动车轮销孔识别转臂机械装置

    公开(公告)号:CN110026922A

    公开(公告)日:2019-07-19

    申请号:CN201910315205.1

    申请日:2019-04-18

    IPC分类号: B25B11/00 B23P19/00

    摘要: 动车轮销孔识别转臂机械装置,属于高铁动车装配辅助工具技术领域。固定支座与垂直移动架滑动连接,固定支撑板与固定支座固定连接,伺服电机通过电机架固定在固定支撑板上,垂直移动架与限位支撑板固定连接,限位支撑板与伺服电机通过丝杠螺纹连接,转轴两端安装有轴承组件,两个轴承组件固定在垂直移动架上,转轴的下端与回转气缸的回转刻度盘固定连接,回转气缸的缸体固定在垂直移动架上,转轴固装有转臂支架,转臂支架与水平移动台滑动连接,转臂支架通过气缸支座与单作用气缸固定连接,单作用气缸与水平移动台固定连接,水平移动台用于安装相机或激光传感器支架;本发明用于高铁动车车轮制动盘装配线和检测线上。

    一种旋向槽迷宫密封结构
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115539640A

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202210931146.2

    申请日:2022-08-04

    IPC分类号: F16J15/447 F16J15/44

    摘要: 本发明属于燃气轮机密封设计领域,具体涉及一种旋向槽迷宫密封结构,所述旋向槽迷宫密封结构为旋向槽密封环,旋向槽密封环内设有若干个密封齿叶片,密封齿叶片上开有圆周均布的若干个旋向槽,密封齿叶片的一侧设有无齿叶片;所述旋向槽密封环安装在同轴心的转子轴上,密封齿叶片上旋向槽的轴向偏转角与转子轴的自转方向相反。在传统迷宫密封结构中添加有一系列与转子一般工作转向相反的旋流激发槽,旋向槽的添加大幅降低了密封结构的环流速度,并在略微提升泄漏量的同时大幅提升了转子系统的稳定性,为燃气轮机密封结构设计提供了新思路。

    一种新型迷宫、隔板、穿孔密封结构

    公开(公告)号:CN113187561A

    公开(公告)日:2021-07-30

    申请号:CN202110532224.7

    申请日:2021-05-17

    IPC分类号: F01D11/02 F01D5/10

    摘要: 本发明属于燃气轮机密封技术领域,具体涉及一种新型迷宫、隔板、穿孔密封结构,包括转子轴本体和安装在转子轴上的传统迷宫密封结构,还包括安装在转子轴本体上的迷宫、隔板密封结构;迷宫、隔板密封结构的数量为四个,且对称分布;可将迷宫、隔板密封结构替换为单孔迷宫、隔板、穿孔密封结构或九孔迷宫、隔板、穿孔密封结构。针对结合传统迷宫密封结构,通过在密封齿间设置穿孔隔板的方式,使得气流在转子周向既存在流动性,也存在阻尼性,在提供了周向气压平衡的情况下也起到了阻尼密封的效果。引入了隔板、穿孔的设计,降低了同等工况下的切向力的大小,减小了转子在工作状态下的激振力,从而减小了转子不稳定涡动,提高了转子的稳定性。

    一种火车车轮螺栓、螺母辅助拧紧机构

    公开(公告)号:CN109877779B

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN201910357461.7

    申请日:2019-04-29

    IPC分类号: B25B27/14

    摘要: 一种火车车轮螺栓、螺母辅助拧紧机构,涉及一种拧紧机构。螺栓支座有内六角芯螺钉插孔和拉钉卡块,座盘外有环形凸台,下有螺纹盲孔一;环形凸台有螺栓通孔二,过渡盘下有凹槽和气缸安装孔,凹槽底有螺栓通孔一,插螺栓转盘有与插螺栓转盘同心设置且直径不同的两组安装通孔,安装通孔外周有螺纹盲孔一,内六角芯螺钉与螺栓支座连接,螺栓支座与气缸的活塞杆连接,螺栓支座外套装有座盘,座盘插入安装通孔内且与插螺栓转盘连接,过渡盘下端与气缸缸体连接且套装在气缸活塞杆外侧,过渡盘上端与座盘下端连接。本发明保证了拧紧螺栓过程中螺栓轴向和周向的同时定位,提高了螺栓拧紧的效率和拧紧质量。

    一种小型工件自动供料装置

    公开(公告)号:CN110027890A

    公开(公告)日:2019-07-19

    申请号:CN201910315207.0

    申请日:2019-04-18

    IPC分类号: B65G47/74

    摘要: 一种小型工件自动供料装置,涉及一种自动供料装置。框架座和底座通过可调脚连接,框架座与长方体框架连接,伺服电机与长方体框架和滚珠丝杠连接,滚珠丝杠上有滚珠丝母;升降平台与长方体框架和滚珠丝母连接;升降平台上有无杆气缸、接近开关一和导轨二,无杆气缸活动块上有连接杆,连接杆后端有圆球,长方体框架内滑动有多个物料盘,下端有限位块,物料盘有与圆球配合的凹形连接件,拖链与长方体框架和升降平台连接,升降平台后端有感应块,接近开关二与感应块和长方体框架连接,光电开关与长方体框架和物料盘连接。本发明可满足大量产品的取用要求,环保无污染。

