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公开(公告)号：CN109360424B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN201811007906.0
申请日：2018-08-31
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于人工磁场的车辆检测装置及方法，包括磁场制造装置和磁场感应装置，磁场制造装置和磁场感应装置分别相对的设置在车道或停车场过道的两侧，磁场制造装置和磁场感应装置均为可拆卸装置，磁场制造装置和磁场感应装置与车道或停车场过道所形成的区域内的磁场强度高于地磁场。本发明利用人工构造磁场代替地磁场，传感器检测更加灵敏；地磁传感器不必掩埋在地面以下，对路面破坏小；利用人工磁场与地磁传感器配合可区分车型，计算车辆停放时间；磁场制造装置与地磁传感器位于道路或停车场两旁，可方便拆卸。
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公开(公告)号：CN109035540A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810600487.5
申请日：2018-06-12
Applicant: 南京理工大学
IPC: G07C11/00
CPC classification number: G07C11/00 , G07C2011/04
Abstract: 本发明公开了一种服务系统排队等待的方法。该方法包括以下步骤：客户进入营业厅时在取号机选择要求服务类型，并取到含有相应排队码的服务票；取号机记下每个客户取号时间，根据客户选择的服务类型计算所需服务时间，并将数据信息传送至前台服务窗口；计算当前所有客户的响应比；对当前排队队列中所有客户的响应比进行排序，选择响应比高的客户叫号服务，响应比相同则按照取号时间顺序提供服务；当前客户服务完成后，如果还有客户等待则进行下一次计算；如果所有客户服务完成后，服务暂时结束。本发明方法稳定高效，易于实现，能够广泛地应用于涉及排队等待的服务行业。
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公开(公告)号：CN106656629A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710023946.3
申请日：2017-01-13
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种流媒体播放质量的预测方法。该方法步骤如下：使用网络监听技术收集和本机系统相关的网络数据包，通过IP地址、端口过滤技术保留流媒体播放相关的数据包；根据相应协议重新构建协议栈，获取其中传输的媒体数据和网络性能数据，并记录主机的性能数据；解码媒体数据，结合系统时间综合判断当前播放质量，结合上一阶段的网络和主机性能数据训练机器学习模型；使用机器学习模型，通过当前网络和主机性能数据，预测下一阶段时间的流媒体播放质量。本发明方法在不更改播放器和系统的情况下，对当前流媒体播放质量进行准确判断，并通过机器学习算法对一段时间后的播放质量进行稳定高效的预测，对于服务方提高流媒体播放质量有重要的参考意义。
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公开(公告)号：CN109360424A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811007906.0
申请日：2018-08-31
Applicant: 南京理工大学
CPC classification number: G08G1/042 , G08G1/0104
Abstract: 本发明公开了一种基于人工磁场的车辆检测装置及方法，包括磁场制造装置和磁场感应装置，磁场制造装置和磁场感应装置分别相对的设置在车道或停车场过道的两侧，磁场制造装置和磁场感应装置均为可拆卸装置，磁场制造装置和磁场感应装置与车道或停车场过道所形成的区域内的磁场强度高于地磁场。本发明利用人工构造磁场代替地磁场，传感器检测更加灵敏；地磁传感器不必掩埋在地面以下，对路面破坏小；利用人工磁场与地磁传感器配合可区分车型，计算车辆停放时间；磁场制造装置与地磁传感器位于道路或停车场两旁，可方便拆卸。
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公开(公告)号：CN109215353A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811009323.1
申请日：2018-08-31
Applicant: 南京理工大学
IPC: G08G1/052
CPC classification number: G08G1/052
