公开(公告)号：CN109339898A

公开(公告)日：2019-02-15

申请号：CN201811282774.2

申请日：2018-10-31

Applicant: 吉林大学

Inventor： 解方喜 ,  李晓娜 ,  洪伟 ,  刘洪涛 ,  杨野 ,  周思佟 ,  孙博 ,  赵志宏 ,  周遊 ,  石卜从 ,  王斌 ,  郑文良 ,  蓝大舜 ,  王鹏辉

IPC: F01L13/00 ,  F01L9/04

Abstract: 本发明公开一种发动机拉杆式可变气门装置，主要包括凸轮、电机、控制轴、齿轮传动、摇臂。拉杆式可变气门装置固定在汽缸盖上，当发动机转速变化时，通过电机9驱动偏心环块a25、偏心环块b26运动带动拉杆30的推进与回位，改变推杆a22与推杆b33的之间角度，结合凸轮19的运动，解决发动机在不同工况下气门升程不能调控的问题，实现连续改变气门的升程，使进排气充分，改善混合，有利于提高发动机在低速工况的转矩和高速工况的效率，有利于提高发动机的燃油经济性、动力性以及排放特性。

公开(公告)号：CN119558109A

公开(公告)日：2025-03-04

申请号：CN202510131770.8

申请日：2025-02-06

Applicant: 吉林大学

Inventor： 邢耀宏 ,  田径 ,  贾皓宇 ,  王鹏辉 ,  綦方远 ,  都禹辰

IPC: G06F30/20 ,  G06F17/11 ,  G06F17/18 ,  G06F18/2113 ,  G06F18/2137 ,  G06F18/22 ,  G06F111/08 ,  G06F119/08

Abstract: 本发明适用于发动机热效率测定技术领域，提供了一种发动机最高热效率区间的快速测定方法，包括以下步骤：设置目标转速下的定空燃比工况的基础测试；通过t‑SNE算法对测试数据进行数据降维；采用肯德尔相关系数进行非线性相关性检验；采用线性插值重建法对降维后数据进行数据逆变换；采用最小二乘拟合法对重建后的数据进行非线性拟合；以拟合方程极值点进行最高热效率区间界定。该方法能够在实际应用于发动机研发测试过程中的最高热效率区间寻找，能够提供一种规范化、节能化的测试方法，使得在节省大量工作量的情况下准确的寻找到发动机高效热效率点。

公开(公告)号：CN109339898B

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN201811282774.2

申请日：2018-10-31

Applicant: 吉林大学

Inventor： 解方喜 ,  李晓娜 ,  洪伟 ,  刘洪涛 ,  杨野 ,  周思佟 ,  孙博 ,  赵志宏 ,  周遊 ,  石卜从 ,  王斌 ,  郑文良 ,  蓝大舜 ,  王鹏辉

IPC: F01L13/00 ,  F01L9/22

Abstract: 本发明公开一种发动机拉杆式可变气门装置，主要包括凸轮、电机、控制轴、齿轮传动、摇臂。拉杆式可变气门装置固定在汽缸盖上，当发动机转速变化时，通过电机9驱动偏心环块a25、偏心环块b26运动带动拉杆30的推进与回位，改变推杆a22与推杆b33的之间角度，结合凸轮19的运动，解决发动机在不同工况下气门升程不能调控的问题，实现连续改变气门的升程，使进排气充分，改善混合，有利于提高发动机在低速工况的转矩和高速工况的效率，有利于提高发动机的燃油经济性、动力性以及排放特性。

公开(公告)号：CN209398473U

公开(公告)日：2019-09-17

申请号：CN201821778205.2

申请日：2018-10-31

Applicant: 吉林大学

Inventor： 李晓娜 ,  解方喜 ,  洪伟 ,  刘洪涛 ,  杨野 ,  周思佟 ,  孙博 ,  赵志宏 ,  周遊 ,  石卜从 ,  王斌 ,  郑文良 ,  蓝大舜 ,  王鹏辉

IPC: F01L13/00 ,  F01L9/04

Abstract: 本实用新型公开一种发动机拉杆式可变气门装置，主要包括凸轮、电机、控制轴、齿轮传动、摇臂。拉杆式可变气门装置固定在汽缸盖上，当发动机转速变化时，通过电机9驱动偏心环块a25、偏心环块b26运动带动拉杆30的推进与回位，改变推杆a22与推杆b33的之间角度，结合凸轮19的运动，解决发动机在不同工况下气门升程不能调控的问题，实现连续改变气门的升程，使进排气充分，改善混合，有利于提高发动机在低速工况的转矩和高速工况的效率，有利于提高发动机的燃油经济性、动力性以及排放特性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利