-
公开(公告)号：CN110180920A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910446167.3
申请日：2019-05-27
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 哈尔滨多维汽车零部件有限公司
Abstract: 一种异形截面管校弯校扭一体化装置。本发明解决了现有的异形管类零件制造过程中，易出现弯曲成型半径不一致以及平面度较差的问题。它包括底板、第一支座、第二支座、校扭上模及校弯压件，所述第一支座与所述第二支座相互平行设置且均固设在底板顶面，所述第一支座包括固定座及活动座，其中固定座的底端与底板固接且顶部开设有弧形通槽，活动座位于弧形通槽内且沿弧形通槽的内壁滑动设置，活动座的顶部开设有第一限位通槽，且第一限位通槽两侧的活动座上分别固设有连接柱，所述校扭上模位于第一支座的上方且其顶端与压力机的压头固接，校扭上模与一个连接柱之间设置有连杆，且连杆与校扭上模之间以及连杆与连接柱之间均为转动连接。
-
公开(公告)号：CN111822561A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201910398197.1
申请日：2019-05-14
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 哈尔滨多维汽车零部件有限公司
IPC: B21D7/08
Abstract: 本发明提供了一种型材或棒材无模热弯曲成形随动弯转装置及使用方法，弯转装置包括安装座、旋转底座、弯转机构、上部调整机构、下部调整机构和夹持机构，旋转底座设置在安装座内，下部调整机构固定在旋转底座上，夹持机构夹持下部调整机构，弯转机构包括两组弯转模组件，每组弯转模组件均包括上弯转模、下弯转模和固定螺杆，每组固定螺杆依次穿过上部调整机构、相应组的上弯转模和相应组的下弯转模后与下部调整机构连接，两组弯转模组件之间形成弯转区，旋转上弯转模调整弯转区高度H，上、下部调整机构调整弯转区宽度B，夹持机构允许旋转底座转动及弯转机构随动。本发明在不更换模具情况下可实现不同形状不同规格型材或棒材弯曲成形。
-
公开(公告)号：CN110180920B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201910446167.3
申请日：2019-05-27
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 哈尔滨多维汽车零部件有限公司
Abstract: 一种异形截面管校弯校扭一体化装置。本发明解决了现有的异形管类零件制造过程中，易出现弯曲成型半径不一致以及平面度较差的问题。它包括底板、第一支座、第二支座、校扭上模及校弯压件，所述第一支座与所述第二支座相互平行设置且均固设在底板顶面，所述第一支座包括固定座及活动座，其中固定座的底端与底板固接且顶部开设有弧形通槽，活动座位于弧形通槽内且沿弧形通槽的内壁滑动设置，活动座的顶部开设有第一限位通槽，且第一限位通槽两侧的活动座上分别固设有连接柱，所述校扭上模位于第一支座的上方且其顶端与压力机的压头固接，校扭上模与一个连接柱之间设置有连杆，且连杆与校扭上模之间以及连杆与连接柱之间均为转动连接。
-
公开(公告)号：CN111318598A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010202768.2
申请日：2020-03-20
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 江苏昊锟汽车零部件有限公司
Abstract: 一种用于矩形管材的绕弯模具，属于管件弯曲成形制造技术领域。本发明解决了现有的绕弯模具对矩形截面管材进行绕弯成形的过程中，易导致管材绕弯成形质量差的问题。内部填充模具包括呈矩形布置的四个直角楔块以及配合穿设在四个直角楔块之间的矩形楔块，所述矩形楔块上螺纹连接有丝杆，每个直角楔块上各穿装有一个定位杆，四个定位杆上远离直角楔块的一端部同时通过安装板固定，丝杆上远离矩形楔块的一端部转动穿设在安装板上。通过内部填充模具能够有效解决现有技术中矩形管材绕弯成形时，由于管材所受到的夹持力过大导致的矩形管材截面失稳畸变现象，并且能够有效地减少相对滑移现象。
-
公开(公告)号：CN101706401B
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN200910310344.1
申请日：2009-11-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N3/42
Abstract: 固定式金属薄板冲压件刚度测试装置，它涉及一种刚度测试装置。本发明解决了目前没有固定式金属薄板冲压件刚度测试装置的问题。所述第二丝杠的一端与第二电机的输出轴固接且平行设置在横梁管的上方，所述导轨的下端面固装在第二丝杠下方的横梁管的上端面上，所述支撑滑座装在横梁管上且与导轨滑动连接，第二丝母安装在第二丝杠上且第二丝母固装在支撑滑座的上端面上，所述蜗轮蜗杆机构的上端面固装在支撑滑座的下端面上，所述微调加载机构总成的上端面固装在蜗轮蜗杆机构的蜗轮连接座上，所述压力传感器的上端与微调加载机构总成的导杆的下端面固接，所述压头固装在压力传感器的下端面上。本发明的测试装置上的压头可实现多个自由度的移动或转动，可以准确测量金属薄板冲压件的刚度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114733932B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202210382739.8