Abstract: 本发明公开了基于气流变化的隧道车辆检测装置及方法，该装置，包括气压传感器和风力放大装置，所述风力放大装置呈圆筒扩口形状，扩口形状迎向气流一侧，从扩口朝向另一端弧形过渡缩至小口，所述气压传感器安装在该小口中。该方法，包括以下操作步骤：安装车辆检测装置；检测气压值；判定车辆是否存在；测得车辆行驶速度；得到测速和气压值的关系曲线；计算车辆行驶速度。本发明根据车辆经过隧道时，气压变化测得车速，测试的影响因素少，测量数据更准确，成本更低，仪器安装方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109215352A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811009347.7
申请日：2018-08-31
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于加速度传感器车辆检测装置及方法，该装置包括安装盒、加速度传感器和弹簧，所述安装盒设置于路面以下，所述弹簧悬挂在安装盒内的顶部，所述加速度传感器固定在弹簧的下端，所述加速度传感器距离安装盒底部的距离大于弹簧的最大形变量。该方法包括：安装车辆检测装置；测得竖直方向的加速度值；判断有无车辆；判断车型。本发明结构相对简单，安装方便，提出了一种检测车型的新手段。可以配合其他检测手段一起，检测更多的车辆信息。
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公开(公告)号：CN109102716A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810987721.4
申请日：2018-08-28
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于LoRa无线通讯技术的车位检测系统及方法，所述地磁传感器电路检测表征车位状态的地磁数据；微控制器电路控制地磁传感器电路的工作和中断，存储地磁传感器电路检测的数据；所述无线射频电路将微控制器电路存储的数据通过LoRa无线通讯技术发送给无线数传电台；所述无线数传电台将接收到的车位状态信息转发给上位机；所述上位机判断车位状态，并转发给车主手机。本发明对每个车位的磁场进行监测，分析磁场变化，判断是否有车，并将结果发送给车主，可以让车主更直观的了解停车场的车位状态信息。
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公开(公告)号：CN115355973A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210916017.6
申请日：2022-08-01
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于声信号的货车超载检测方法，具体为：采集目标型号的原始货车行驶声音，并对原始货车行驶声音音频信号数据进行预处理，提取出独立的货车行驶声信号；对货车行驶声信号进行特征提取；构建货车行驶声音模型，所述货车行驶声音模型包括目标型号货车行驶声音模型及超载检测模型，将提取的特征作为输入训练自编码器网络；将待检测的货车行驶声信号输入训练好的自编码器网络，进行货车型号检测及超载检测。本发明无监督的自编码器具有很强的特征学习和重构能力，且网络结构相对简单，很适合进行声音检测任务。
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公开(公告)号：CN113159066B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202110386579.X
申请日：2021-04-12
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了基于类间相似度的分布式标签的细粒度图像识别算法，包括以下步骤：(1)使用骨干网络提取输入图像的特征表示；(2)利用中心损失模块通过特征表示计算中心损失并更新类别中心；(3)分类损失模块利用特征表示和最终标签分布计算分类损失(例如交叉熵损失)，其中的最终标签分布通过计算独热标签分布和由类别中心生成的分布式标签分布的加权和得到；(4)由中心损失和分类损失加权求和得到最终的目标损失函数，以此优化整个模型。本发明通过降低模型预测的确信度有效地缓解了过拟合的问题，能够精确地学习细粒度数据的辨别性特征，精确高效地区分不同细粒度类别的数据，可广泛应用于视觉分类和多媒体领域。
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公开(公告)号：CN109215353B
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN201811009323.1
申请日：2018-08-31
Applicant: 南京理工大学
IPC: G08G1/052
Abstract: 本发明公开了基于气流变化的隧道车辆检测装置及方法，该装置，包括气压传感器和风力放大装置，所述风力放大装置呈圆筒扩口形状，扩口形状迎向气流一侧，从扩口朝向另一端弧形过渡缩至小口，所述气压传感器安装在该小口中。该方法，包括以下操作步骤：安装车辆检测装置；检测气压值；判定车辆是否存在；测得车辆行驶速度；得到测速和气压值的关系曲线；计算车辆行驶速度。本发明根据车辆经过隧道时，气压变化测得车速，测试的影响因素少，测量数据更准确，成本更低，仪器安装方便。
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