    一种火车车轮螺栓、螺母辅助拧紧机构

    公开(公告)号:CN109877779A

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201910357461.7

    申请日:2019-04-29

    IPC分类号: B25B27/14

    摘要: 一种火车车轮螺栓、螺母辅助拧紧机构,涉及一种拧紧机构。螺栓支座有内六角芯螺钉插孔和拉钉卡块,座盘外有环形凸台,下有螺纹盲孔一;环形凸台有螺栓通孔二,过渡盘下有凹槽和气缸安装孔,凹槽底有螺栓通孔一,插螺栓转盘有与插螺栓转盘同心设置且直径不同的两组安装通孔,安装通孔外周有螺纹盲孔一,内六角芯螺钉与螺栓支座连接,螺栓支座与气缸的活塞杆连接,螺栓支座外套装有座盘,座盘插入安装通孔内且与插螺栓转盘连接,过渡盘下端与气缸缸体连接且套装在气缸活塞杆外侧,过渡盘上端与座盘下端连接。本发明保证了拧紧螺栓过程中螺栓轴向和周向的同时定位,提高了螺栓拧紧的效率和拧紧质量。

    一种迷宫、隔板、穿孔密封结构

    公开(公告)号:CN113187561B

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202110532224.7

    申请日:2021-05-17

    IPC分类号: F01D11/02 F01D5/10

    摘要: 本发明属于燃气轮机密封技术领域,具体涉及一种迷宫、隔板、穿孔密封结构,包括转子轴本体和安装在转子轴上的传统迷宫密封结构,还包括安装在转子轴本体上的迷宫、隔板密封结构;迷宫、隔板密封结构的数量为四个,且对称分布;可将迷宫、隔板密封结构替换为单孔迷宫、隔板、穿孔密封结构或九孔迷宫、隔板、穿孔密封结构。针对结合传统迷宫密封结构,通过在密封齿间设置穿孔隔板的方式,使得气流在转子周向既存在流动性,也存在阻尼性,在提供了周向气压平衡的情况下也起到了阻尼密封的效果。引入了隔板、穿孔的设计,降低了同等工况下的切向力的大小,减小了转子在工作状态下的激振力,从而减小了转子不稳定涡动,提高了转子的稳定性。

    一种燃气轮机密封结构测试装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114705378A

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202210046724.4

    申请日:2022-01-17

    IPC分类号: G01M3/26

    摘要: 本发明属于燃气轮机技术领域,具体涉及一种燃气轮机密封结构测试装置,包括进气端盖板、柔性接触式密封、金属密封定位圈、预旋发生器、进气端壳体、第一测试用密封件、第二测试用密封件、出气端壳体、转子轴、吊环螺栓、进气端长螺栓、壳体长螺栓和定位销钉;进气端盖板、柔性接触式密封、金属密封定位圈、预旋发生器、进气端壳体、第一测试用密封件和第二测试用密封件、出气端壳体依次安装在转子轴上;进气端长螺栓安装在进气端壳体上;进气端壳体和出气端壳体通过壳体长螺栓紧固;吊环螺栓安装在进气端壳体和出气端壳体的圆周上。该测试装置设有预旋发生器,可作为单个模块在各类型转子实验台中进行加装的密封结构测试装置。

    用于转子系统轴系动力学特性测试的多功能缩比试验台

    公开(公告)号:CN114608835A

    公开(公告)日:2022-06-10

    申请号:CN202210381158.2

    申请日:2022-04-12

    IPC分类号: G01M15/14 G01M15/02 G01M13/00

    摘要: 一种用于转子系统轴系动力学特性测试的多功能缩比试验台,属于燃气轮机动力学测试领域,包括试验安装平台、动力装置、联轴器、多盘拉杆转子装配结构、滑动轴承及支撑装置、止推轴承及支撑装置、传感器架和信号采集装置,多盘拉杆转子装配结构、滑动轴承及支撑装置、止推轴承及支撑装置、联轴器、动力装置和传感器架均安装于试验安装平台上,多盘拉杆转子装配结构、滑动轴承及支撑装置、止推轴承及支撑装置、联轴器和动力装置顺次连接,多盘拉杆转子装配结构一侧上方安装传感器架,滑动轴承及支撑装置、止推轴承及支撑装置和传感器架上均安装传感器,传感器与信号采集装置连接,能够快速准确的实现对各型号燃气轮机进行动力学特性测试和分析。

    一种多规格火车车轮自动搬运机构

    公开(公告)号:CN109928206A

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201910335007.1

    申请日:2019-04-24

    IPC分类号: B65G47/90 B65G47/248

    摘要: 一种多规格火车车轮自动搬运机构,属于轨道交通辅助设备自动化技术领域。移动机构的两端分别通过移动导轨与支撑钢架滑动连接,移动机构与升降机构沿竖向滑动连接,升降机构的下端与夹持机构的上端水平滑动连接,夹持机构的左右两侧各安装有一个翻转机构;本发明能够对车轮进行夹紧、提升、翻转和移动等集成操作,降低了生产中工人的劳动强度,提高了安全性及工作效率。