申请日：2022-04-13
Applicant: 江苏昊锟汽车零部件有限公司 , 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提出了一种用于校直高强钢管件的校直装置及校直方法，属于零件加工成形技术领域。解决了现有钢管校直装置校直效率低下的问题。它包括上侧辊压模具、下侧辊压模具和底座支架，上侧辊压模具包括上侧支撑部和第一主校直轮，第一主校直轮两端与上侧支撑部转动连接，下侧辊压模具包括侧向推移装置、凹槽侧板、固定块和第二主校直轮，两个凹槽侧板对称设置且底部均与底座支架相连，每个凹槽侧板的中部及两侧均开设有凹槽，第二主校直轮两端与固定块转动连接，固定块与凹槽侧板位于中部的凹槽滑动相连，侧向推移装置数量为两个，两个侧向推移装置分别设置在凹槽侧板的左右两侧。它主要用于高强钢管件的校直。
-
公开(公告)号：CN114733932A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210382739.8
申请日：2022-04-13
Applicant: 江苏昊锟汽车零部件有限公司 , 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提出了一种用于校直高强钢管件的校直装置及校直方法，属于零件加工成形技术领域。解决了现有钢管校直装置校直效率低下的问题。它包括上侧辊压模具、下侧辊压模具和底座支架，上侧辊压模具包括上侧支撑部和第一主校直轮，第一主校直轮两端与上侧支撑部转动连接，下侧辊压模具包括侧向推移装置、凹槽侧板、固定块和第二主校直轮，两个凹槽侧板对称设置且底部均与底座支架相连，每个凹槽侧板的中部及两侧均开设有凹槽，第二主校直轮两端与固定块转动连接，固定块与凹槽侧板位于中部的凹槽滑动相连，侧向推移装置数量为两个，两个侧向推移装置分别设置在凹槽侧板的左右两侧。它主要用于高强钢管件的校直。
-
公开(公告)号：CN110038963B
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201910328804.7
申请日：2019-04-23
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 哈尔滨多维汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明提供了一种日字管的成型方法及成型模具，包括步骤S1、对板料的两端按相反方向弯折90°；S2、按模具形状将板料自弯折起点处依次竖直向上弯折、水平弯折和竖直向下弯折后，板料的端部弯折处接触未弯折板料的上表面，其中，板料竖直向下弯折形成内筋；S3、将板料的端部弯折处与接触的未弯折板料的上表面进行焊接；S4、将模具放置于未弯折板料上且模具紧贴在内筋上，按模具形状将板料依次竖直向上弯折和水平弯折后，板料的端部弯折处接触内筋；S5、调整板料位置，将板料的端部弯折处与内筋进行焊接，形成日字管；S6、移除模具。本发明方法步骤简单，模具结构简单、成本低，加工出的管强度高、精度高。
-
公开(公告)号：CN110576292A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910871517.0
申请日：2019-09-16
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 宝山钢铁股份有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明提供了一种的汽车保险杠的制造方法，包括步骤一、制造矩形管；步骤二、对水平放置的板料的两端均向上弯折90°；步骤三、将成型模具放置于图纸设计的板料的弯折起点处，将成型模具两侧的板料均沿模具向上弯折90°，形成C字型材；步骤四、将C字型材的两端与矩形管的其中一个短边对接并焊接得到日字管型材；步骤五、将日字管型材放置在矩形感应线圈中，将带有导磁体的感应线圈置于日字管型材内，对日字管型材进行电磁感应加热；步骤六、通过辊轮对加热的日字管型材进行热辊弯成形并同时进行在线淬火强化，获得汽车保险杠。本发明步骤简单，保险杠的中间强筋在后续的热处理过程中加热均匀，力学性能好，具有轻量化和节能减排优点。
-
公开(公告)号：CN111822561B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN201910398197.1
申请日：2019-05-14
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 江苏昊锟汽车零部件有限公司
IPC: B21D7/08
Abstract: 本发明提供了一种型材或棒材无模热弯曲成形随动弯转装置及使用方法，弯转装置包括安装座、旋转底座、弯转机构、上部调整机构、下部调整机构和夹持机构，旋转底座设置在安装座内，下部调整机构固定在旋转底座上，夹持机构夹持下部调整机构，弯转机构包括两组弯转模组件，每组弯转模组件均包括上弯转模、下弯转模和固定螺杆，每组固定螺杆依次穿过上部调整机构、相应组的上弯转模和相应组的下弯转模后与下部调整机构连接，两组弯转模组件之间形成弯转区，旋转上弯转模调整弯转区高度H，上、下部调整机构调整弯转区宽度B，夹持机构允许旋转底座转动及弯转机构随动。本发明在不更换模具情况下可实现不同形状不同规格型材或棒材弯曲成形。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
21
records
(took 0.017 seconds)
