一种考虑燃煤机组及加油站退出的制氢网络运行方法

    公开(公告)号:CN115618723A

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202211200170.5

    申请日:2022-09-29

    Abstract: 本发明涉及考虑燃煤机组及加油站退出的制氢网络运行方法。其包括步骤S1.以燃煤机组退出成本、电力线路建设成本、新能源投资成本、发电运行成本最小,碳排放减少量最大为目标,建立电力系统低碳改造模型;S2.通过遗传算法对模型进行优化求解;S3.通过碳排放模型确定低碳排节点,将制氢站建设在该节点上,将电力网、气网和氢网络耦合成综合能源网;S4.以加油站退出成本、管道建设成本、加氢站运行成本、买电买气制氢成本最小,碳排放减少量最大为目标,建立综合能源低碳改造模型;S5.通过遗传算法对模型进行优化求解。本方法降低综合能源网络的运行成本及电动汽车氢能源供给侧的碳排放,对替代传统煤炭、石油资源及推动氢能源汽车的发展具有重要意义。

    一种耐热自修复聚硅氧烷-环氧树脂复合材料涂层及其制备方法

    公开(公告)号:CN109852241B

    公开(公告)日:2021-03-12

    申请号:CN201910104853.2

    申请日:2019-02-01

    Abstract: 本发明提供了一种耐热自修复聚硅氧烷‑环氧树脂复合材料涂层及其制备方法,属于复合领域,具体方案如下:一种耐热自修复聚硅氧烷‑环氧树脂复合材料涂层,所述涂层包括聚硅氧烷和环氧树脂,所述聚硅氧烷为一种结构可控的、含有可反应基团的功能化超支化聚硅氧烷,所述环氧树脂含有热可逆动态化学键,所述热可逆动态化学键为狄尔斯‑阿尔德反应形成的可逆化学键。本发明使用超支化聚硅氧烷‑环氧树脂防护涂层材料,聚硅氧烷可以提高防护涂层的耐热性、隔热性及界面粘附力,自修复体系的设计可以使防护涂层具有多次自修复的特性,既能延长使用寿命,又能保证应对复杂情况下的机械损伤。

    一种室温高效自修复有机硅柔性材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN109762168B

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN201910105107.5

    申请日:2019-02-01

    Abstract: 本发明提供了一种室温高效自修复有机硅柔性材料,所述有机硅柔性材料由缩水甘油醚功能化的聚二甲基硅氧烷、二缩水甘油醚封端的四甲基二硅氧烷和含有S‑S键的二氨基化合物共聚获得,所述有机硅柔性材料是基于动态可逆化学键构筑而成的;所述缩水甘油醚功能化的聚二甲基硅氧烷与含有S‑S键的二氨基化合物的质量比比例范围为1:0.65~0.73。本发明合成了一系列的缩水甘油醚功能化的聚二甲基硅氧烷,通过控制不同结构的功能化聚硅氧烷的比例以及含有S‑S键的二氨基化合物的比例制备得到了室温高效自修复有机硅柔性材料,制备的自修复有机硅柔性材料的拉伸应变≥1000%,室温修复效率≥95%。

    一种表面改性PET食品包装膜的制备方法

    公开(公告)号:CN107383413A

    公开(公告)日:2017-11-24

    申请号:CN201710824135.3

    申请日:2017-09-13

    Abstract: 一种表面改性PET食品包装膜的制备方法,属于食品包装膜技术领域。所述方法如下:(1)PET膜的活化改性;(2)Au纳米种子溶液的培养;(3)金胶体溶液的合成;(4)PET膜与金的胶体溶液混合,吸附,干燥,震荡,即得到表面改性的PET食品包装膜。本发明的优点是:本发明中涉及到的实验步骤较为简单,易于操作。PET膜的活化改性可以在PET膜表面引入大量的-OH,有利于进一步与Au纳米膜的化学结合。硅树脂胶黏剂使Au纳米膜与硅树脂胶黏剂和PET膜以化学键的形式结合,得到的Au纳米膜不易发生剥离现象,其力学性能良好。对于Au纳米膜的生长,这将形成一层致密的Au纳米薄膜,纳米粒子的加入将会有利于气体阻隔性的增加,使制得的薄膜成为高阻隔性薄膜。

