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公开(公告)号：CN115014649A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210736842.8
申请日：2022-06-27
申请人： 南通大学
摘要： 本发明公开了一种检测真空预压法真空膜漏气位置的装置和方法。主要包括硅胶软垫、褶状带、充气孔、充水带和指示剂，所述褶状带由硅胶壳和蜂窝状透气底围成具有若干条独立空腔的条带组成，每个条带空腔内部填充指示剂，所述充气孔和充水带连接于褶状带的两端。依据褶状带内部指示剂的变色情况，旋转移动该检测装置最终确定漏气位置。本发明结构简单、操作方便、检测准确率高，可实现对真空预压法真空膜漏气位置的准确定位，为加强真空预压法的加固效果、提高能耗利用效率提供有力保障。
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公开(公告)号：CN114660072A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210285607.3
申请日：2022-03-22
申请人： 南通大学
摘要： 本发明涉及一种地铁隧道结构病害多手段联合检测方法与装置，通过定位系统、判断系统、检测系统、数据传输系统和总控制系统进行多手段联合检测，而检测系统又包含了瞬变电磁系统、摄影成像系统和热成像系统；热成像检测是通过非接触探测红外能量，进而形成生成热图像和温度值，可以定性判断隧道结构表面病害。摄影检测是通过工业相机探测物体的灰度值，进而形成照片图像，通过后续解释可以判断并识别出隧道结构表面病害。瞬变电磁检测是接收隧道围岩的电磁响应信号，通过后续反演，可以得到隧道围岩的视电阻率图，进而可以判断出隧道结构内部病害，提高了隧道病害检测结果的精确性与准确性。
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公开(公告)号：CN113408030A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110691247.2
申请日：2021-06-22
申请人： 南通大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G01M99/00 , G01B21/02 , G01B21/32 , G06F17/15 , G06F17/16 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种利用有限振动响应快速反演桥梁荷载的方法。包括1)根据桥梁荷载的速度和位置建立荷载的识别方程；2)利用截断形函数与相应的形函数系数拟合荷载，将荷载识别方程转化形函数系数的识别方程；3)基于结构响应的频域分析确定截断形函数的步长和数量；3)根据形函数响应的衰减速率确定截断形函数的有效长度，建立截断形函数响应矩阵；4)通过桥梁振动响应与截断形函数响应矩阵求逆获得形函数系数；5)以形函数系数和截断形函数矩阵重构桥梁荷载。本发明的方法以极低的成本和较高的精度，识别桥梁的集中、移动荷载，可以较高的时效性监测不同类型的桥梁荷载，预警超限车载，为桥梁健康监测的后续分析工作提供依据。
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公开(公告)号：CN113917545B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202111151891.7
申请日：2021-09-29
申请人： 南通大学
IPC分类号： G01V3/10
摘要： 本发明提供了一种室内模拟瞬变电磁空间问题的方法及装置，属于土木工程物探技术领域。其技术方案为：室内模拟瞬变电磁空间问题的装置，包括箱体、盐水溶液、高阻填充体、发射与接收线圈、发射机、接收机和控制器，该方法为：通过室内模型试验的方法，获取三种理想状态条件下瞬变电磁空间响应信号，以及一般条件下瞬变电磁空间响应信号，同时获取线圈不同位置条件下瞬变电磁空间响应信号，获取瞬变电磁空间修正系数或函数。本发明的有益效果为：本发明实现对瞬变电磁空间的修正及后续的响应信号的快速反演。
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公开(公告)号：CN114912182A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210624435.8
申请日：2022-06-02
申请人： 南通大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种预应力混合装配式框架节点设计承载力的计算方法，该计算方法预应力混合装配式框架节点设计承载力可取极限承载力除以安全系数2；极限承载力是指框架节点在动力荷载如地震荷载作用下节点梁端混凝土压碎，连接带肋角钢屈服时能够承受的荷载。本发明计算公式形式简单，概念明确，避免了复杂的迭代计算，计算精度高，同时提高了设计效率。
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公开(公告)号：CN114755294A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210455042.9
