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公开(公告)号：CN111750007B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN201910244339.9
申请日：2019-03-28
Applicant: 启洋电机株式会社
IPC: F16D65/14 , B60T13/74 , F16D121/14 , F16D121/24 , F16D123/00 , F16D125/48
Abstract: 本发明涉及一种具有一体式壳体的电子式驻车制动执行器组件。本发明包括：主壳体，其分别形成有马达设置部和齿轮设置部；马达部，其设置在上述马达设置部，且提供旋转力；齿轮部，其通过上述马达部的旋转力进行旋转，且通过多个齿轮执行减速功能；定子部，其构成上述马达部，且至少其一部分嵌件成型在上述马达设置部的内表面；环形齿轮，其一体地形成在上述齿轮设置部或者嵌件成型在上述齿轮设置部，而使上述齿轮部连动。在本发明中，构成执行器组件的马达部的固定子部和齿轮部的环形齿轮一体地形成在一个主壳体。因此多个部件在一个主壳体内实现对齐，因而马达及各个齿轮之间的轴对齐性得到改善。
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公开(公告)号：CN111746490B
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN201910244208.0
申请日：2019-03-28
Applicant: 启洋电机株式会社
IPC: B60T13/74
Abstract: 本发明涉及一种具有电刷板一体式壳体的电子式驻车制动执行器。本发明包括：主壳体(10)，其分别形成有马达设置部(11)和齿轮设置部(21)；马达组件(23)，其设置在上述马达设置部(11)，且提供旋转力；齿轮组件(50)，其通过上述马达组件(23)的旋转力而发生旋转，且通过多个齿轮执行减速功能；内部壳体(30)。上述内部壳体(30)组装在上述主壳体(10)而固定上述齿轮组件(50)，并且一体地设置有与构成上述齿轮组件(50)的行星齿轮组(70)连动的环形齿轮及电性连接在上述马达组件(23)的电刷板。
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公开(公告)号：CN111750008B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN201910244424.5
申请日：2019-03-28
Applicant: 启洋电机株式会社
IPC: F16D65/14 , B60T13/74 , F16D121/14 , F16D121/24 , F16D123/00 , F16D125/50
Abstract: 本发明涉及一种具有双重齿轮的电子式驻车制动执行器。本发明包括：主壳体(10)，其分别形成有马达设置部(11)和齿轮设置部(21)；马达组件，其设置于所述马达设置部(11)并提供旋转力；以及齿轮组件(50)，其通过所述马达组件的旋转力而进行旋转，并且通过多个齿轮执行减速功能。在本发明中，不是整个构成齿轮组件(50)的二级的行星齿轮组(70)都啮合于环形齿轮(60)，第一级啮合于末级齿轮(53)，而第二级啮合于环形齿轮(60)而进行旋转。因此，不是整个行星齿轮组(70)都约束于环形齿轮(60)，因而能够在相同的封装尺寸内自由变更齿轮比，进而提高设计自由度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111750008A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201910244424.5
申请日：2019-03-28
Applicant: 启洋电机株式会社
IPC: F16D65/14 , B60T13/74 , F16D121/14 , F16D121/24 , F16D123/00 , F16D125/50
Abstract: 本发明涉及一种具有双重齿轮的电子式驻车制动执行器。本发明包括：主壳体(10)，其分别形成有马达设置部(11)和齿轮设置部(21)；马达组件，其设置于所述马达设置部(11)并提供旋转力；以及齿轮组件(50)，其通过所述马达组件的旋转力而进行旋转，并且通过多个齿轮执行减速功能。在本发明中，不是整个构成齿轮组件(50)的二级的行星齿轮组(70)都啮合于环形齿轮(60)，第一级啮合于末级齿轮(53)，而第二级啮合于环形齿轮(60)而进行旋转。因此，不是整个行星齿轮组(70)都约束于环形齿轮(60)，因而能够在相同的封装尺寸内自由变更齿轮比，进而提高设计自由度。
