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公开(公告)号：CN104979975A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201510425797.4
申请日：2015-07-20
申请人： 南车株洲电力机车研究所有限公司
IPC分类号： H02K15/08
摘要： 本发明公开了一种散形线圈扁绕成型的嵌线方法，步骤为：1）制作成型线圈模，按照冲片槽的槽形和冲片齿的齿部宽度制作成型线圈模；2）绕制成型散线圈，按照冲片齿的数量，在成型线圈模上绕制每匝线圈，线圈成型后，卸掉模具，取出成型散线圈；3）嵌置成型散线圈，将绕制好的成型散线圈嵌置到每一个冲片齿上。本发明操作方便、通用性强、提高了线圈嵌线质量。
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公开(公告)号：CN104795962A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510246205.2
申请日：2015-05-14
申请人： 南车株洲电力机车研究所有限公司
摘要： 本发明公开了一种常导磁浮车辆直线感应电机初级铁心，包括初级冲片，还包括用于固定初级冲片的铁心框架，铁心框架包括位于初级冲片两侧的侧板，侧板上开设有框架通孔，框架通孔内套设有顶筒，顶筒的外径小于框架通孔的直径，初级冲片通过螺杆和螺母与铁心框架固定连接，螺杆由顶筒内穿过。应用本发明提供的常导磁浮车辆直线感应电机初级铁心时，可以通过调整顶筒相对于框架通孔的位置以调整初级冲片底面的平面度，进而达到提高初级铁心底面平面度的目的，以满足常导磁浮车辆对于其直线电机初级铁心底面平面度的要求。本发明还公开了一种包括上述常导磁浮车辆直线感应电机初级铁心的常导磁浮车辆直线感应电机。
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公开(公告)号：CN106685175B
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201510754850.5
申请日：2015-11-09
申请人： 南车株洲电力机车研究所有限公司
IPC分类号： H02K41/02
摘要： 本发明涉及一种用于直线电机的初级铁心，其包括：多块条状的导磁基板，导磁基板包括底端以及与底端相对的顶端，多块导磁基板依次层叠并且对应对齐以使得多块导磁基板的底端的端部相互平齐；两块压板，两块压板从多块导磁基板的层叠方向夹紧多块导磁基板；沿导磁基板的延伸方向依次排布的多块拉板，各块拉板均与多块导磁基板的顶端焊接在一起，其中，初级铁心通过拉板悬挂到初级铁心的安装基座上。这种直线电机的初级铁心在悬挂状态下，其底部更平整。
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公开(公告)号：CN104795962B
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201510246205.2
申请日：2015-05-14
申请人： 南车株洲电力机车研究所有限公司
摘要： 本发明公开了一种常导磁浮车辆直线感应电机初级铁心，包括初级冲片，还包括用于固定初级冲片的铁心框架，铁心框架包括位于初级冲片两侧的侧板，侧板上开设有框架通孔，框架通孔内套设有顶筒，顶筒的外径小于框架通孔的直径，初级冲片通过螺杆和螺母与铁心框架固定连接，螺杆由顶筒内穿过。应用本发明提供的常导磁浮车辆直线感应电机初级铁心时，可以通过调整顶筒相对于框架通孔的位置以调整初级冲片底面的平面度，进而达到提高初级铁心底面平面度的目的，以满足常导磁浮车辆对于其直线电机初级铁心底面平面度的要求。本发明还公开了一种包括上述常导磁浮车辆直线感应电机初级铁心的常导磁浮车辆直线感应电机。
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公开(公告)号：CN103595322B
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201310589185.X
申请日：2013-11-20
申请人： 南车株洲电力机车研究所有限公司 , 中国铁路总公司
IPC分类号： H02P21/34
摘要： 本发明公开了一种永磁同步电机的起动方法，包括：为永磁同步电机的三相绕组施加直流电，在所述直流电的作用下使永磁同步电机在定子与转子处于任意相对位置时均产生大于负载转矩的正向电磁转矩，以便所述产生的正向电磁转矩使转子从静止开始转动并持续加速；转子转动到电机控制方式转换的转子位置时，将永磁同步电机的直流输出控制方式转换为变频调速控制方式，并为所述三相绕组施加三相交流电，且在控制方式转换瞬间使施加在所述三相绕组上的电流瞬时值相等并使永磁同步电机产生的瞬态电磁转矩相等。采用该方法可使转换前、后三相绕组上的电流瞬时值平滑过渡、电磁转矩没有凸变。本发明还公开了一种永磁同步电机的起动装置。
