全方位路面情况监测系统

    公开(公告)号:CN108765957A

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201810632567.9

    申请日:2018-06-20

    Inventor: 钱青

    CPC classification number: G08G1/01 G08G1/015 G08G1/0175 G08G1/052 G08G1/065

    Abstract: 本发明公开了一种全方位路面情况监测系统,包括:路面车流量监测模块、路面车速监测系统、机动车违章监测模块、非机动车违章监测模块、行人违章监测模块、路面信息显示模块,所述机动车违章监测模块包括行驶违章检测模块和停车违章监测模块,所述路面车流量监测模块、所述路面车速监测模块、所述机动车违章监测模块、所述非机动车违章监测模块、所述行人违章监测模块与所述路面信息显示模块相连接。通过上述方式,本发明全方位路面情况监测系统,可以更加全面、更加迅速的反馈出更多的车辆、行人信息,为执法和用户的安全问题提供有力的依据。

    一种高架非机动车拦截系统

    公开(公告)号:CN108510743A

    公开(公告)日:2018-09-07

    申请号:CN201810465663.9

    申请日:2018-05-16

    CPC classification number: G08G1/015 E01F13/04

    Abstract: 本发明属于高架非机动车拦截技术领域,具体涉及一种高架非机动车拦截系统,包括道路主体、MCU控制器、非机动车识别装置一、非机动车识别装置二和水幕式洒水装置,所述道路主体包括地面道路、高架桥上路和上桥斜坡,所述非机动车识别装置一、非机动车识别装置二和水幕式洒水装置依次设置在地面道路上方位于上桥斜坡起始端,且水幕式洒水装置位于上桥斜坡起始端正上方,所述的非机动车识别装置一信号输出端和非机动车识别装置二信号输出端与MCU控制器信号接收端连接,所述非机动车识别装置二内设有语音劝导驱赶播放器,所述水幕式洒水装置与MCU控制器输出端连接,克服了现有技术的不足,多道拦截,功能强大,且实用性强。

    交通监控
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105122328B

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201480023529.3

    申请日:2014-04-25

    CPC classification number: G08G1/04 G01H9/004 G08G1/0116 G08G1/0125 G08G1/015

    Abstract: 本申请涉及用于检测行进在道路上的车辆的数目、速度和/或类型的道路交通监控。噪声特征(104)被部署在道路(101)的表面上或在道路(101)的表面中形成。噪声特征(104)被布置成当被在道路的车道内行进的车辆(105)的车轮穿越时生成特性声波标记图。分布式声学传感器(102、103)被部署以检测特性声波标记图的出现。在一些实施例中,噪声元件可以至少包括两个不同元件(104a、104b),例如相对道路横向布置的齿纹标志带,其沿着道路分开已知距离。来自越过两个元件的车轮的声学信号能够被检测和用来确定车辆速度。车辆车轴的数目和车轴间隔也能够被确定以将车辆的类型分类。多个噪声特征可以位于多车道道路的不同车道中,其中不同车道中的噪声特征被布置成生成不同的特性声波标记图。

    一种左转机动车通行能力的修正方法

    公开(公告)号:CN108022015A

    公开(公告)日:2018-05-11

    申请号:CN201711287572.2

    申请日:2017-12-07

    CPC classification number: G06Q10/04 G06Q50/30 G08G1/015

    Abstract: 本发明旨在提出一种考虑交叉口左转自行车交通流膨胀影响的左转机动车通行能力修正方法,通过对交叉口左转自行车交通流膨胀的现象进行分析,采用左转相位红灯时间内传统自行车到达率、电动自行车到达率以及左转自行车方向系数三个变量,对左转自行车交通流膨胀幅度进行回归预测,建立了左转自行车交通流膨胀幅度对左转机动车形式延误的影响模型,提出了不同交叉口道路及交通条件下,左转机动车通行能力的修正模型。本申请对于左转机动车通行能力的计算准确,有利于我国城市信号交叉口交通流运行效率的提升,对于合理评估交叉口建设效益、分配交叉口时空资源、缓解城市交通拥堵具有重要意义。

    一种车牌号码识别系统
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107742423A

    公开(公告)日:2018-02-27

    申请号:CN201711275280.7

    申请日:2017-12-06

    Inventor: 孙帝

    CPC classification number: G08G1/017 G08G1/015

    Abstract: 本发明公开了一种车牌号码识别系统,包括:依次连接的类型判别模块、方案确认模块和车牌识别模块。其中,类型判别模块被配置为:判断车牌的车牌类别;方案确认模块被配置为:根据类型判别模块判断的车牌类型,选择相应的车牌识别方案,所述车牌识别方案为九二式车牌识别方案或新能源车牌识别方案;车牌识别模块被配置为:根据方案确认模块选择的车牌识别方案,识别车牌。方案确认模块选择为对车牌按九二式车牌或按新能源车牌进行识别,进一步,车牌识别模块按选择的方案,对车牌图像进行分割、识别和组合。本方案可实现对传统车牌和新能源车牌的自动判别和识别,方法简单,计算量小,识别结果准确性高,智能化效果好。

    用于运行停车场的设备和方法

    公开(公告)号:CN107004350A

    公开(公告)日:2017-08-01

    申请号:CN201580059936.4

    申请日:2015-09-29

    Abstract: 本发明涉及一种用于运行停车场的设备,所述设备包括:数据库,在该数据库中对于不同车辆类型存储有一个或多个车辆特性;处理器,该处理器构造成基于所拍摄的车辆图像来求取所述车辆的车辆类型,并且从所述数据库中读取相应于求取的所述车辆类型的车辆特性,其中,所述处理器还构造成基于读取的所述车辆特性来求取所述车辆在所述停车场上的泊车位置。本发明还涉及一种用于运行停车场的方法、一种用于车辆的停车系统以及一种计算机程序。

    一种重型卡车摄像识别管理方法及其系统

    公开(公告)号:CN106683409A

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201710069108.X

    申请日:2017-02-08

    CPC classification number: G08G1/015

    Abstract: 本发明公开了一种重型卡车摄像识别管理系统及其方法,本系统无需设置抓拍设备,视频摄像机中包含卡车检测算法模块,后端平台上运行牌照识别算法模块,视频摄像机在录像的时候,当检测到重型卡车,立刻送无压缩图片到后端平台,后端平台负责拍照识别、视频标签、视频浓缩,当视频像机送过来的图片不够清晰,导致牌照识别失败或者识别置信度不高的时候,后端平台软件立刻启动基于浓缩视频流的超分辨率时空增强算法,生成超分辨率增强后的图片。本发明与现有的抓拍机和摄像机的双机架构解决方案相比具有一路码流同时获取截图及关联视频的优点:在减少前端设备投入的情况下,还能复用后端平台模块,大大降低了系统实施成本。

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