公开(公告)号：CN102611073A

公开(公告)日：2012-07-25

申请号：CN201210111433.5

申请日：2012-04-16

Applicant: 吉林大学

Inventor： 吴广瀚 ,  李世武 ,  孙文财 ,  李鹏辉 ,  李晓龙 ,  朱倡奇 ,  龙书玲 ,  刘晔

IPC: H02H5/00 ,  H02H3/04

Abstract: 本发明公开了一种汽车电气火灾断电保护系统，包括有信息采集系统I、单片机控制系统II和执行器III，所述的信息采集系统I与单片机控制系统II电联，信息采集系统I将检测到的事故信息传递给单片机控制系统II；所述的单片机控制系统II与执行器III电联，单片机控制系统II对事故信息进行判断后，驱动执行器III进行预警和断电。所述的执行器III还包括有复位按钮h，复位按钮h闭合时，可使汽车通电信息返回至通断电控制模块e。应用本发明，可使汽车发生交通事故时，自动检测事故信号，对事故情况进行识别判断，断开蓄电池的供电系统，避免火灾的形成，并方便车主恢复供电系统。

公开(公告)号：CN102602349A

公开(公告)日：2012-07-25

申请号：CN201210086864.0

申请日：2012-03-29

Applicant: 吉林大学

Inventor： 熊钊 ,  许洪国 ,  李鑫 ,  郑根祥 ,  龙书玲 ,  苏畅

IPC: B60R16/02 ,  G08B21/14

Abstract: 本发明公开了一种汽车怠速一氧化碳中毒预防控制系统，由一氧化碳浓度检测单元、车内人员红外检测单元、信号处理单元、一号继电器、二号继电器、三号继电器、四号继电器、报警灯，蜂鸣器，汽车喇叭开关，车窗上升按钮，车窗下降按钮与汽车点火开关组成。一氧化碳浓度检测单元与车内人员红外检测单元和信号处理单元电线连接，信号处理单元和报警灯与蜂鸣器电线连接。信号处理单元和一号继电器、二号继电器、三号继电器与四号继电器的信号源端口电线连接，一号继电器、二号继电器与三号继电器的常开开关的两接线端口采用电线和汽车喇叭开关、车窗上升按钮与车窗下降按钮并联连接，四号继电器的常闭开关的两接线端口采用电线与汽车点火开关串联连接。

公开(公告)号：CN202541335U

公开(公告)日：2012-11-21

申请号：CN201220160804.4

申请日：2012-04-16

Applicant: 吉林大学

Inventor： 吴广瀚 ,  李世武 ,  孙文财 ,  李鹏辉 ,  李晓龙 ,  朱倡奇 ,  龙书玲 ,  刘晔

IPC: B60L3/04

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车电气火灾断电保护系统，包括有信息采集系统I、单片机控制系统II和执行器III，所述的信息采集系统I与单片机控制系统II电联，信息采集系统I将检测到的事故信息传递给单片机控制系统II；所述的单片机控制系统II与执行器III电联，单片机控制系统II对事故信息进行判断后，驱动执行器III进行预警和断电。所述的执行器III还包括有复位按钮h，复位按钮h闭合时，可使汽车通电信息返回至通断电控制模块e。应用本实用新型，可使汽车发生交通事故时，自动检测事故信号，对事故情况进行识别判断，断开蓄电池的供电系统，避免火灾的形成，并方便车主恢复供电系统。

公开(公告)号：CN202528932U

公开(公告)日：2012-11-14

申请号：CN201220123769.9

申请日：2012-03-29

Applicant: 吉林大学

Inventor： 熊钊 ,  许洪国 ,  李鑫 ,  郑根祥 ,  龙书玲 ,  苏畅

IPC: B60R16/02 ,  G08B21/14

Abstract: 本实用新型公开了汽车怠速一氧化碳中毒预防控制系统，由一氧化碳浓度检测单元、车内人员红外检测单元、信号处理单元、一号继电器、二号继电器、三号继电器、四号继电器、报警灯，蜂鸣器，汽车喇叭开关，车窗上升按钮，车窗下降按钮与汽车点火开关组成。一氧化碳浓度检测单元与车内人员红外检测单元和信号处理单元电线连接，信号处理单元和报警灯与蜂鸣器电线连接。信号处理单元和一号继电器、二号继电器、三号继电器与四号继电器的信号源端口电线连接，一号继电器、二号继电器与三号继电器的常开开关的两接线端口采用电线和汽车喇叭开关、车窗上升按钮与车窗下降按钮并联连接，四号继电器的常闭开关的两接线端口采用电线与汽车点火开关串联连接。