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公开(公告)号:CN117588704A
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN202311770124.3
申请日:2023-12-21
申请人: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
摘要: 本发明公开了一种用于线下式车站候车空间照明设计方法及构造,包括波浪形单元吊顶、直射控光格栅灯槽、防眩光椭圆管隔栅、LED灯及支架、弧形空腔、漫反射泛光灯槽、高反光系数亚光涂料、水平龙骨、弹性吊杆龙骨和龙骨预埋件,波浪形单元吊顶上交替安装有直射控光格栅灯槽和漫反射泛光灯槽,弹性吊杆龙骨上端与龙骨预埋件连接。一种实用有效的线下式车站候车空间照明设计方法及构造,从旅客的行为和需求出发,结合单元式吊顶采用分区域照明策略,直射光和漫射光的结合,模拟天空光和阳光的感受,营造交通建筑明确清晰的空间感和方位感,同时应保证整体的灯光效果融合协调,减少眩光,给人创造安全、舒适、富于美感的光环境。
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公开(公告)号:CN117661741A
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202410036307.0
申请日:2024-01-10
申请人: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
摘要: 本发明涉及土木工程技术领域,具体为一种用于铁路站房的承轨层框架结构楼面变形缝防水构造,包括:承轨层结构,所述承轨层结构上盖合有挡砟盖板,所述挡砟盖板一侧焊接有延伸预留至承轨层结构内部的连接钢筋,所述挡砟盖板的底部且位于承轨层结构的变形缝内部嵌合有防水弹性体材料。传统承轨层结构变形缝容易使弹性体与混凝土结构脱离,导致漏水,且挡砟盖板通过预埋在承轨层顶面一定间距的预埋件与挡砟盖板连接,增加施工难度及工程造价,本发明加大了弹性体与变形缝两侧结构连接可靠性,极大降低防水弹性体与混凝土结构脱离的可能性;改善挡砟盖板与承轨层结构的连接方法,降低施工难度及工程造价。
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公开(公告)号:CN117513639A
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202311788969.5
申请日:2023-12-25
申请人: 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
摘要: 本发明公开了一种站房候车空间吊顶立体复合吸音降噪的设计及构造,包括波浪形单元吊顶,波浪形单元吊顶包括铝圆管管帘吊顶、水平龙骨、弹性吊杆龙骨和安装于弹性吊杆龙骨上的整体式多层复合吸音构造,铝圆管管帘吊顶通过连接螺栓安装在弹性吊杆龙骨的底部。本发明通过合理设计吊顶表面形状和空间结构,把大型扁平矩形空间划分为小尺寸的聚合式声学空间,可以实现声波的多次散射,从而进一步提高声音的吸收效果;通过吊顶微孔铝圆管特殊的表面性能和空隙吸收声波能量,减少声音的反射,降低噪音传播和影响;通过吊顶表面材料和顶部承轨层结构形成的空间吸声体,有效减少声波的吸收、散射和透射,提高室内声音的清晰度和舒适度。
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