固浆液的基础上添加适量聚丙烯纤维，形成了水下稳定性优越、抗稀释、水下强度高、且在动水环境下有良好耐久性的一种膨润土纤维固化浆液，可广泛应用于水库大坝、岩溶等动水区域的防渗堵漏注浆施工中，为各类动水环境中的工程建设及发展提供保障。
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公开(公告)号：CN114086563A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111425466.2
申请日：2021-11-27
申请人： 哈尔滨工业大学 , 哈尔滨地铁集团有限公司 , 中铁十七局集团有限公司 , 哈尔滨工业大学重庆研究院
摘要： 一种提升浅埋隧道正上方土体承载力的施工方法，属于隧道施工建造技术领域。所述方法包括如下步骤：对倾斜自承式钢板桩基坑支护结构进行施工，并对其中的土体进行开挖清理，至露出既有浅埋隧道的整体结构；在既有浅埋隧道下方的土体内进行混合加固地梁结构的施工，在既有浅埋隧道的外部建设加强结构，将土体回填入倾斜自承式钢板桩基坑支护结构之间，拔除倾斜自承式钢板桩基坑支护结构，恢复场地。本发明节省材料和劳力，经济施工，缩短了工期；减少了放坡宽度，节约了施工场地，能在狭窄的施工场地进行施工；提升了钢板桩的防水性和支护刚度，不易变形；提升了既有浅埋隧道上方和下方的承载力，满足了城市未来发展规划的需求。
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