一种常导磁浮车辆直线感应电机及其初级铁心

    公开(公告)号:CN104795962B

    公开(公告)日:2017-08-15

    申请号:CN201510246205.2

    申请日:2015-05-14

    IPC分类号: H02K41/02 H02N15/00

    摘要: 本发明公开了一种常导磁浮车辆直线感应电机初级铁心,包括初级冲片,还包括用于固定初级冲片的铁心框架,铁心框架包括位于初级冲片两侧的侧板,侧板上开设有框架通孔,框架通孔内套设有顶筒,顶筒的外径小于框架通孔的直径,初级冲片通过螺杆和螺母与铁心框架固定连接,螺杆由顶筒内穿过。应用本发明提供的常导磁浮车辆直线感应电机初级铁心时,可以通过调整顶筒相对于框架通孔的位置以调整初级冲片底面的平面度,进而达到提高初级铁心底面平面度的目的,以满足常导磁浮车辆对于其直线电机初级铁心底面平面度的要求。本发明还公开了一种包括上述常导磁浮车辆直线感应电机初级铁心的常导磁浮车辆直线感应电机。

    一种永磁体温度在线检测方法和装置

    公开(公告)号:CN104034445B

    公开(公告)日:2016-02-17

    申请号:CN201410307014.8

    申请日:2014-06-30

    IPC分类号: G01K13/04

    摘要: 本申请提供了一种永磁体温度在线检测方法和装置,该方法和装置应用于永磁电机,包括:获取永磁电机的转速和反电动势;根据预设的温度计算规则、转速和反电动势计算得到永磁体的温度值,该预设的温度计算规则指代转速、反电动势和永磁体的温度值的对应关系。在该检测过程中,只需对永磁电机的转速和反电动势进行获取并计算,能够直接得到该永磁体的温度,测量方法简单,试验量小,试验时间短。并且,由于无需借助红外热像仪等成本高的装置,降低了试验成本;测量过程中不涉及电机的冷却液的恒温维持,操作较容易。并且该永磁体温度在线检测装置在实际实现中,测量结构简单。

    一种异步牵引电机及其转子

    公开(公告)号:CN104821670A

    公开(公告)日:2015-08-05

    申请号:CN201510243357.7

    申请日:2015-05-13

    摘要: 本发明公开了一种转子,包括转子铁心、平衡块(3)及两端的转子铁心端板(1),所述转子铁心端板(1)上设置有凸缘(2),所述平衡块(3)上设置有与所述凸缘(2)的半燕尾槽相配合的外缘。本发明公开的转子,由于是在转子铁心端板(1)上开设不连续的凸缘(2),平衡块(3)和凸缘(2)相配合,从而节省了电机的轴向空间,同时由于凸缘(2)上半燕尾槽的作用,转子高速旋转时平衡块(3)的离心力由转子铁心端板(1)的凸缘(2)承受,从而使转子运行平稳可靠。本发明还公开一种包括上述转子的异步牵引电机。

    永磁电机转子
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104578499A

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201510046487.1

    申请日:2015-01-29

    IPC分类号: H02K1/27

    摘要: 本发明公开了一种永磁电机转子,包括转子主轴和设置于转子主轴外周并均匀分布的永磁体磁极,每块永磁体磁极在平行于转子主轴的轴向和垂直于转子主轴的轴向的方向均分割为数段磁体块,每块磁体块与相邻磁体块之间均设有绝缘衬垫。将永磁体在电机转子的轴向和径向上分成若干段,并在处理后的磁极块之间隔以绝缘衬垫,将磁极分割相当于减小了每块磁极的局部体积,将涡流限制在各段永磁体中的狭小回路内,因此有效减小了磁极块内容纳产生的涡流回路的长度,因此也就减弱了涡流感应电动势。这样就可以显著的减少涡流,进而减少涡流损耗。

    牵引电机
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103490548A

    公开(公告)日:2014-01-01

    申请号:CN201310428579.7

    申请日:2013-09-18

    IPC分类号: H02K5/10 H02K9/02

    摘要: 本发明公开了一种牵引电机,包括电机本体(1),还包括用于过滤和分离杂物的冷却风导入罩(2),所述冷却风导入罩(2)与电机本体(1)的外壳(1.1)连接,冷却风导入罩(2)的通道与电机本体(1)的通道连通,冷却空气经冷却风导入罩(2)过滤和分离后导入电机本体(1)内的通道对电机本体(1)的定子(1.2)和转子(1.3)进行冷却。该牵引电机能很好地过滤通风冷却中的空气从而延长电机的使用寿命。

    一种永磁同步牵引电机及其油冷却装置

    公开(公告)号:CN103532307B

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201310495157.1

    申请日:2013-10-21

    IPC分类号: H02K9/19 H02K5/20

    摘要: 本发明公开了一种用于永磁同步牵引电机的油冷却装置,该油冷却装置包括开设在壳体和端盖上的冷却通道,冷却通道通过进油口与外部供油管道连通,并通过第一出油口与外部回油管道连通,壳体和/或端盖上开设有喷油口,喷油口连通冷却通道和永磁同步牵引电机的内腔,壳体上还开设有第二出油口,所述内腔通过该第二出油口与外部回油管道连通,导出内腔中的冷却油。这样,上述油冷却装置不仅能够实现壳体和端盖的直接冷却,同时,能够通过从喷油口进入内腔的冷却油,实现对壳体内部结构的直接、有效冷却,从而提高了油冷却装置的冷却效率,改善了油冷却装置的工作性能。本发明还公开了一种包括上述油冷却装置的永磁同步牵引电机。