    一种氢能源车的碳导向能源互联网规划方法

    公开(公告)号:CN115619132B

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202211200182.8

    申请日:2022-09-29

    Abstract: 本发明涉及综合能源系统调度技术领域,特别涉及一种氢能源车的碳导向能源互联网规划方法。其包括以下步骤:S1.在电网和制氢站中规划低碳设备;S2.对甲烷转化制氢和电解水制氢进行动态控制;S3.通过碳排放流模型将碳排放责任从能源侧到制氢站的转移;S4.引入氢气生产中碳排量参数,进行目标成本数学模型的构建;S5.构建氢能源车需求的交通流分配模型;S6.将制氢站和加氢站的选址进行组合,计算成本选择最优的组合方案模型;S7.通过遗传算法对优化的组合方案模型进行优化求解,确定并输出成本最优的结果。旨在规划混合制氢的动态比例及其低碳设备以及氢能源车的均衡交通流,并且进行制氢站和加氢站的选址,以降低氢气供给流程的总成本并实现低碳目标。

    一种考虑燃煤机组及加油站退出的制氢网络运行方法

    公开(公告)号:CN115618723B

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202211200170.5

    申请日:2022-09-29

    Abstract: 本发明涉及考虑燃煤机组及加油站退出的制氢网络运行方法。其包括步骤S1.以燃煤机组退出成本、电力线路建设成本、新能源投资成本、发电运行成本最小,碳排放减少量最大为目标,建立电力系统低碳改造模型;S2.通过遗传算法对模型进行优化求解;S3.通过碳排放模型确定低碳排节点,将制氢站建设在该节点上,将电力网、气网和氢网络耦合成综合能源网;S4.以加油站退出成本、管道建设成本、加氢站运行成本、买电买气制氢成本最小,碳排放减少量最大为目标,建立综合能源低碳改造模型;S5.通过遗传算法对模型进行优化求解。本方法降低综合能源网络的运行成本及电动汽车氢能源供给侧的碳排放,对替代传统煤炭、石油资源及推动氢能源汽车的发展具有重要意义。

    一种耐热自修复聚硅氧烷-环氧树脂复合材料涂层及其制备方法

    公开(公告)号:CN109852241A

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201910104853.2

    申请日:2019-02-01

    Abstract: 本发明提供了一种耐热自修复聚硅氧烷-环氧树脂复合材料涂层及其制备方法,属于复合领域,具体方案如下:一种耐热自修复聚硅氧烷-环氧树脂复合材料涂层,所述涂层包括聚硅氧烷和环氧树脂,所述聚硅氧烷为一种结构可控的、含有可反应基团的功能化超支化聚硅氧烷,所述环氧树脂含有热可逆动态化学键,所述热可逆动态化学键为狄尔斯-阿尔德反应形成的可逆化学键。本发明使用超支化聚硅氧烷-环氧树脂防护涂层材料,聚硅氧烷可以提高防护涂层的耐热性、隔热性及界面粘附力,自修复体系的设计可以使防护涂层具有多次自修复的特性,既能延长使用寿命,又能保证应对复杂情况下的机械损伤。

    一种室温高效自修复有机硅柔性材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN109762168A

    公开(公告)日:2019-05-17

    申请号:CN201910105107.5

    申请日:2019-02-01

    Abstract: 本发明提供了一种室温高效自修复有机硅柔性材料,所述有机硅柔性材料由功能化聚二甲基硅氧烷和含有S-S键的二氨基化合物共聚获得,所述有机硅柔性材料是基于动态可逆化学键构筑而成的;所述功能化聚二甲基硅氧烷与含有S-S键的二氨基化合物的质量比比例范围为1:0.65~0.73。本发明合成了一系列的缩水甘油醚功能化的聚二甲基硅氧烷,通过控制不同结构的功能化聚硅氧烷的比例以及含有S-S键的二氨基化合物的比例制备得到了室温高效自修复有机硅柔性材料,制备的自修复有机硅柔性材料的拉伸应变≥1000%,室温修复效率≥95%。

    一种氢能源车的碳导向能源互联网规划方法

    公开(公告)号:CN115619132A

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202211200182.8

    申请日:2022-09-29

    Abstract: 本发明涉及综合能源系统调度技术领域,特别涉及一种氢能源车的碳导向能源互联网规划方法。其包括以下步骤:S1.在电网和制氢站中规划低碳设备;S2.对甲烷转化制氢和电解水制氢进行动态控制;S3.通过碳排放流模型将碳排放责任从能源侧到制氢站的转移;S4.引入氢气生产中碳排量参数,进行目标成本数学模型的构建;S5.构建氢能源车需求的交通流分配模型;S6.将制氢站和加氢站的选址进行组合,计算成本选择最优的组合方案模型;S7.通过遗传算法对优化的组合方案模型进行优化求解,确定并输出成本最优的结果。旨在规划混合制氢的动态比例及其低碳设备以及氢能源车的均衡交通流,并且进行制氢站和加氢站的选址,以降低氢气供给流程的总成本并实现低碳目标。

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