公开(公告)号：CN101793189A

公开(公告)日：2010-08-04

申请号：CN200910258252.3

申请日：2009-12-14

Applicant: 吉林大学

Inventor： 韩永强 ,  刘忠长 ,  谭满志 ,  许允 ,  田径 ,  隋菱歌 ,  王丹 ,  沈照杰

IPC: F02B41/10

CPC classification number: Y02T10/163

Abstract: 残气动力涡轮废气余能气动利用装置属发动机废气能量回收领域，本发明的发动机机体上置有工况传感器，发动机排气管上置有排气传感器，发动机排气总管入口与发动机机体连接，发动机排气总管出口与残气动力涡轮连接，残气动力涡轮两端还分别与消音器和传动机构连接；残气动力涡轮、传动机构、压气机构、压气出口控制单元、升压机构、储能器、安全装置和气动机械能转换装置串联连接，发动机排气传感器、发动机工况传感器、残气控制单元、压气出口控制单元、升压机构出口控制单元和储能器出口控制单元由控制器控制；本发明不用借助额外工质，能量转换次数少，可方便实现发动机余能的回收利用，结构简单、对发动机系统改动小。

公开(公告)号：CN201568135U

公开(公告)日：2010-09-01

申请号：CN200920272702.X

申请日：2009-12-14

Applicant: 吉林大学

Inventor： 韩永强 ,  刘忠长 ,  谭满志 ,  许允 ,  田径 ,  隋菱歌 ,  王丹 ,  沈照杰

IPC: F02B41/10

CPC classification number: Y02T10/163

Abstract: 残气动力涡轮废气余能气动利用装置属发动机废气能量回收领域，本实用新型的发动机机体上置有工况传感器，发动机排气管上置有排气传感器，发动机排气总管入口与发动机机体连接，发动机排气总管出口与残气动力涡轮连接，残气动力涡轮两端还分别与消音器和传动机构连接；残气动力涡轮、传动机构、压气机构、压气出口控制单元、升压机构、储能器、安全装置和气动机械能转换装置串联连接，发动机排气传感器、发动机工况传感器、残气控制单元、压气出口控制单元、升压机构出口控制单元和储能器出口控制单元由控制器控制；本实用新型不用借助额外工质，能量转换次数少，可方便实现发动机余能的回收利用，结构简单、对发动机系统改动小。