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公开(公告)号：CN112483564A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202010870294.9
申请日：2020-08-26
Applicant: 启洋电机株式会社
IPC: F16D65/14 , F16H57/023 , F16H57/02 , F16H57/03 , H02K7/116 , F16D121/24
Abstract: 本发明涉及一种电子式驻车制动执行器组件，其包括：外部壳体(10)，其内部空间(10')分别形成有齿轮设置空间(13)和马达设置空间(12)；内部壳体(30)，其设置在外部壳体(10)的内部空间(10')，在内部壳体(30)一体形成有电刷板部(31)和齿轮设置部(34)；马达组件(1)，其与电刷板部(31)结合而实现电连接，且设置在马达设置空间(12)；齿轮组件，其分别设置在齿轮设置部(34)及齿轮设置空间(13)，齿轮组件通过改变马达组件(1)的旋转速度来传递旋转速度；以及盖壳体(20)，其以中间配置内部壳体(30)的方式与外部壳体(10)结合，在盖壳体(20)的一面凹入形成有轴插入部。
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公开(公告)号：CN111750007A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201910244339.9
申请日：2019-03-28
Applicant: 启洋电机株式会社
IPC: F16D65/14 , B60T13/74 , F16D121/14 , F16D121/24 , F16D123/00 , F16D125/48
Abstract: 本发明涉及一种具有一体式壳体的电子式驻车制动执行器组件。本发明包括：主壳体，其分别形成有马达设置部和齿轮设置部；马达部，其设置在上述马达设置部，且提供旋转力；齿轮部，其通过上述马达部的旋转力进行旋转，且通过多个齿轮执行减速功能；定子部，其构成上述马达部，且至少其一部分嵌件成型在上述马达设置部的内表面；环形齿轮，其一体地形成在上述齿轮设置部或者嵌件成型在上述齿轮设置部，而使上述齿轮部连动。在本发明中，构成执行器组件的马达部的固定子部和齿轮部的环形齿轮一体地形成在一个主壳体。因此多个部件在一个主壳体内实现对齐，因而马达及各个齿轮之间的轴对齐性得到改善。
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公开(公告)号：CN112483564B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202010870294.9
申请日：2020-08-26
Applicant: 启洋电机株式会社
IPC: F16D65/14 , F16H57/023 , F16H57/02 , F16H57/03 , H02K7/116 , F16D121/24
Abstract: 本发明涉及一种电子式驻车制动执行器组件，其包括：外部壳体(10)，其内部空间(10')分别形成有齿轮设置空间(13)和马达设置空间(12)；内部壳体(30)，其设置在外部壳体(10)的内部空间(10')，在内部壳体(30)一体形成有电刷板部(31)和齿轮设置部(34)；马达组件(1)，其与电刷板部(31)结合而实现电连接，且设置在马达设置空间(12)；齿轮组件，其分别设置在齿轮设置部(34)及齿轮设置空间(13)，齿轮组件通过改变马达组件(1)的旋转速度来传递旋转速度；以及盖壳体(20)，其以中间配置内部壳体(30)的方式与外部壳体(10)结合，在盖壳体(20)的一面凹入形成有轴插入部。
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公开(公告)号：CN111746490A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201910244208.0
申请日：2019-03-28
Applicant: 启洋电机株式会社
IPC: B60T13/74
Abstract: 本发明涉及一种具有电刷板一体式壳体的电子式驻车制动执行器。本发明包括：主壳体(10)，其分别形成有马达设置部(11)和齿轮设置部(21)；马达组件(23)，其设置在上述马达设置部(11)，且提供旋转力；齿轮组件(50)，其通过上述马达组件(23)的旋转力而发生旋转，且通过多个齿轮执行减速功能；内部壳体(30)。上述内部壳体(30)组装在上述主壳体(10)而固定上述齿轮组件(50)，并且一体地设置有与构成上述齿轮组件(50)的行星齿轮组(70)连动的环形齿轮及电性连接在上述马达组件(23)的电刷板。
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