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公开(公告)号：CN108356437A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810144094.8
申请日：2018-02-12
申请人： 南京工程学院 , 南京星乔威泰克汽车零部件有限公司
IPC分类号： B23K31/12
摘要： 本发明公开了马氏体钢热冲压成形零件表面可焊性检测系统，包括电极集线模块（1），所述电极集线模块（1）的输入端与马氏体钢热冲压成形零件（6）相连，所述电极集线模块（1）的输出端与电阻检测单元（2）的输入端相连，所述电阻检测单元（2）的输出端与工控机（3）通讯连接，所述工控机（3）的输出端与显示模块（4）的输入端相连，所述工控机（3）还与反馈单元（5）通讯连接。本发明还公开了马氏体钢热冲压成形零件表面可焊性检测系统的检测方法，本发明具有成本低、准确率高、易实现、可靠性高，可用于全自动生产线质量检测的优点。
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公开(公告)号：CN109266061B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201810978649.9
申请日：2018-08-27
申请人： 南京工程学院 , 南京星乔威泰克汽车零部件有限公司
摘要： 本发明公开一种用于超高强度钢的防护涂料及超高强度钢防护涂层的制备方法，包括如下内容：制备涂料；对超高强度钢板进行除杂处理；将涂料通过雾化喷涂到经过除杂处理之后的超高强度钢板的表面，涂料用量为0.2～0.3kg/m2；将喷涂好的超高强度钢板进行固化处理，固化温度为120～150℃，固化时间为4～6h；将喷涂后的超高强度钢板进行等离子氧化处理，氧化温度为600～620℃，并在等离子氧化处理过程中同时通入氩气和氧化，氩气和氧气的体积比为2:1～4:1，气压为30～50MPa，保温时间30～60min。本发明的制备工艺简单、质量稳定，具有较好的切口保护作用和高温防护作用，且表面具有超疏水特性。
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公开(公告)号：CN108356437B
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201810144094.8
申请日：2018-02-12
申请人： 南京工程学院 , 南京星乔威泰克汽车零部件有限公司
IPC分类号： B23K31/12
摘要： 本发明公开了马氏体钢热冲压成形零件表面可焊性检测系统，包括电极集线模块（1），所述电极集线模块（1）的输入端与马氏体钢热冲压成形零件（6）相连，所述电极集线模块（1）的输出端与电阻检测单元（2）的输入端相连，所述电阻检测单元（2）的输出端与工控机（3）通讯连接，所述工控机（3）的输出端与显示模块（4）的输入端相连，所述工控机（3）还与反馈单元（5）通讯连接。本发明还公开了马氏体钢热冲压成形零件表面可焊性检测系统的检测方法，本发明具有成本低、准确率高、易实现、可靠性高，可用于全自动生产线质量检测的优点。
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公开(公告)号：CN108372235A
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201810144281.6
申请日：2018-02-12
申请人： 南京星乔威泰克汽车零部件有限公司 , 南京工程学院
摘要： 本发明涉及一种马氏体钢热成形技术领域，具体为一种不仅能够实现热冲压件的切片、成形和淬火一体化，还能省去传统的激光切割工序，大大提高了生产效率的马氏体钢成形切边全自动热冲压模具及成形方法，包括凹模组件、凸模组件、上压边圈组件、上切边刀组件、下压边圈组件、下切边刀组件和冷却管，所述凹模组件设在冲床上部，所述上切边刀组件设在凹模组件的两侧，所述上压边圈组件设在上切边刀组件的两侧，所述凸模组件设在冲床下部，所述下切边刀组件分别设在凸模组件的两侧，所述下压边圈组件分别位于下切边刀组件的两侧。
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公开(公告)号：CN108372235B
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201810144281.6
申请日：2018-02-12
申请人： 南京星乔威泰克汽车零部件有限公司 , 南京工程学院
摘要： 本发明涉及一种马氏体钢热成形技术领域，具体为一种不仅能够实现热冲压件的切片、成形和淬火一体化，还能省去传统的激光切割工序，大大提高了生产效率的马氏体钢成形切边全自动热冲压模具及成形方法，包括凹模组件、凸模组件、上压边圈组件、上切边刀组件、下压边圈组件、下切边刀组件和冷却管，所述凹模组件设在冲床上部，所述上切边刀组件设在凹模组件的两侧，所述上压边圈组件设在上切边刀组件的两侧，所述凸模组件设在冲床下部，所述下切边刀组件分别设在凸模组件的两侧，所述下压边圈组件分别位于下切边刀组件的两侧。
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公开(公告)号：CN111069331A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911310382.7
申请日：2019-12-18
申请人： 南京工程学院 , 南京星乔威泰克汽车零部件有限公司
