-
公开(公告)号：CN106662002B
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201580043162.6
申请日：2015-08-07
Applicant: 卡特彼勒公司
Abstract: 提供了一种用于发动机(18)的冷却系统(28)。冷却系统可以具有构造成冷却供应到发动机的进气的空气冷却器(30)。冷却系统还可以具有传感器(38)和靠近空气冷却器的风扇(46)，该传感器构造成产生指示进气的温度的温度信号。冷却系统还可以具有与传感器和风扇通信的控制器(58)。控制器可以构造成当进气的温度高于阈值温度时，使风扇以取决于温度信号的速度运行。控制器还可以构造成当进气的温度降低到阈值温度以下时选择性地使风扇脉动。
-
公开(公告)号：CN106687348B
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201580048453.4
申请日：2015-08-31
Applicant: 卡特彼勒公司
IPC: B60W10/06
Abstract: 公开了一种动力系统(36)，其具有动力源(22)、传动装置(24)以及操作员输入装置(18)，传动装置(24)配置成从动力源接收转矩输出并驱动牵引装置(14)。动力系统还可具有控制器(27)，其配置成将来自操作员输入装置的信号与存储在存储器中的图进行参照以确定动力源的对应速度，并确定在当前速度下动力源的实际转矩输出与最大有效转矩输出之间的差值。控制器还可配置成基于差值而选择性地调整映射到操作员输入装置的最大位移位置的动力源的速度，并基于信号以及图而选择性地调整在操作员输入装置的当前位移位置处动力源的燃料供给以及传动装置的操作。
-
公开(公告)号：CN106687348A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201580048453.4
申请日：2015-08-31
Applicant: 卡特彼勒公司
IPC: B60W10/06
Abstract: 公开了一种动力系统(36)，其具有动力源(22)、传动装置(24)以及操作员输入装置(18)，传动装置(24)配置成从动力源接收转矩输出并驱动牵引装置(14)。动力系统还可具有控制器(27)，其配置成将来自操作员输入装置的信号与存储在存储器中的图进行参照以确定动力源的对应速度，并确定在当前速度下动力源的实际转矩输出与最大有效转矩输出之间的差值。控制器还可配置成基于差值而选择性地调整映射到操作员输入装置的最大位移位置的动力源的速度，并基于信号以及图而选择性地调整在操作员输入装置的当前位移位置处动力源的燃料供给以及传动装置的操作。
-
公开(公告)号：CN106662002A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580043162.6
申请日：2015-08-07
Applicant: 卡特彼勒公司
Abstract: 提供了一种用于发动机(18)的冷却系统(28)。冷却系统可以具有构造成冷却供应到发动机的进气的空气冷却器(30)。冷却系统还可以具有传感器(38)和靠近空气冷却器的风扇(46)，该传感器构造成产生指示进气的温度的温度信号。冷却系统还可以具有与传感器和风扇通信的控制器(58)。控制器可以构造成当进气的温度高于阈值温度时，使风扇以取决于温度信号的速度运行。控制器还可以构造成当进气的温度降低到阈值温度以下时选择性地使风扇脉动。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.013 seconds)