申请日：2022-04-27
申请人： 南通大学
IPC分类号： G01N27/82
摘要： 本发明涉及一种城市地铁隧道结构内部病害全断面车载检测装置及检测方法，检测装置本体包括控制箱、接收线圈系统以及发射线圈系统，控制箱内设置总控制系统，接收线圈系统以及发射线圈系统均与总控制系统连通；控制箱顶部安装多个接收线圈系统，多个接收线圈系统通过数据传输系统与总控制系统连通；沿着控制箱的两侧壁以及顶部顺次布设若干发射线圈系统，布设发射线圈系统的两个侧壁与检测车的行驶方向平行，在控制箱的顶部安装两个发射线圈系统，控制箱的两个侧壁分别安装两个发射线圈系统；本发明对地铁隧道结构内部病害全断面进行探测，进而得到城市地铁隧道结构内部病害全断面空间分布，为地铁隧道结构内部病害的后续诊断与治理提供科学依据。
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公开(公告)号：CN114264281A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202210134341.2
申请日：2022-02-14
申请人： 南通大学
摘要： 本发明提供一种软黏土沉降及液性指数测定装置及测定方法，涉及智能测量仪器领域，其中测定装置包括控制显示端、连接段及操作端，所述控制显示端用于沉降模式及贯入模式的切换，并显示操作端的测试数据，所述连接段用于连接所述控制显示端及所述操作端，所述操作端用于与软黏土接触并对软黏土的物理性能进行检测。通过该装置监测软黏土地基加固过程中的沉降及加固后的地基液性指数及承载力，解决室内模型试验中软黏土早期处理过程中不易监测表面沉降的难题，并提高加固后地基液性指数及地基承载力的检测精度。
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公开(公告)号：CN118187269A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410386894.6
申请日：2024-03-29
申请人： 南通大学
摘要： 本发明公开了一种施工便利的减震钢结构及施工方法，属于钢结构减震领域。解决了现有减震钢结构施工复杂、减震效果不理想的技术问题。其技术方案为：该减震钢结构包括立柱和横梁，立柱和横梁上分别固定安装一个挡板组，挡板组包括一对挡板，一对挡板相对的两侧固定连接有一对减震弹簧，一对减震弹簧相对的两侧与一对钢板固定连接；立柱和横梁上分别固定安装滑轨，两个滑轨分别位于两个挡板组中一对挡板之间，两个滑轨上分别滑动安装滑块，滑块位于一对钢板之间，两个滑块相对的两侧通过连接杆固定连接。该减震钢结构结构简单、施工便利，在强震作用下，滑块移动导致弹簧挤压变形，吸收消散地震能量，达到理想的减震效果。
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公开(公告)号：CN116789406A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310230853.3
申请日：2023-03-11
申请人： 南通大学
IPC分类号： C04B28/04 , C04B20/10 , C04B14/02 , C04B111/70
摘要： 本发明公开了一种基于碳纳米管包覆粉煤灰改性水泥基的注浆材料及其制备方法，所述注浆材料包括以下组分：硅酸盐水泥、粉煤灰、分散液的比值为4:1:2；所述粉煤灰将通过盐酸酸洗、去离子水洗涤以及充分烘干，去除表面杂质，并通过3‑氨基丙基三乙氧基硅烷偶联剂对粉煤灰实现功能化；所述分散液为碳纳米管和聚羧酸减水剂混合而成的分散液；由此，通过上述方式可以制备得到流动性能更高，力学性能更强和价格更低廉的注浆材料，与水泥净浆相比，本发明公开的注浆材料流动性能提高了18.2%～25.1%；7天力学性能提高了7.7%～8.0%。
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公开(公告)号：CN115163085A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210878803.1
申请日：2022-07-25
申请人： 南通大学
IPC分类号： E21D9/00 , F42D3/04 , E21D9/14 , E21D11/00 , E21D11/18 , E21D11/22 , E21D11/24 , E21D11/10 , F42D1/00
摘要： 本发明公开了一种山岭隧道精确施工方法及结构，涉及隧道施工技术领域，S1，首先在施工前，根据设计要求和施工场地数据确定施工开挖模型，并确定开挖掌子面，通过划线对开挖掌子面进行标记；S2，确定开挖掌子面后，开始对掌子面处进行光面爆破；S3，然后在开挖洞口及洞身处布置隧道顶部支护，根据围岩特征，采用不同的支护类型和支护参数，及时施作喷锚支护；S4，隧道顶部支护结构布置完成后，在新的掌子面再次进行光面爆破和隧道开挖工作；S5，循环进行步骤S3和步骤S4，直至施工完成。本发明能够一次性同时监控多个软件，实现在对掌子面处的精准爆破，既能够使爆破根据开挖需求进行实施，避免爆破过程影响到施工的精准度。
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