IPC分类号： B21C37/02 , B21B45/00 , B21D37/16 , B21D37/10 , B21D37/12 , B21C51/00 , B21D43/08 , B21B37/74 , B21B37/00 , C21D1/74 , C21D1/18
摘要： 本发明公开了一种超高强度钢的形性梯度控制装置，包括传送架，传送架上从输入端到输出端之间依次设置第一加热炉、轧制装置和第二加热炉；传送架的输出端与冲压装置连接；冲压装置包括相匹配的上凸模和下凹模，下凹模面对面设置的侧面上安装伸缩装置，伸缩装置的输出端连接边辊轨道；上凸模和所述下凹模的内部均匀布设若干冷却水道，每个冷却水道单独控制，且每个冷却水道均受热电偶监控温度。还公开一种超高强度钢的形性梯度控制方法，包括以下步骤：预加热、变厚度在线轧制、奥体化及同步定型去应力、热冲压及分区淬火。有效实现超高强度钢板材刚度、强度、韧性梯度的同步控制，使得钢板材的形性具有梯度，在保证刚度设计要求的同时实现轻量化。
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公开(公告)号：CN109266061A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201810978649.9
申请日：2018-08-27
申请人： 南京工程学院 , 南京星乔威泰克汽车零部件有限公司
摘要： 本发明公开一种用于超高强度钢的防护涂料及超高强度钢防护涂层的制备方法，包括如下内容：制备涂料；对超高强度钢板进行除杂处理；将涂料通过雾化喷涂到经过除杂处理之后的超高强度钢板的表面，涂料用量为0.2～0.3kg/m2；将喷涂好的超高强度钢板进行固化处理，固化温度为120～150℃，固化时间为4～6h；将喷涂后的超高强度钢板进行等离子氧化处理，氧化温度为600～620℃，并在等离子氧化处理过程中同时通入氩气和氧化，氩气和氧气的体积比为2:1～4:1，气压为30～50MPa，保温时间30～60min。本发明的制备工艺简单、质量稳定，具有较好的切口保护作用和高温防护作用，且表面具有超疏水特性。
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公开(公告)号：CN107824678A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201710940172.0
申请日：2017-10-11
申请人： 南京工程学院 , 南京星乔威泰克汽车零部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种马氏体钢构件无转移的感应加热-冲压成形方法及模块化装置，属金属先进制造及塑形成性技术领域。首先，利用锯齿链床将板材输送至感应加热仓中进行奥氏体化，自动拟定工艺参数进行感应加热并保温；随后再次使用锯齿链床将板材送入热冲压仓；通过液压-板温-冷却一体控制系统进行加工操作；冲压完成后，通过裁剪、冲孔、喷丸处理等操作获得最终的结构件。本发明中感应加热部分使用模块化设计，能够有效解决热冲压快速转移过程中板料温度下降造成冷却不充分，组织转变不完全的现象。能够减小生产区域面积，降低生产强度，提高产品生产效率，使实际的工作流程向柔性化发展，对异种工件的加工具有良好的适应性，具有较高的工程应用价值。
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公开(公告)号：CN109055890B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201810992788.7
申请日：2018-08-29
申请人： 南京星乔威泰克汽车零部件有限公司
IPC分类号： C23C10/14
摘要： 本发明属于金属表面处理技术领域，具体涉及一种超高强度钢热成形防护复合涂层的制备方法。制备方法包括钢板表面前处理、配制渗透剂、涂覆渗透剂、高温渗锌铝、双辉等离子渗铝硅合金和等离子氧化。所述制备方法可在超高强度钢表面形成四层组织结构的防护涂层，从内到外依次为Fe‑Zn和Fe‑Al金属间化合物扩散层、富Zn层、铝硅合金层、微纳米氧化物层，该复合涂层制备工艺简单、质量稳定，解决了兼顾抗高温氧化和抗切口腐蚀性能的难题，涂层表面具有超疏水特性，且易于实现工业化生产。
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公开(公告)号：CN107413960A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710640991.3
申请日：2017-07-31
申请人： 南京星乔威泰克汽车零部件有限公司
CPC分类号： B21D37/12 , B21D37/16 , B21D43/003 , C21D1/18
摘要： 本发明提供了一种热成型模具的镶块及压料器和热成型模具，本发明首创性的对镶块内部结构进行了改动，在镶块内部设置了冷却腔，且冷却腔具有与镶块成型面相适配的冷却壁面，同时使冷却壁面至成型面的距离相等，通过上述设置，冷却腔中冷却介质的流量、流速和压强同时增大，提高了镶块对热压钢板的淬火效率；再加之冷却腔的冷却壁面至镶块成型面的距离相等，由此提高了镶块对热压钢板冷却的均匀性，使得钢板在冲压过程中能够保持各个部位的力学性能相一致，从而避免了钢板冲压件在弯曲部位易产生回弹进而影响钢板冲压件的强度和成型精度的缺陷，同时也避免了钢板冲压件易发生开裂和缩颈的缺陷，提高了钢板冲压件的机械性能。
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