-
公开(公告)号:CN106662002B
公开(公告)日:2019-12-13
申请号:CN201580043162.6
申请日:2015-08-07
Applicant: 卡特彼勒公司
Abstract: 提供了一种用于发动机(18)的冷却系统(28)。冷却系统可以具有构造成冷却供应到发动机的进气的空气冷却器(30)。冷却系统还可以具有传感器(38)和靠近空气冷却器的风扇(46),该传感器构造成产生指示进气的温度的温度信号。冷却系统还可以具有与传感器和风扇通信的控制器(58)。控制器可以构造成当进气的温度高于阈值温度时,使风扇以取决于温度信号的速度运行。控制器还可以构造成当进气的温度降低到阈值温度以下时选择性地使风扇脉动。
-
公开(公告)号:CN114076049A
公开(公告)日:2022-02-22
申请号:CN202110931158.0
申请日:2021-08-13
Applicant: 卡特彼勒公司
Abstract: 一种系统包括适用于输出扭矩的发动机、适用于接收来自发动机的扭矩的一部分的寄生负载,以及通信地耦合到寄生负载的控制器。控制器配置成用于确定离开发动机的排气流的实际排气温度值以及待喷射到发动机中的最小燃料量。控制器配置成将实际排气温度值与排气流的排气温度阈值进行比较,以便确定实际排气温度值与排气温度阈值之间的第一差值。控制器配置成基于第一差值和最小燃料量来确定发动机的目标扭矩输出。控制器配置成使用寄生负载使扭矩增加以达到目标扭矩输出。
-
公开(公告)号:CN106662002A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201580043162.6
申请日:2015-08-07
Applicant: 卡特彼勒公司
Abstract: 提供了一种用于发动机(18)的冷却系统(28)。冷却系统可以具有构造成冷却供应到发动机的进气的空气冷却器(30)。冷却系统还可以具有传感器(38)和靠近空气冷却器的风扇(46),该传感器构造成产生指示进气的温度的温度信号。冷却系统还可以具有与传感器和风扇通信的控制器(58)。控制器可以构造成当进气的温度高于阈值温度时,使风扇以取决于温度信号的速度运行。控制器还可以构造成当进气的温度降低到阈值温度以下时选择性地使风扇脉动。
-
-