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公开(公告)号：CN109723376B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN201910106308.7
申请日：2019-02-02
Applicant: 吉林大学
IPC: E21B4/14
Abstract: 一种压燃式正作用动力锤钻具及岩石破碎方法，该钻具包括壳体、混合室、燃烧室、上、下活塞、上、下排气口、冲锤、铁砧、钻头、进气管、喷油管。岩石破碎方法是：混合室内混合均匀的空气和燃料通过上排气口进入燃烧室，下活塞上行压缩燃烧室内的混合气体，混合气体被压燃产生高压，推动下活塞和冲锤急速下行，压缩锤簧，并在下死点冲击铁砧和钻头，破碎孔底岩石。压燃产生的尾气通过下排气口吹扫孔底并携带岩屑上返至地表。冲击结束之后，锤簧推动下活塞上行，再次压缩燃烧室内的混合气体。这样周而复始的动作，实现压燃式正作用动力锤钻具的持续工作，不断破碎孔底岩石。
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公开(公告)号：CN117217314A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311226047.5
申请日：2023-09-22
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种基于元数据驱动与因果分析理论的驾驶情境推理方法，其方法为：第一步、整合多源感知元数据；第二步、分析人机协同系统驾驶情境因果认知机理；第三步、构建驾驶情境推理模型；第四步、构建人机协同情境演化评估体系；有益效果：有助于数据的管理和组织；提高了数据检索的效率；使人机协同驾驶系统决策具有可解释性；降低了计算的复杂度；使得自动驾驶系统能够做出更全面和合理的决策；使自动驾驶系统能够灵活地调整和适应不同的驾驶情境，适应动态和不确定的环境条件。
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公开(公告)号：CN107288583B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201710665057.7
申请日：2017-08-07
Applicant: 吉林大学
IPC: E21B36/04 , E21B33/127
Abstract: 本发明公开了一种串联式变螺距井下流体电加热器，第一接线腔、一级加热器、第二接线腔、二级加热器、第三接线腔、三级加热器和封隔器组成，一级加热器、二级加热器和三级加热器依次相连接，封隔器设置在三级加热器上，第一接线腔设置在一级加热器上，第二接线腔设置在一级加热器和二级加热器之间，第三接线腔设置在二级加热器和三级加热器之间；本发明降低了大长度螺旋折流板的制造难度，克服了高温工况下大长度螺旋折流板易产生热力破坏的缺点，加热流体时流体的压力损失小，传热系数高。本发明可以实现对目标地层的过热蒸汽开采、热气体开采，该加热器经优化后也可用于开采可燃冰、油页岩、稠油等储层。
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公开(公告)号：CN115743137A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211340369.8
申请日：2022-10-29
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种基于人机增强感知的驾驶情境理解方法，其方法包括的步骤为：第一步、整合多源人机感知数据；第二步、分析驾驶人驾驶属性；第三步、构建人机增强感知模型；第四步、构建驾驶情境理解模型；有益效果：构建个性化驾驶习性计算模型，使自动驾驶感知系统更具人性化及个性化。实现根据当前时刻驾驶人习性类型，驾驶人感知模式和感知逻辑进行自主感知，实现对当前驾驶情境的人机融合感知语义推断。为智能车辆决策提供准确、全面的感知信息。能够实时计算驾驶情境复杂度和危险度，评估交通态势。
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公开(公告)号：CN114675742B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210477360.5
申请日：2022-05-04
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F3/01 , G06N3/00 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06V40/70 , G06V10/764 , G06V10/762 , G06V10/82
Abstract: 本发明公开了一种面向高度自动驾驶的人机决策逻辑在线校验方法，其方法为：第一步、数据及信息流输入；第二步、在线评估周期进行计算，具体步骤为：步骤一、建立混杂态势评估模型；步骤二、进行混杂态势在线评估；步骤三、进行在线评估周期计算；第三步、对人机混合决策模型进行综合评价，具体步骤为：步骤一、进行人机混合决策模型可解释性评价；步骤二、进行时域决策结果预测；步骤三、进行已用知识库评价；步骤四、进行人机混合决策模型及知识库更新情况判断；步骤五、进行人机混合决策模型综合评价。有益效果：避免人机混合决策过程存在的算法局限及故障隐患，提高了人机混合决策的安全性及可信性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115027484A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210561201.3
