公开(公告)号：CN201534542U

公开(公告)日：2010-07-28

申请号：CN200920181515.0

申请日：2009-11-17

Applicant: 厦门理工学院

Inventor： 向铁明 ,  任恒山 ,  周水庭 ,  刘金武 ,  杨启限

IPC: B60T11/16 ,  B60T11/18

Abstract: 本实用新型公开了一种方程式赛车制动系统，包括制动总泵总成及两个控制前轮制动的前制动分泵、两个控制后轮制动的后制动分泵；所述的制动总泵总成主要包括制动踏板、平衡丝杆、两油泵推杆、两储油罐、右主泵、左主泵；该制动踏板下方与可带动其左右移动的平衡丝杆啮合在一起；所述的两个油泵推杆一端分别安装于平衡丝杆的两侧，另一端则分别与左、右主泵相连；该左、右主泵分别与两储油罐相连，且右主泵通过管路与后制动分泵连接，左主泵则通过管路与前制动分泵相连。所述的制动系统采用简单的人力制动，有足够的制动力、可靠性高、安全性高、且易于调节前后轮制动力。

公开(公告)号：CN201486629U

公开(公告)日：2010-05-26

申请号：CN200920193450.1

申请日：2009-08-26

Applicant: 厦门理工学院

Inventor： 许建民 ,  任恒山 ,  刘金武 ,  易际明 ,  向铁明

IPC: F01N3/28 ,  B01D53/94 ,  B01J32/00

CPC classification number: Y02A50/2322

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车催化转化器的载体改良结构，该载体设置于转化器壳体的扩张管段上，其由隔板区隔出若干通道，该若干通道的径向宽度自载体截面中心到边缘呈现逐渐减小的方式排布。由于载体通道设置成中心宽边缘窄的结构形式，这样当气流流过较宽的中心通道时，可以使流速减缓，相反的，当气流流过边缘较窄的通道时，可以增加流速，从而可以对原本中心流速高边缘流速低的气流起到平衡作用，使整个截面的气流流速趋于均匀，因此可以提高转化效率，增加使用寿命。