公开(公告)号：CN101832180B

公开(公告)日：2013-01-30

申请号：CN201010156066.1

申请日：2010-04-22

Applicant: 吉林大学 ,  湖南天雁机械有限责任公司

Inventor： 韩永强 ,  刘忠长 ,  黄凯 ,  许允 ,  胡辽平 ,  杨迪 ,  张爱明 ,  王忠恕 ,  隋菱歌 ,  杨冬

IPC: F02C6/12 ,  F02B37/00

CPC classification number: Y02T10/144

Abstract: 涡轮式气气增压装置属低压气体能量品质提升领域，本发明中压气源气体出口置有流量传感器I，压气源气体出口与涡轮机气体入口连接；压气源气体出口还经流量传感器I、流量控制阀I和气流选择阀与压气机气体入口连接；涡轮机的转动轴经传动机构与压气机转动轴连接；涡轮机气体出口与消音器连接；压气机气体出口置有流量传感器II，压气机气体出口经流量传感器II与流量控制阀II连接；控制器与流量控制阀I和流量控制阀II连接；本发明利用旋转式增压机构取代了传统的活塞式增压机构，将间歇式增压变成了连续式增压，可极大提升增压泵的效率；同时能连续地将低压气源和环境空气提升为可方便应用的高压气源，还可高效、大流量实现气气增压。

公开(公告)号：CN101832180A

公开(公告)日：2010-09-15

申请号：CN201010156066.1

申请日：2010-04-22

Applicant: 吉林大学 ,  湖南天雁机械有限责任公司

Inventor： 韩永强 ,  刘忠长 ,  黄凯 ,  许允 ,  胡辽平 ,  杨迪 ,  张爱明 ,  王忠恕 ,  隋菱歌 ,  杨冬

IPC: F02C6/12 ,  F02B37/00

CPC classification number: Y02T10/144

Abstract: 涡轮式气气增压装置属低压气体能量品质提升领域，本发明中压气源气体出口置有流量传感器I，压气源气体出口与涡轮机气体入口连接；压气源气体出口还经流量传感器I、流量控制阀I和气流选择阀与压气机气体入口连接；涡轮机的转动轴经传动机构与压气机转动轴连接；涡轮机气体出口与消音器连接；压气机气体出口置有流量传感器II，压气机气体出口经流量传感器II与流量控制阀II连接；控制器与流量控制阀I和流量控制阀II连接；本发明利用旋转式增压机构取代了传统的活塞式增压机构，将间歇式增压变成了连续式增压，可极大提升增压泵的效率；同时能连续地将低压气源和环境空气提升为可方便应用的高压气源，还可高效、大流量实现气气增压。

公开(公告)号：CN101793189A

公开(公告)日：2010-08-04

申请号：CN200910258252.3

申请日：2009-12-14

Applicant: 吉林大学

Inventor： 韩永强 ,  刘忠长 ,  谭满志 ,  许允 ,  田径 ,  隋菱歌 ,  王丹 ,  沈照杰

IPC: F02B41/10

CPC classification number: Y02T10/163

Abstract: 残气动力涡轮废气余能气动利用装置属发动机废气能量回收领域，本发明的发动机机体上置有工况传感器，发动机排气管上置有排气传感器，发动机排气总管入口与发动机机体连接，发动机排气总管出口与残气动力涡轮连接，残气动力涡轮两端还分别与消音器和传动机构连接；残气动力涡轮、传动机构、压气机构、压气出口控制单元、升压机构、储能器、安全装置和气动机械能转换装置串联连接，发动机排气传感器、发动机工况传感器、残气控制单元、压气出口控制单元、升压机构出口控制单元和储能器出口控制单元由控制器控制；本发明不用借助额外工质，能量转换次数少，可方便实现发动机余能的回收利用，结构简单、对发动机系统改动小。

公开(公告)号：CN201568135U

公开(公告)日：2010-09-01

申请号：CN200920272702.X

申请日：2009-12-14

Applicant: 吉林大学

Inventor： 韩永强 ,  刘忠长 ,  谭满志 ,  许允 ,  田径 ,  隋菱歌 ,  王丹 ,  沈照杰

IPC: F02B41/10

CPC classification number: Y02T10/163

Abstract: 残气动力涡轮废气余能气动利用装置属发动机废气能量回收领域，本实用新型的发动机机体上置有工况传感器，发动机排气管上置有排气传感器，发动机排气总管入口与发动机机体连接，发动机排气总管出口与残气动力涡轮连接，残气动力涡轮两端还分别与消音器和传动机构连接；残气动力涡轮、传动机构、压气机构、压气出口控制单元、升压机构、储能器、安全装置和气动机械能转换装置串联连接，发动机排气传感器、发动机工况传感器、残气控制单元、压气出口控制单元、升压机构出口控制单元和储能器出口控制单元由控制器控制；本实用新型不用借助额外工质，能量转换次数少，可方便实现发动机余能的回收利用，结构简单、对发动机系统改动小。

公开(公告)号：CN201687578U

公开(公告)日：2010-12-29

申请号：CN201020170671.X

申请日：2010-04-22

Applicant: 吉林大学 ,  湖南天雁机械有限责任公司

Inventor： 韩永强 ,  刘忠长 ,  黄凯 ,  许允 ,  胡辽平 ,  杨迪 ,  张爱明 ,  王忠恕 ,  隋菱歌 ,  杨冬

IPC: F02C6/12 ,  F02B37/00 ,  F02B37/12

CPC classification number: Y02T10/144

Abstract: 涡轮式气气增压装置属低压气体能量品质提升领域，本实用新型中低压气源气体出口置有流量传感器I，低压气源气体出口与涡轮机气体入口连接；低压气源气体出口还经流量传感器I、流量控制阀I和气流选择阀与压气机气体入口连接；涡轮机的转动轴经传动机构与压气机转动轴连接；涡轮机气体出口与消音器连接；压气机气体出口置有流量传感器II，压气机气体出口经流量传感器II与流量控制阀II连接；控制器与流量控制阀I和流量控制阀II连接；本实用新型利用旋转式增压机构取代了传统的活塞式增压机构，将间歇式增压变成了连续式增压，可极大提升增压泵的效率；同时能连续地将低压气源和环境空气提升为可方便应用的高压气源，还可高效、大流量实现气气增压。