申请日：2022-05-23
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种面向高度自动驾驶的人机融合感知方法，其方法为：第一步、数据预处理；第二步、驾驶情境感知；第三步、驾驶员典型生物信号提取；第四步、驾驶员驾驶意图理解；第五步、人机混合增强感知图谱生成。有益效果：实现了人类驾驶员与智能驾驶系统的有机结合；降低了信息复杂度，降低了驾驶员的感知负担的同时，不会错过关键信息，保证了整体系统的安全性；本发明能够结合多学科的先进技术手段，符合自动驾驶技术发展趋势，具有广泛的应用前景和多场景、多工况下的可行性。
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公开(公告)号：CN107558985B
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201710824476.0
申请日：2017-09-14
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种油页岩原位开采的布井与地层处理方法，在油页岩开采区域范围内，布设两口水平井和六口竖井；竖井均布在油页岩开采区域的两侧，第一水平井与第二水平井成斜对称方式，第一水平井与第二水平井分别钻穿至油页岩的上顶板和下底板。第一水平井与第二水平井在水平、竖直方向均有距离且呈镶嵌状态；采用水力喷射的方式分别对第一水平井与第二水平井喷射出分支井。对于第一水平井和第二水平井，分别使用水力喷射钻具向下方和上方定向喷射出3个在油页岩地层内的分支井；最后，采用水力压裂的方式将第一水平井的分支井、第二水平井的分支井和所有竖井压裂贯通，使其裂缝更加发育，孔隙度与渗透性能进一步提高。
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公开(公告)号：CN109861162A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910106447.X
申请日：2019-02-02
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种油页岩用井下电缆高温高压密封接头，包括软密封结构和硬密封结构，软密封结构包括软密封主体、软电缆、第一压盖、第一垫圈、胶球、第一气密性检测孔；硬密封结构包括硬密封主体、硬电缆、第二压盖、第二垫圈、硬密封垫和第二气密性检测孔。适用于高温、高压、潮湿环境下软、硬电缆线接头密封，可有效防止高温、高压、高潮环境下软、硬电缆线密封接头失效的问题。结构简单。
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公开(公告)号：CN107387052B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201710822240.3
申请日：2017-09-13
Applicant: 吉林大学
IPC: E21B43/26
Abstract: 一种油页岩原位开采方法，采用的气体为热混合气体，该方法利用了水平井分段射孔和分段压裂的工艺增加油页岩的孔隙率和渗透性，通过分段压裂和组合式封隔器的配合，阻断了注入井‑水平井‑生产井的单向气体移动通道，促进热混合气体从油页岩内部孔隙和裂隙流动加热油页岩，避免了热混合气体不与油页岩产生对流换热便流出地层，实现对油页岩的分段裂解，提高了能量利用率。循环注入的热气体使油页岩发生物理破碎和化学改性，最终实现页岩油和页岩气的原位提取。可用于深层油页岩的开采，方法适应性强，可有效地节约生产成本，提高产油率。
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公开(公告)号：CN109779582A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910106225.8
申请日：2019-02-02
Applicant: 吉林大学
IPC: E21B43/16 , E21B43/241 , E21B43/26
Abstract: 一种井下加热原位提取油页岩中烃类化合物的方法，该方法是：在圈定的油页岩开采区域内，至少钻进一口加热井和至少一口生产井，对加热井和生产井之间的油页岩层进行压裂，对井内抽水，将井下加热器下放至油页岩层；向井内注入一定压力的二氧化碳，排出地下的空气。通过加热井注入二氧化碳，通过井下加热器加热注入的二氧化碳，使其达到超临界环境，并保温一定时间，在超临界二氧化碳的作用下油页岩中的干酪根裂解成小分子沥青，油水气混合物经生产井提升到地面，经油水气分离系统分离后获得烃类化合物。该方法利用超临界二氧化碳能有效的裂解和提取油页岩中有机质，且井下加热避免了高温流体介质通过管柱时的能量损失。
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