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公开(公告)号：CN104034445B
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201410307014.8
申请日：2014-06-30
申请人： 南车株洲电力机车研究所有限公司
IPC分类号： G01K13/04
摘要： 本申请提供了一种永磁体温度在线检测方法和装置，该方法和装置应用于永磁电机，包括：获取永磁电机的转速和反电动势；根据预设的温度计算规则、转速和反电动势计算得到永磁体的温度值，该预设的温度计算规则指代转速、反电动势和永磁体的温度值的对应关系。在该检测过程中，只需对永磁电机的转速和反电动势进行获取并计算，能够直接得到该永磁体的温度，测量方法简单，试验量小，试验时间短。并且，由于无需借助红外热像仪等成本高的装置，降低了试验成本；测量过程中不涉及电机的冷却液的恒温维持，操作较容易。并且该永磁体温度在线检测装置在实际实现中，测量结构简单。
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公开(公告)号：CN104578499A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201510046487.1
申请日：2015-01-29
申请人： 南车株洲电力机车研究所有限公司
IPC分类号： H02K1/27
CPC分类号： H02K1/274 , H02K1/2753 , H02K1/276
摘要： 本发明公开了一种永磁电机转子，包括转子主轴和设置于转子主轴外周并均匀分布的永磁体磁极，每块永磁体磁极在平行于转子主轴的轴向和垂直于转子主轴的轴向的方向均分割为数段磁体块，每块磁体块与相邻磁体块之间均设有绝缘衬垫。将永磁体在电机转子的轴向和径向上分成若干段，并在处理后的磁极块之间隔以绝缘衬垫，将磁极分割相当于减小了每块磁极的局部体积，将涡流限制在各段永磁体中的狭小回路内，因此有效减小了磁极块内容纳产生的涡流回路的长度，因此也就减弱了涡流感应电动势。这样就可以显著的减少涡流，进而减少涡流损耗。
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公开(公告)号：CN103490548B
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201310428579.7
申请日：2013-09-18
申请人： 南车株洲电力机车研究所有限公司
摘要： 本发明公开了一种牵引电机，包括电机本体（1），还包括用于过滤和分离杂物的冷却风导入罩（2），所述冷却风导入罩（2）与电机本体（1）的外壳（1.1）连接，冷却风导入罩（2）的通道与电机本体（1）的通道连通，冷却空气经冷却风导入罩（2）过滤和分离后导入电机本体（1）内的通道对电机本体（1）的定子（1.2）和转子（1.3）进行冷却。该牵引电机能很好地过滤通风冷却中的空气从而延长电机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN103475157B
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201310455047.2
申请日：2013-09-29
申请人： 南车株洲电力机车研究所有限公司
IPC分类号： H02K9/04
摘要： 本发明公开了一种用于连接通风冷却装置和永磁同步电机的电机本体的导风装置。该导风装置包括一个导风箱体，所述导风箱体的一侧壁面设置冷却风入口，与所述冷却风入口垂直的另一侧壁面设置冷却风出口；所述导风箱体的内部壁面设置第一滤尘磁铁。该导风装置可以有效吸附进入永磁同步电机的冷却风中的铁粉及铁屑等杂质，显著提高冷却风的质量，为永磁同步电机的高效率可靠运行提供了保证。在此基础上，本发明还提供一种具有该导风装置的永磁同步电机。
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公开(公告)号：CN104034445A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410307014.8
申请日：2014-06-30
申请人： 南车株洲电力机车研究所有限公司
IPC分类号： G01K13/04
摘要： 本申请提供了一种永磁体温度在线检测方法和装置，该方法和装置应用于永磁电机，包括：获取永磁电机的转速和反电动势；根据预设的温度计算规则、转速和反电动势计算得到永磁体的温度值，该预设的温度计算规则指代转速、反电动势和永磁体的温度值的对应关系。在该检测过程中，只需对永磁电机的转速和反电动势进行获取并计算，能够直接得到该永磁体的温度，测量方法简单，试验量小，试验时间短。并且，由于无需借助红外热像仪等成本高的装置，降低了试验成本；测量过程中不涉及电机的冷却液的恒温维持，操作较容易。并且该永磁体温度在线检测装置在实际实现中，测量结构简单。
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