公开(公告)号：CN203766492U

公开(公告)日：2014-08-13

申请号：CN201420012872.5

申请日：2014-01-09

Applicant: 厦门理工学院 ,  厦门威迪思汽车设计服务有限公司

Inventor： 韩锋钢 ,  吴金镇 ,  沈锐鸿 ,  苏海浪

IPC: B60K13/04

Abstract: 本实用新型公开了一种便易式添蓝罐安装机构，属于汽车零配件制造的技术领域，其包括用以放置添蓝罐的固定底座以及用以将该添蓝罐固定的固定压板；所述的固定底座包括两底板及两顶板，两底板间隔设置，两者之间通过底部加强板连接；两顶板分别设置在两底板的上方，相对的底板与顶板之间通过侧边加强板连接；两顶板的其中一端之间通过侧顶板连接；各板件连接后构成一个一端开放的框架结构；该固定压板通过连接结构连接在所述固定底座开放的一端。该框架式的固定底座可拉高其高度，以适应纵高结构的添蓝罐，实际上相当于将原来的大板件的中部挖空，因此减轻了整个机构的重量，减少了材料的作用；而且该机构提高了通用性，且方便装配。

公开(公告)号：CN203698411U

公开(公告)日：2014-07-09

申请号：CN201320843344.X

申请日：2013-12-20

Applicant: 厦门理工学院 ,  厦门威迪思汽车设计服务有限公司

Inventor： 孙贵斌 ,  苏海浪 ,  沈锐鸿 ,  陈云

IPC: B62D21/00

Abstract: 本实用新型公开了一种纯电动客车底盘模块化结构，所述的底盘由驾驶区模块、前桥模块、中段模块、后桥模块及动力系统模块五个功能模块组成，各模块包括相应结构的车架以及相应的功能组件，而各模块之间设置有安装接口，通过标准接口实现各模块的连接。本实用新型将客车的底盘按照功能进行了重新的划分，这种划分方法不但将车架划分为若干部分，各功能也被划分，一方面可以提高生产效益，降低各模块之间的关系，另外一方面也可以在不同车长、配置状态下做到最大程度的通用性。

公开(公告)号：CN204659585U

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：CN201520409235.6

申请日：2015-06-15

Applicant: 厦门理工学院

Inventor： 汤中波 ,  韩锋钢 ,  方遒 ,  苏海浪

IPC: B60Q9/00

Abstract: 本实用新型涉及一种校车座位安全监控装置，包括：车身控制单元(3)、发动机ECU(4)、显示报警模块(1)、座位信息采集模块(2)；它们之间采用CAN总线(5)通信。车身控制单元(3)、发动机ECU(4)将校车运行情况传输到座位信息采集模块(2)和显示报警模块(1)内，使本实用新型可以根据校车运行状况实时监控座位上学生乘员是否佩戴安全带，同时，防止学生到站停车后遗落在车内造成安全事故的情况发生。具有性能可靠，实用性强的优点。

公开(公告)号：CN204296580U

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN201420781330.4

申请日：2014-12-12

Applicant: 厦门理工学院

Inventor： 韩锋钢 ,  汤中波 ,  方遒 ,  苏海浪 ,  杨福清 ,  叶阳奇

IPC: B60Q9/00

Abstract: 本实用新型公开了一种大型商用车转弯时内轮差区域警示报警装置，包括检测装置、控制装置及警示报警装置；该检测装置包括方向盘转角传感器，该警示报警装置包括激光灯；该控制装置与所述检测装置及警示报警装置连接，其在方向盘转角传感器捕捉到方向盘转向时控制激光灯点亮点亮“内轮差”区域。由于本实用新型采用的是点亮危险区域的方式提醒过往行人及侧方来车，采取的是提醒他人（而并不仅是本车司机）及预先警示的方式，而非进入危险区内后的报警，因此更为安全。